奥迪革命性的新概念预览一个大胆的新未来

向电气化和自动驾驶的转变将彻底改变新车的风格。不接受这一变化的汽车制造商将被甩在后面，但奥迪已经在为下一代汽车考虑了。在一次讨论设计的虚拟技术演讲中，CarBuzz获得了更多的细节三款即将推出的奥迪概念车天球、大球和城市球。

天空球将于下月在圆石滩举行的蒙特雷汽车周期间首次亮相。这款车看起来像一辆拥有自动驾驶功能的时髦双门跑车(也可能是敞篷车)。Grand Sphere将于9月在慕尼黑举行的IIAA移动展(IIAA Mobility show)上首次亮相。最后，为城市环境建造的更大的模型Urban Sphere要到明年才会在上海亮相。

在虚拟演示过程中，奥迪让我们近距离观看了大球体。外形看起来又长又低，很像奥迪先锋车型。“我们设计师总是梦想比例。这意味着短的悬臂，在角落的车轮，大车轮，长轴距，”奥迪首席设计师Marc Lichte说。

当然，这些比例通常是由前面的发动机和中间的变速箱决定的，但电动汽车为设计开辟了新的可能性。的2022年奥迪e-tron GT是一个完美的例子。“作为一名设计师，从来没有像今天这样令人兴奋的时刻。现在是重新思考和重新配置汽车设计的最佳时机。”

根据Grand Sphere的预告片，这款概念车似乎将采用四轮马车的形式(或奥迪的说法是先锋)，奥迪似乎很喜欢这种车身风格。当被问及奥迪是否相信旅行车会在转向电动汽车期间卷土重来时，利希特似乎对这个想法很感兴趣。“(大球体)将会有一个非常令人兴奋的轮廓。空气动力学是一个非常重要的关键参数。奥迪一直以来都是一个‘航空品牌’，但它在电动领域变得更加重要，因为它能让你跑得更远。”

简而言之，旅行车的特点是轴距更长(装更大的电池更好)，而且较低的行驶高度有助于它穿过空气，提高效率。如果消费者想要电动汽车空间和续航里程的最佳结合，他们可能需要接受旅行车。

外观并不是随着电气化和自动化而改变的唯一元素。室内设计也将迅速发展自动驾驶距离现实越来越近．“在过去的100年里，室内设计一直专注于司机。如果情况不再是这样，我们有机会创造一个全新的船舱。这将是你工作和家庭之外的第三个生活空间，”利希特解释说。

室内设计主管诺伯特•韦伯表示:“考虑到设计和品牌的本质，成功地将建筑、设计词汇和内饰材料结合起来，这是每辆奥迪的一个显著特征，未来只会加强。”

奥迪对汽车内饰的设想与今天截然不同，更强调为使用者创造愉悦的环境。作为这一转变的一部分，奥迪将加入我们以前从未在汽车上看到的新材料。奢侈品消费者通常更喜欢皮革，而不是布料和其他材料，但特斯拉表明，购买电动汽车的人更愿意牺牲皮革，以获得更环保的内饰。

韦伯说:“我们正在研究纯素材料，寻找替代皮革。”“我们有一个非常高质量的标准，我们不想妥协，但很快你就会在我们的汽车上看到高度复杂的新材料、纹理和面料。”

奥迪证实，没有Sphere概念严格计划进入生产，但将影响未来的奥迪车型的前进。