2022奥迪e-tron gt

奥迪透露了这一点e-tron gt概念两年前，在2018年洛杉矶车展。德国汽车制造商在生产规范版本看起来不会显着不同的时候清晰。奥迪对其这个词真实。介绍全新的2022奥迪E-TRON GT，这是一个带有轿跑车般的造型的时尚四门全电动轿车，大致围绕A7的大小。

奥迪指定了大众品牌的大众品牌，以引领全面的电气化和开发和实施新技术。当然，最终目标是在两个领域中超越Tesla。E-tron gt只是最新的丹佛，以及更强大和更加优惠的rs e-tron gt。

E-Tron GT还在当前阵容中加入E-Tron SUV。但是，如果有一个主要的奥迪希望现有和未来的客户知道，这就是如此：奥迪的电池电动汽车是世界上最好的。

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2022 E-TRON GT与A7及其变体相比，2022 E-TRON GT有理由。四门轿跑车造型已被证明比传统轿车更受欢迎。这也很性感。E-Tron GT的帅气和大胆的外观设计由标准的20英寸5双手合金轮，新的单架前格栅和一个带有光滑倾斜屋顶线的平坦温室。

买家可以选择优秀的HD矩阵前灯，还具有奥迪激光灯技术，可提高可见性。在前面，您会注意到当它们不需要帮助改善空气动力学时，散热器和制动管道空气入口将关闭。奥迪声称拖累系数仅为0.24。

如果E-Tron GT的一般形状看起来很熟悉，那么你就是对的，因为它乘坐与保时捷Taycan相同的平台。奥迪设计首席马库·莱希特最新的造型语言已被应用于强调甚至在停滞不前的强劲存在。这与Taycan的顺畅总线相比有点相反;E-Tron GT有更多的命令存在。

这是正确的。E-Tron GT的内部是完全皮革的。这种自由产品的方法是奥迪追求碳中性的一部分。然而，Nappa皮革仍然是可选的。Dinamica Microfiber和Alcantara修剪是标准的。其余内部由再生材料制成，例如使用的塑料瓶和纺织品。

12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱由10.1英寸MMI触摸屏加入。导航，WiFi热点和16扬声器Bang＆Olufsen音响系统是可选的。在Alcantara（可用Nappa包裹的轮子）包裹的平底方向盘（可用）和可调节座椅也是标准的。运动型仪表板设计非常现代，尽管后屋顶倾斜，设计师旨在创造空间的感觉。

E-Tron GT产生一个组合的469马力和465 LB-FT的扭矩（522 HP和472 LB-FT，具有过度升级）。Quattro全轮驱动系统是标准的。具有短比第一齿轮的双速传动连接到后电机，以获得最佳的加速度。该电动AWD系统将电源分配给所有四个轮子，但在效率模式下，FWD被激活。该系统还能够基于道路状况，例如滑坡和快速转弯地制造即时决定。奥迪表示，该系统使这些变化比机械Quattro系统快3倍。三室空气系统也是标准的。

期待0-60英里/小时的3.9秒，最高速度为152英里/小时。启动启动控制时，可使用高达522个HP。

锂离子93.4-kWh电池位于前部/后轴之间，制作近乎完美的重量分布。电池利用800伏系统进行更好的充电时间。使用包含的11 KW AC充电器时，业主可以在一夜之间完全充电。直流快速充电器只需五分钟即可提供62英里范围。总重量达到5,060磅，奥迪估计238英里的范围。

2022奥迪E-Tron GT Premium Plus的价格将从99,900美元开始，而Prestige Trim则费用为107,100美元。E-Tron GT有资格获得联邦税收奖励的最高可达7,500美元。销售计划于今年夏天开始。

e-tron gt最直接的竞争对手，除了它保时捷Taycan.企业堂兄，是特斯拉模型S，它最近是最近刷新的。在未来几个月里，梅赛德斯 - 奔驰等等将到达，进一步进入未来的宝马将推出i7，这是7系列旗舰轿车的电池电动版。

喜欢E-Tron GT的奥迪客户，但需求更多的电力和性能已经有解决方案：RS E-Tron GT。