10％的美国司机使用近三分之一的汽油

世界各地，立法者希望完全禁止新的汽油动力车辆。日本正朝着这个方向前进， 和个人城市也在实现这一目标。欧洲旨在杀死新型燃烧发动机车辆的销售，该法律可以实现比某些人更快地到美国。对于其他人来说，它不够很快就会发生，因为美国是“超级用户”的家园，这是一群使用远远超过普通人的燃料的司机。根据宣传小科尔图拉编制的一份报告，十个美国司机中的一款燃烧了美国轻型车辆中使用的32％的汽油。这超过了底部60％的驱动器消耗组合。

该报告称，这一原因在于更高效的车辆覆盖的更大里程。这些所谓的超级用户可以在比平均水平更多的时间三倍，更有可能驾驶拾取和SUV。部分原因是，据说这些司机更有可能生活在农村地区，尽管一些大都市地区也值得了解极端汽油使用，包括休斯顿，底特律和圣路易斯。据国家，路易斯安那州，怀俄明州和密西西比州都是超级用户浓度最高的人。Coltura表示，这些结果证明了EV政策修订的需要，专注于最大的汽油用户，特别是中西部地区的汽油。

幸运的是，像Electrify America这样的充电网络已经开始在这些领域扩展他们的覆盖范围，市场上过剩的新型电动汽车来自像福特这样的主力福特F-150闪电像大众汽车ID.4这样的家庭纠正率是有助于使电气便宜，更方便。这些相对实惠的车辆必须提高这种情况，但仍有很多工作要做，以说服普通的美国人来放弃他们的V8动力卡车或SUV，特别是在这些车辆的区域可以说是默认选择。希望，政府和汽车制造商继续找到在环境方便后观看观看的方法。