XM SUV证明宝马不再关心发烧友了

美国东部时间2021年12月1日下午2:42 通过罗杰·比尔曼的意见 /37个评论

XM的设计向70年代的宝马M1超级跑车致敬，这是宝马赛车运动黄金时代的一个滑稽而脆弱的联系。

宝马M部门诞生于近50年前的1972年。那时候，M代表了一件事，也只有一件事——赛车运动。的核心每一个型号都有M标志，宝马注入了真正的赛车工程，以确保这些车驾驶起来很有趣，同时也使它们能够在全球任何数量的赛车系列中使用。

但是时代变了。现在宝马M也可以代表宝马营销，这就是神圣的部门所遭受的优雅堕落。没有任何一种模型比新款更能说明这一点2022宝马xm。以概念形式显现本周早些时候，XM将于明年投入生产，作为自2008年以来第一款完整的宝马M产品宝马M11981年停产。我不会把我的话在这里，XM是一个可憎的，在面对M1和宝马赛车运动的遗产。宝马甚至不能完全承担责任。你们，购买大众，是。

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我不确定哪个更让我恼火，是宝马把XM称为M1的精神继承者，还是宝马的设计师和高管们实际上认为，在设计一款深受M1影响的SUV时，这是个好主意。后者是乔尔杰托·乔治亚罗写的-是的，意大利设计的名气。它是标志性的。现在依然如此。五年前，我驾驶过一辆1978年的M1，这款车经过了完美的修复，以庆祝宝马成立100周年。

后方是一个特别标志性的设计元素，运动双宝马圆形表示，这确实是一些特别的东西。XM有完全相同的设计特点，但更重要的是，后面的设计看起来类似于M1的后端。这充其量是一个拙劣的模仿，在我看来，用超级跑车来销售SUV是一种亵渎。

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多年来，甚至几十年来，宝马的粉丝们一直在乞求宝马M制造一辆超级跑车。没有人在乎它是否被称为M1，他们只是想让它成为M所能制造的最好的车型——可以与奥迪R8、梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮、SLS AMG和AMG GT相提并论。尽管它很时尚，技术也很先进，但它不是超级跑车。梅赛德斯-AMG不仅在打造AMG GT的后继车型，而且还将F1引擎安装在公路超级跑车AMG One上。

即使是新的梅赛德斯- amg sl级是真正的AMG产品吗这家公司将回归传统，创造出一些令人惊叹的东西。宝马给了我们这个，混合动力SUV。赛车运动曾经是宝马品牌的标志。即使是非m品牌的宝马也有这种内在的特殊性。这让它们成为了一流的司机机器。但现在，宝马更关心的是赚钱，而不是性能，这一点在最终产品中得到了体现。

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XM SUV是一个时代的标志。SUV不再仅仅是为了迎合那些为非车迷的丈夫或妻子购买汽车时想要留在品牌内的发烧友。保时捷卡宴就是这种情况，它创造了奇迹，拯救了这个品牌，让它继续生产911 gt3。但现在情况已经不同了。现在，SUV是一种身份的象征，世界对高性能SUV如此痴迷，以至于第二款全宝马M是一款高驾驶的跨界车。

我并不反对高性能suv，至少不像以前那么反对了。我已经写了很多关于suv如何成为司机的车的故事，以及如何BMW x3 m真的是一辆跑车。但当宝马M部门的光环是一款SUV，而不是M3、M5或其他可以真正参加比赛的车型时，我的心都碎了。

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也许我只是一个老灵魂，一个拒绝与时俱进的人。在过去的两年里，我们不得不了解世界上的“新常态”，也许我还没有准备好面对的新常态是跑车已经过时的事实。suv是新的跑车，宝马M不再把赛车传统视为最重要的东西在50周年庆典上佩戴的徽章。只要购买大众继续接受这些模仿跑车的suv，宝马就会继续生产，因为宝马是一家企业，而企业需要利润。