数字仪表集群很无聊:以下是我们如何让它们更酷的方法

的意见 /12个评论

从历史中学习。

无论你在汽车行业的哪个领域——经济型汽车、跑车、甚至皮卡——数字屏幕都在取代模拟仪表。我们可以看到数字仪表集群流行起来的原因;对于汽车制造商来说,它们的生产成本更低,可以向驾驶员展示更多信息,并提供更广泛的定制潜力。只有一个问题;大多数数字集群都没有足够的可定制性。

许多集群可以让司机改变他们面前出现的东西——你可以在导航时有一套大的仪表或全彩地图。但是,由于将整个仪表盘集群放在一个巨大的屏幕上可以提供无限的可能性,为什么汽车制造商不能在信息的呈现方式上更具创造性呢?如果按照我们的方式,汽车制造商将提供一个设置,让您可以从OEM过去的车辆中填充的一长串经典压力表集群中进行选择。

下面列出了一些我们最喜欢的乐器组合,我们希望看到它们在数字显示器上被模仿。

奥迪
2019-2022奥迪TTS双门跑车方向盘设计 奥迪
CarBuzz

奥迪

奥迪是最早开始用屏幕取代传统仪表的汽车制造商之一。的虚拟座舱显示是一个最全面的系统,提供多种酷转速表风格的性能模型,如2022奥迪RS6 Avant,以及地图上美丽的地球图像。但仅仅因为我们喜欢《Virtual Cockpit》并不意味着它不能改进。在使用标准车速表和转速表时,我们希望能够选择R8 GT和S4等新款奥迪仪表(如下图所示)。

为了更复古的氛围,我们希望能够选择Ur Quattro的数字仪表,这是第一批拥有这种功能的汽车之一。想象一下,这在现代S3中看起来会有多酷,而且它将与奥迪的传统联系在一起。如果我们想要回到过去,奥迪汽车联盟的一些仪表看起来像珠宝,如果在虚拟驾驶舱上渲染,就会提供一个很好的复古。

奥迪
奥迪
奥迪
奥迪

宝马

在这份名单上的所有汽车制造商中,我们认为宝马在转向虚拟仪表后损失最大。宝马提供了一些最简单但最优雅的表盘,相比之下,该公司的数字替代品简直无聊透顶。下图是宝马最好的量规集群的几个例子,与今天所提供的相比。是的,现代屏幕和模拟屏幕一样简单清晰,但它们缺乏其他系统的美感或定制。

iDrive 8系统宝马第九i4最终将允许司机在仪表盘集群中选择全彩地图,甚至允许车主投射苹果地图。值得称道的是,iX和i4还提供了视觉上更有趣的仪表设计,因为iDrive 7中的仪表设计太普通了。如果数字屏幕显示的信息仅仅比一根不可配置的针多,那它有什么用呢?宝马正在改进,但能够在i4上选择E46 M3仪表将是锦上添花。

2022年宝马i4信息娱乐系统 宝马
宝马
宝马
宝马

雷克萨斯

雷克萨斯在2011年推出LFA时开始转向数字仪表。这款车的5.2升V10发动机转速如此之快,雷克萨斯说传统的针筒无法跟上。自LFA以来,这款数字转速表已经出现在许多雷克萨斯车型上,它有一个很酷的功能,可以滑动显示更多信息的额外屏幕。我们为雷克萨斯独特的半数字半模拟设置而鼓掌,我们希望看到该公司更进一步,以数字形式重新推出第一代IS 300仪表。IS 300拥有一些我们在汽车上见过的最独特的仪器,我们希望在新的雷克萨斯车型上再次看到它们。

雷克萨斯
2020雷克萨斯LS Gauge集群 CarBuzz
2022雷克萨斯500规格集群 CarBuzz
雷克萨斯

保时捷

也许比榜单上的任何汽车制造商都更重要的是,仪表对保时捷来说是不可或缺的,特别是911。从最初的911开始,每款911都有一个带有五个表盘的仪表盘集群,而Boxster和Cayman等型号则有一个带有三个表盘的较小版本。的2022年保时捷911卡雷拉仍然有一个可爱的模拟转速表安装在中心,但周围的四个仪表被屏幕所取代。保时捷的模拟和数字显示屏都很时尚,这一点值得称赞,但我们不得不减去几个点,因为屏幕的外部部分被方向盘挡住了。

我们希望保时捷继续为其汽油动力汽车提供模拟转速表,因为它们看起来像一个昂贵的手表表盘。这很难推荐给电动汽车的泰坎,但我们认为保时捷没有理由不能将复古风格的字体和风格融入到其全数字集群中。

2021-2022年保时捷911 Targa 4 Gauge Cluster 保时捷
衡量集群 保时捷
保时捷

雪佛兰

雪佛兰在20世纪80年代的C4代克尔维特(Corvette)上首次尝试了数字仪表集群。C7 Corvette使用了一个数字速度计,周围有模拟仪表,而最新的C8型号完全放弃了模拟针。由于雪佛兰是最早在量产车上提供数字仪表的汽车制造商之一,我们认为将C4仪表作为新克尔维特的可选菜单选项将是一个惊人的想法。想象一下,当怀旧的车主们看到旧克尔维特上的仪表出现在新克尔维特上时,他们会有什么感觉。

2023雪佛兰Corvette Z06 Coupe Gauge集群 雪佛兰
2009-2013雪佛兰Corvette ZR1 Coupe Gauge Cluster 雪佛兰
雪佛兰

捷豹

我们理解我们在数字显示器上呈现老式仪表的想法可能会遭到一些反对,因为这个想法在不久前已经被尝试过(不成功)。捷豹在2010年推出XJ时就开始提供全数字仪表集群。这种液晶显示器模仿了传统仪表的外观和感觉,在当时看起来很有未来感。不幸的是,过度风格的设计并没有很好地过时,现在看起来就像那个时代的产物。

我们不认为历史会在这种情况下重演,因为现代LED显示器比2010年可用的液晶显示器先进得多。如果捷豹愿意再试一次,这家英国汽车制造商有很多美丽的设计可供选择,无论是从它的历史和最近的历史。

衡量集群 捷豹
2011-2015年捷豹XJ轿车规格集群 捷豹
捷豹
捷豹

沃尔沃

为了证明我们的理念是可行的,我们最终选择了沃尔沃。这家瑞典汽车制造商现在在所有汽车上都使用了数字显示器,有几个不同的设计主题,包括一个“铬”选项,旨在模仿模拟仪表。与十年前的捷豹数字仪表不同,沃尔沃的设计看起来足够逼真,第一眼就能骗过你。我们已经知道沃尔沃能够使屏幕看起来像一个真正的仪表,所以我们希望看到更多的选择,如蓝色表盘从S60 Polestar或复古的P1800 Cyan

2018-2020年沃尔沃S90混合动力方向盘 沃尔沃
2018-2020年沃尔沃S90混合动力压力表集群 CarBuzz
沃尔沃
沃尔沃
回来
最重要的