节省燃料成本就到此为止了。
除了拯救地球的愿望,人们还购买特斯拉汽车以节省燃料。他们根本不需要。相反,他们在家里或在特斯拉超级充电站以低得多的价格给电动汽车充电。举例来说,在家里给特斯拉完全充电的成本约为18美元,这是基于每千瓦时0.14美元的平均电价计算的。
但现在情况有点不同了极端的冬季风暴上周袭击了德克萨斯州。当孤星州疯狂地为每个城镇恢复照明而努力时,电价却急剧上涨。
据福克斯商业报道,最近几天德克萨斯州的电价飙升,超过了电网规定的每兆瓦时9000美元的上限,而正常情况下这一价格仅为每兆瓦时25美元。这一价格飙升意味着一辆特斯拉的充电价格可以达到900美元。德州电力可靠性委员会(ERCOT)负责管理德州四分之三的电网和能源市场,却无力(没有双关语的意思)避免电价上涨。
ERCOT利用具有提供商从接受的出价获得最高价格的提供商的实时拍卖系统。发电厂并非故意让价格失控,但它们在确实发生时它们并不完全抱怨。
基本上,如果德州有一个更传统的公共事业委员会来设定一个有保证的回报率,而不是像现在这样解除管制的系统,这些荒谬的高电价是可以避免的。除了风力涡轮机和州内的石油和天然气生产,德克萨斯州也使用发电机,但它们也受到了冲击,因为它们需要化石燃料来运转。
与此同时,施工已暂时停止即将到来的特斯拉CybertruckGigafactory在德克萨斯州奥斯汀因为这个寒冷的天气,讽刺的是,缺少电力。
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