宝贝福特马赫- e将保持焦点ST精神活着

福特正在顺利完成它的使命首款基于大众MEB架构的电动汽车．它被秘密监视，以粘土模型的形式。但是今天我们已经完成了新的电动汽车，我们从报道和谣言中了解到的一切。如你所见，它看起来很酷。

所以我们知道新款福特很可能会和大众ID.4共用轴距。这意味着轴与轴之间的尺寸约为109英寸。比上一辆福特福克斯要大一点。我们以这个迷你为基础野马Mach-E在美洲狮ST在欧洲销售，因为这正是这款车的类型。我们希望它能作为高性能焦点ST的替代品。

至于动力系统，它可能会采用大众的ID.3/4配置，这意味着58-kWh和77-kWh电池组，续航里程可达350英里，并可选择后轮和四轮驱动的动力系统布局。如果输出匹配，我们应该看到大约150马力和200马力的设置。但我们不明白为什么福特不能打开灯芯，创造出我们真正想要的高性能骑乘。而在大众汽车上，电池充电30分钟就能跑完199英里。我们期望在这里看到类似的情况。

到目前为止，这一切都是为福特欧洲业务，总部设在德国科隆。该网站目前正在进行一项耗资10亿美元的升级，以成为该品牌的电气化中心，首批车辆将来自这里。

这一切都源于福特和大众去年达成的协议其中包括合作开发商用货车、以Ranger为基础的大众中型卡车，以及采用大众MEB模块化架构的新款福特电动汽车。

对于前面的渲染，我们已经在“格栅”和前灯中使用了野马马赫- e线索，但我们采取了较低的foglights和吸入从漂亮的彪马跨界。从间谍镜头我们知道，新车辆将会比马赫- e有点四方形，所以我们已经方形的后端与一个温和的倾斜屋顶，而不是一个更快速的外观。

如果这辆车真的来到美国，我们可以看到它使用的动力系统从ID.4 GTX作为一个选择，302马力，发送到所有的四个轮子。这听起来像是我们可以落后的东西，也是最符合我们美国人口味的东西。该飞行器将于2023年发射，这意味着我们可能会在明年晚些时候看到预览。