该建筑还配备了标致天窗，福特f -150启发的床，和保时捷开曼保险杠。
的大众甲壳虫无可否认，它是世界上最知名的汽车之一，多年来一直保持着相同的设计结构，甲壳虫式的车身凸显了这一点。这使得它更有趣的是，看到汽车主机不同的车身配置建立不只是一个两或三天的展览，而是作为一个日常。
在乔的Fab Lab，老板乔·莱利用皮卡的布局重新设计了甲壳虫。在Hand Built Cars发布的两部分视频系列中，莱利展示了他的大众甲壳虫皮卡，配备两扇门，一张床，宝马的直列六缸发动机，以及使用Sharpies制作的车身图形。
该建筑的外部包装包括美国规格的大众甲壳虫大灯，E92 M3排气，以及从2014年借来的前保险杠保时捷开曼群岛。与此同时，内部配备了一个双座布局，雷卡罗座椅，黑色地毯，和一个从标致206收集的天窗。
莱利用这辆车作为日常司机和为他的商店运送货物的驮马。他鼓励每个人都去尝试自己的想法，因为一切皆有可能，正如他的宝马-大众甲壳虫项目所证明的那样。
一个例子是我们在易趣上找到的1963年大众T1年前的事了。据报道，车主花了6万美元，不仅设计了一辆专用皮卡车，还把它改装成了一辆加速车，马力达到330马力。
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