2021雷克萨斯LS混合动力车

雷克萨斯LS是一个奇怪的混合命题，坐在顶端的LS范围在美国。加上一些功能，它很容易突破10万美元大关。奇怪的是混合动力系统毁了这辆车。与使用双涡轮增压V6发动机的普通LS不同，LS 500h使用3.5L自然吸气V6发动机和两个电动马达，提供了令人失望的354马力。这导致了一种毫无价值、不精致的驾驶体验，这不是你想要的大型豪华轿车。它的大多数竞争对手都提供插电式混合动力车型，但雷克萨斯没有。对于一家自诩为混合动力总成行业领导者的公司来说，这有点荒谬。最后，更快、更精致的双涡轮增压车型与混合动力车型在燃油消耗方面的差异并不那么显著。还不至于让有钱人注意到。

虽然基础版LS可能是一款出色的汽车，但2021款雷克萨斯LS混合动力车却不是。它从根本上就存在缺陷，我们在第一代和第二代混合动力汽车上经历过很多缺点:驾驶体验不完善，燃油消耗数据并不比标准汽车好多少。新标准是插电式汽车，全电动行驶里程至少为30英里，但雷克萨斯不提供这一功能。现代的插电式混合动力车也是从头开始设计的，以形成一个范围的一部分，这意味着它们不会影响载货能力——这款车仍然会。

LS 500配备双涡轮增压V6发动机是一个更好的选择。事实上，在这种伪装下，这是一辆很难挑剔的车。它甚至可能是一流的，但我们不会知道，直到我们驾驶全新芝加哥商业交易所s级。考虑到油耗只是稍微好一点，没有真正的理由去购买雷克萨斯LS混合动力轿车，除非你想吹嘘自己有一辆混合动力轿车。即便如此，你也可以把钱花在更好、更环保的汽车上。

在LS混合动力轿车系列中只有一款混合动力车型，而且它是旗舰车型。因此，它配备了该系列中大多数安全和便利功能，没有太多需要补充的。后轮驱动车型的建议零售价为90,500美元，而全轮驱动车型的售价为93,750美元。如果你打算开车而不是自己开车，那么9000美元的豪华套餐是值得增加的。新雷克萨斯LS混合动力车的建议零售价不包括1025美元的美国目的地费。