这是福特野马真正的动力

与第一次交货进行在美国，热切的狂热者终于有机会体验重生福特野马看看它是否达到了预期。我们已经看过福特野马了和牧马人吉普车进行短程赛车现在，Late Model Restoration公司购买了一辆2021年产的野马，并将其连接到一个发电机上，以了解它真正能产生多少电力。完成碳化灰色，正在测试的野马是一个大弯曲模型与大脚野人包。

在引擎盖下，福特官方宣称野马的2.3升EcoBoost四缸发动机额定功率为270马力，扭矩为310磅-英尺。

然而，正在测试的模型使用的是高辛烷值燃料将功率提升到300 HP以及325磅英尺的扭矩。配备了一个七速自动变速器，野马在七档运行的dyno测试，即1:1的比例。

安装了Sasquatch包，用于动力运行的野马有4.70后齿轮和巨大的35英寸轮胎。结果显示，野马的2.3升EcoBoost发动机在每分钟4,750转时产生了225.37马力，在每分钟3,410转时产生了303.92磅-英尺，动力系统损失了25%，所以福特的说法是正确的。然而，野马在测试中撞上了限速器，所以引擎可能会产生更大的动力

后期模型恢复也有一个1996年福特野马与351温莎V8，所以YouTuber决定看看如何堆叠与新的野马只是为了好玩。

相比之下，1996年的野马在dyno的输出功率为165马力和259磅英尺，比现代版本低60马力和45磅英尺，显示了过去25年的进步。福特还计划为野马配上更强大的2.7升V6涡轮增压发动机。据福特称，在使用高辛值燃料时，这款发动机可产生330马力和415磅-英尺的扭矩。