2021年宝马7系混合动力车

豪华和效率的结合形成一个优雅的包在形状的宝马7系列混合动力。随着混合动力和电动汽车在汽车行业的各个领域越来越受欢迎，即使是最豪华和最先进的汽车品牌也必须适应。其中一款旗舰车型就是宝马7系，这是一款豪华轿车，确实与宝马等品牌展开了激烈的竞争奥迪A8和梅赛德斯-奔驰s级．与竞争对手一样，7系配备了插电式混合动力系统，同时也提供了大量的豪华功能、先进的驾驶辅助设备和令人印象深刻的性能。宝马的豪华混合动力汽车由一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机提供动力，外加一台电动马达，总马力为389马力，扭矩为443磅英尺。然而，在这里选择745e xDrive将花费相当高的价格，以类似的非混合动力7系列车型。那么，这款车值得你多花钱吗?还是你应该继续使用传统的动力系统?

很少有关于745e告诉你这是一个混合模式，作为大多数常规7的设计特征延续。这些包括带有自适应LED刹车灯的图标自适应LED大灯，那些巨大的前格栅，以及巨大的双出口排气口。你还会得到一个全景玻璃天窗，微妙的挡泥板通风口，和18英寸的车轮作为标准，尽管19是可选的。唯一的迹象表明，这是宝马7系列插电式混合动力从外部图像的司机侧挡泥板插头点和后备箱盖上的微妙标识。

这辆巨大的长轴距豪华轿车相当笨重，添加混合动力部件只会比常规740i增加约600磅的重量，新的整备重量为4848磅。其他尺寸相似，但长度为207.4英寸，宽度为74.9英寸，轴距为126.4英寸。高度为58.2英寸。

2021年款宝马7系混合动力汽车由一台3.0升直6涡轮增压发动机(280马力)和一台电动eDrive发动机(113马力、195磅-英尺扭矩)组成。总的来说，该装置产生389马力和443磅英尺的扭矩，所有这些都是由一个八速步进自动变速器处理的。宝马的xDrive四轮驱动系统将动力输送到汽车的各个角落。作为一辆豪华车，动力传递是平稳而平静的，当只有电动马达在运行时，这将进一步提高，这一壮举可能在时速高达65英里时实现。如果你想要最大的性能，只需把你的右脚埋起来，745e将在4.9秒内从0-60英里/小时加速。最高速度达到130英里每小时，但如果你安装升级性能轮胎，极限可以移动到155英里每小时。正如你所料，这款八速汽车也同样令人印象深刻，当你切换到手动模式并使用转向装置时，变速和换挡都非常流畅。

我们在这里回顾的宝马7系混合动力车可能起源于基础车型740i，但它仍然装备精良。它具有自适应减震器和自动调平空气悬架，使乘坐更加宁静。它的重量在这里也起到了作用，你几乎感觉不到最明显的颠簸，但当你转弯时，这种质量也有其缺点，即使在汽车最坚固的环境中，也会出现一些车身滚动。尽管如此，方向盘足够轻，不会让你感到疲劳，方向盘也足够直接，让放置大型轿车变得容易。它的刹车也很好，使汽车很容易平稳停车，尽管再生制动有助于在减速时给电池充电。然而，已经有很长一段时间我们不能诚实地称之为7系列a司机的豪华轿车，所以没有那么多的乐趣可以在方向盘后面。这就是说，与这个级别的对手相比，7仍然表现出色。

根据美国环保署(EPA)的说法，7系列混合动力汽车在单独使用汽油的情况下，在联合循环中可以达到每加仑22英里。如果油箱加了12.1加仑的油，那么混合行驶里程应该可以达到266英里左右。在使用混合动力系统的情况下，EPA估计，在12千瓦时电池需要充电之前，单靠电力就可以行驶16英里，达到56 MPGe;不过，交通和其他因素会影响你在现实世界中的距离。当你需要充电时，通用插座可以在10小时内充满电池，但宝马的家用充电器和2级公共插座可以把这个时间缩短到3小时。

7系的5个成人座椅非常舒适，但这是一款设计为后排乘客不超过2人的汽车。中间的座位相当小，而外侧的座位很宽敞，有足够的净空和腿部空间。如果您决定最大化体验，后座娱乐套装将用iDrive控制器和控制台取代中间座椅，允许您在安装在座椅靠背上的屏幕上播放媒体。显然，在这样的车里，后排座椅会让人感觉最舒适，但前排座椅也让人印象深刻，拥有20路动力调节功能。尽管如此，后排座椅也可以具有倾斜功能。

由于添加了电池组，7系列混合动力车的后备箱容量低于传统动力车。在汽油驱动的车型提供18.2立方英尺的体积时，混合动力车只管理14.8立方英尺的体积，但仍然有足够的空间放置两个中型行李箱和一些随身行李，尽管你必须是俄罗斯方块大师才能让一切都完美贴合，因为电池组还为行李箱地板增加了一个台阶。

在机舱内，每个门都有储物袋，而四个杯托、一个大手套箱、中央扶手储物袋和变速杆前面的一个插槽确保您可以清空口袋，舒适地坐着。

作为旗舰豪华轿车，7系列混合动力汽车并不缺乏标准功能。它配备了自动停止/启动系统，自适应阻尼器，自平空气悬架，加热的动力翼后视镜，12.3英寸的驾驶员信息显示，动态巡航控制，按钮启动，无钥匙进入，远程启动，和免提后备箱。你也有加热前座椅和扶手和加热方向盘，以及全景天窗，软关闭门，四区自动气候控制，雨感应雨刷，扩展环境照明，和一个动力后遮阳伞。其他标准设备包括无线智能手机充电、自动远光灯、自适应LED刹车灯、带有后刹车的碰撞准备系统、驾驶员状态监视器、前方碰撞警报、车道偏离警报、盲点监控、环视摄像头、停车传感器和驾驶记录仪。如果这还不够，选项列表提供了平视显示器，后侧电源遮阳板，“天空休息室”LED屋顶照明安排，交通堵塞辅助，车道保持辅助，加热，通风和按摩座椅，前和后。

7系的信息娱乐系统是宝马的iDrive 7.0，配有10.25英寸的仪表盘式触摸屏。然而，触摸屏幕只是访问系统的一种方式，方向盘、旋转iDrive控制器、语音控制和手势控制也都包含在内。该系统拥有Wi-Fi热点、SiriusXM卫星广播、HD广播、苹果CarPlay、蓝牙连接和一对USB端口，但还没有Android Auto。明年的机型可能会增加对Android用户的支持。无论你如何让你的音乐播放，16扬声器的哈曼卡登音响系统是标准的，而鲍尔斯和威尔金斯钻石环绕音响系统是一个可用的升级。还有前面提到的后座娱乐系统，它有自己的iDrive控制器和两个后排屏幕。然而，什么不再是套件的一部分是一个in-dash CD播放器，因为宝马已经删除了这个新的模型年。

到目前为止，2021款车型还没有召回过任何车型，但可能值得注意的是，2020款车型在2019年8月曾因安全带警告铃声出现故障而召回过一次，ECU可能会停用。没有其他问题变得明显。

幸运的是，这款7有一个不错的保修，提供4年/5万英里的有限和动力系统覆盖。您还将获得预期的8年/8万英里的混合动力组件覆盖和4年无里程限制的路边援助。前三年或3.6万英里(以先到者为准)均可享受免费定期维修服务。

由于其过高的价格，7系列的任何变种都没有受到NHTSA或IIHS的审查，所以没有安全评级可以报价。不过，可以肯定的是，这是一辆非常安全的车，配备了6个安全气囊、雨感雨刷、自适应刹车灯、带有汽车远光灯的自适应LED大灯、一个环视摄像头、停车传感器、驾驶员状态监控器，以及一个带有碰撞后刹车的碰撞准备系统。此外，城市速度自动紧急制动的前向碰撞检测、后向交叉交通警报的主动盲点监测以及平视显示和规避援助的选择也提供了进一步的帮助。

作为一辆豪华车，任何7系都会给人留下深刻印象。这是一辆车与惊人的达科他皮革内饰，丰富的标准和可用的豪华功能，和一个相当强大的动力系统(为它是什么)。然而，电厂给我们留下了深刻印象，也给我们留下了深刻印象。这是一款混合动力车，因此，在油耗和行驶里程方面，它需要比它的兄弟姐妹好得多，不幸的是，745e在这方面做得不够。它的全电动范围是可笑的，这一特殊的7系列减少后备箱空间，使它不那么实用。这是一款混合动力车，适合那些只想说自己拥有一辆混合动力车而不担心可靠性或舒适度损失的人。它没有汽油动力的7系列车型的性能，也没有你所期望的混合动力汽车的里程经济性。总的来说，这是一辆值得跳过的车。我们的建议吗?不如试着开一辆较小的车，比如，买一辆740i。

745e并不便宜，底价为95,900美元，目的地费用为995美元。作为一款混合动力车，7系有资格获得5836美元的联邦退税，但它的建议零售价仍然很高。当然，当你添加更多的功能时，价格会上升，一个完整的模型将花费你大约13万美元。

由于7系列混合动力车是一款独立车型，因此只有一款车型可用，因此让我们看看哪些配置可能是最好的。行政套装售价2500美元，并添加了令人惊叹的LED车顶照明功能，以及陶瓷控件、通风前排座椅和真皮仪表板，但这是一个我们将跳过的套装。我们宁愿花1700美元购买带主动巡航控制的驾驶辅助专业套装。豪华后座套装也值得考虑，售价为3900美元。它为两排座椅提供通风，同时为后排座椅提供动力调节功能。如果你能多出1000美元，也可以为前排座椅按摩。增加后座娱乐系统也是一个不错的选择，它会让你损失2700美元。总而言之，这项技术规格将花费105700美元。

2021 S-Class尚未在美国或世界其他任何地方的经销商中受到影响，因此，让我们看看2020车型是否仍足以击败竞争对手。就价格而言，Bimmer有一个优势，因为Merc的价格几乎高出1.4万美元，底价为109750美元。7系列的后备箱空间更大，为14.8立方英尺，而S-Class只能容纳12.3立方英尺。然而，S 560e更强大，有469马力的水龙头和516磅英尺的扭矩。它还有一个更大的油箱和一个更经济的混合动力系统，保证每加仑65英里。它还可以在1.25小时内为电池充电，比Bimmer的一半还少。在我们对7系列和S类非杂交衍生物的评论中，我们支持Merc。S560e没有任何变化，它不仅是一款更好的豪华车，也是一款更好的混合动力车。

沃尔沃是一家致力于打造更环保、更安全未来的公司，其所有顶级车型都采用了混合动力系统。然而，沃尔沃的2.0升双充电四缸电动车听起来并不令人印象深刻。直到你意识到整个系统可以产生400马力和472磅英尺的扭矩。沃尔沃S90中型豪华轿车也有一个更大的后备箱，容量为15.4立方英尺，尽管它的等级较低，但Bimmer的信息娱乐系统用户友好得多，可以说它的设计和感觉更豪华。尽管如此，沃尔沃提供了丰富的安全功能和更大的全电动范围。毫无疑问，对于后排乘客来说，Bimmer是更好的车，提供了更多的豪华，但当S90的底价仅为63200美元时，这是预期的。作为一款舒适时尚的混合动力车，我们选择沃尔沃。如果在这个比较中它只是普通的汽车，而不是电气化的汽车，那么价格更高的Bimmer将会得到我们的投票。