福特的EV革命已经开始。
随着时间的到来全新2021福特野马Mach-e福特的电气化时代正式开始。福特野马马赫- e是一款全新的电动汽车专用平台,它希望证明,没有内燃机的汽车驾驶起来也很有趣,而且价格也很便宜。不仅如此,得益于电动汽车传动系统技术的进步,Mach-E一次充电就能提供足够的行驶里程,因此车主不会感到里程焦虑。
在纸上和照片中,Mach-E似乎提供了货物,但直到媒体测试驱动器正在进行中,明确的答案将不会到达。直到那时,有一件事是肯定的:特斯拉不再是唯一的汽车制造商建立性感的动力。
福特正式决定将野马肌肉车扩展为一个汽车家族,首先是电动野马马赫- e跨界车。由于它的长,强大的引擎盖,后臀设计,咄咄逼人的前灯,和签名三酒吧尾灯,它是立即识别野马。但与过去和现在的四门野马不同,Mach-E既不是轿跑也不是敞篷车,而是一款四门跨界SUV。选择这种车身风格有很多原因,主要是它有更大的吸引力,最适合人们的日常驾驶需求。
另请注意,福特野马Mach-E的SUV般的外观上没有一个蓝色椭圆形徽章。相反,前面有一个野马徽标,另一个在后尾。门把手也不存在,取而代之的是B和C支柱上似乎是照明的按钮。还有典型的EV必须有前躯干或额外的额度,它提供了额外的4.8立方英尺的存储空间。它甚至可排水,从而使其更容易装满冰块以在海滩上保持饮料。
基本上,如果你是野马设计的粉丝,那么你就可以使用2021 Ford Mustang Mach-E电动SUV来完成的机会。
野马马赫- e的内部设计不像任何其他任何福特。这是该汽车制造商首款使用新型Sync4信息娱乐系统的汽车,可通过巨大的15.5英寸浮动触摸屏访问。其他“浮动”的室内设计规格包括可选的Bang & Olufsen音箱,集成在前仪表板上,漂浮在通风口上方,就像一个音箱。还有一个可翻转的浮动扶手,可以作为小包或钱包的存储单元。为了熟悉起见,有传统的野马设计线索,如双罩仪表板。还有纯素皮革的室内装饰。
那些寻求风格的人将享受可选的全景固定玻璃屋顶,具有红外保护的特殊玻璃涂层,有助于保持室内冬暖夏凉。
像福特新电动产品一样的汽车经常遭受限制的内部空间,但是,在最多五名乘客的座位上,福特通过将电池放在底层内部来保存空间。后箱提供23立方英尺的空间,后座折叠,这增加到59.6立方英尺。
电动福特野马配备了标准续航里程75.7 kWh的锂离子电池,或98.8 kWh的增程电池,后者在后轮驱动配置下的目标续航里程至少为300英里。较小的电池在RWD下可以行驶230英里,GT车型可以行驶235英里。由于大多数车主会在家里充电,福特的电动跨界SUV配备了福特Connected充电站,用一个240伏的家用插座每小时可行驶32英里。在同样的电压下,这个充电器每充电小时可以增加22英里的平均续航里程。
福特正在与电气化的电气充电,为所有者提供获得美国最大的公共收费网络的业主。它目前有超过12,500个站点。插入DC充电器,峰值充电率为150千瓦,扩展范围的RWD Mach-E可以在大约10分钟内加入47英里范围。从10到80%充电需要38分钟。
FORD MACH-E提供后轮和全轮驱动变体,两者都配有标准和延伸范围的电池。AWD Mach-E具有大约332马力和417 LB-FT的扭矩,在中间5秒范围内为0-60英里/小时。FORD要求Mach-E GT模型均具有大约459 HP和612 LB-FT和0-60英里/小时的时间不到四秒钟。GT Performance Edition预计将匹配Shelby GT500的0-60英里/小时3.35秒。
有三种驾驶模式:耳语,发动和无节制。每一个都提供独特的驾驶动力和感官体验。例如,司机可以选择油门控制,转向,仪表集群外观,和环境室内照明。
电动Mach-e也是第一辆生产车辆,通过北卡罗来纳州的赛车模拟器通过竞争性能进行调整。添加到乐趣是可选的Brembo全能Flexira铝制动载卡钳。GT绩效版本将是唯一包括福特的Magneride Adaptive Supention技术的Mach-e。
将提供共有五个修剪级别:选择,加利福尼亚州1号公路,高级,第一版和GT和GT绩效版。官方价格尚未发布,但预计基本选择修剪以48,000美元的MSRP开始。完全装载的Mach-E GT将花费60,000美元。福特目前正在接受500美元的可退还的预订存款,尽管预计交付将无法在明年下年到目前为止。GT不安排在2021年春天击中美国道路。潜在的买家也应该意识到,Mach-E将有一个基于订单的交付系统,类似于Tesla。
说到特斯拉,福特野马马赫- e将直接面对也即将到来的特斯拉模型Y交叉。它将在与福特Mach-e的价格在同一个地区 - 从50,000美元开始。其他竞争对手将包括捷豹I-Pace和奥迪Q4 e-tron.尽管福特野马马赫- e在技术上是一个巨大的飞跃,但福特声称它在全国有超过2100家电动汽车认证经销商和3500多名电动汽车培训技师。
我们期待在不久的将来对野马马赫- e进行全面评估。
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