大众承诺阿马洛克不会改头换面

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由福特提供动力和制造,这家德国汽车制造商坚称自己将拥有大众的DNA。

福特的粉丝们非常兴奋当制造商宣布福特漫游者自推出以来,这款卡车一直在蚕食着人气车型的市场份额,比如丰田塔科马和雪佛兰科罗拉多。争夺中型皮卡霸主地位的战斗只会越来越激烈,之后宣布的大众阿马洛克将有可能进入市场.德国皮卡将与“游骑兵”共享其大部分组件2019年协议在这两家公司之间。随着第二代Amarok在工作中,大众想要明确的是,Amarok将有“大众的DNA”,而不是只是一个重新皮肤的Ranger。

大众汽车
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据Caradvice报道,大众汽车派遣了一个设计师团队前往澳大利亚,开始下一代Amarok的工作,这款车将在其墨尔本设计和工程中心与福特汽车联合开发。大众商用车设计负责人阿尔伯特·约翰·基尔辛格证实了这一消息。“在过去的一年半时间里,大众的设计团队一直在与我们的合作伙伴福特共同开发这款新车。”关于新款Amarok的技术细节信息很少,大众对动力系统等话题仍守口如瓶。

福特
2020-2021年福特Ranger右侧视图 福特
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2020-2021年福特Ranger后视镜驾驶 福特
史上最令人失望的肌肉车
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汽车制造商应该在未来复苏
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据信,下一款福特Ranger和大众Amarok都将使用双涡轮2.0升柴油和单涡轮3.0升V6柴油,配以10速自动变速器。大众汽车坚持认为,这两款车将是两款完全独立的产品。大众汽车澳大利亚分公司负责人Michael Bartsch对媒体表示,“这不会是梅赛德斯在X-Class上犯的同样的错误”,他指的是梅赛德斯-奔驰与日产Nivara之间失败的合作。

这些汽车是否会提供完全相同的驾驶体验还有待观察,但大众还需要做一些认真的工作,以说服忠实的粉丝,其皮卡不只是一个伪装的Ranger。下一代Amarok将于2022年抵达欧洲,美国的发布日期尚未宣布。

2020-2021年福特Ranger仪表盘 福特
2020-2021年福特Ranger前座 福特
2020-2021年福特Ranger方向盘控制 福特
2020-2021年福特Ranger悬架控制 福特
源学分: Caradvice

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