这是柴油动力的猛禽福特不会构建

欧洲福特Ranger Raptor.由a提供动力2.0升柴油，美国不提供柴油机福特F-150猛禽。进入Megaraptor，由Megarexx建造的定制卡车，将福特猛禽的攻击性外观和越野性能与Ford的V8涡轮机提供的巨大扭矩相结合。专为“爱猛禽而且需要柴油力量而是需要柴油机”的卡车爱好者设计，“Megaraptor开始生活福特F-250超级职责铂金在被转换之前。

要将F-250转为猛禽，Megarexx安装了一个车身套件，包括定制玻璃纤维罩和较大的前部和后挡泥板，为Megaraptor的巨大46英寸Michelin XZL 395 / 85R20轮胎缠绕在铝轮上。

钢光环安装在卡车的前部，以支撑一体式倾斜罩，车头灯和格栅。前端倾斜像半卡车一样开放，以便更容易接入，更广泛的轨道有助于改善转弯时的稳定性。电梯套件将乘坐高度升高4英寸，前后安装较长的冲击。与常规F-250超级职责相比，Megaraptor根据所选选项更广泛地更宽。后部，前部和侧面的定制前保险杠和LED照明增加了侵略性的外观。如果你巧妙地想要，你将无法在Megaraptor上找到它。

尽管修改了广泛的修改，但Megaraptor保留了F-250超级职责的令人印象深刻的牵引力。供参考，F-250超级占用的牵引能力高达22,000磅。在引擎盖下，F-250超级税率的6.7升涡轮柴油已被留下库存，产生475马力和巨大的扭矩1,050 LB-FT。

通过各种定制选项，从身体颜色到前保险杠设计和拖车挂钩，到侧轨和备用轮胎安装，每次定制迷你型迷你型都是独一无二的。Megarexx还为F-350和F-450超级税卡车提供Megaraptor转换。