歌手的第一辆DLS客户车即将来到蒙特雷汽车周

在过去，每辆法拉利和兰博基尼都肯定会坏掉，但你至少可以从出色的内饰工艺中找到安慰。或者你能吗?即使是标志性品牌的汽车，质量也不是那么好，直到近20年左右，帕加尼等品牌的汽车展示了对质量的痴迷意味着什么。辛格本身可能不是一个汽车制造商，但它是一个重塑保时捷911可以说，意大利、德国或其他任何国家可以夸耀的最好的葡萄酒都不逊色。因此，该公司面临的问题也就不足为奇前所未有的全球需求这意味着即使你能负担得起，你也要等着看和听。也就是说，除非你去蒙特雷汽车周一睹第一批客户端版本DLS的降落在美国本土

在我们看到第一辆后，辛格已经在古德伍德展示了两辆完成的DLS(动态和轻量化研究)车早在4月．但这将是此类汽车首次在北美展出。与DLS的所有其他产品一样，我们本周将看到的这款车型配备了一台4.0升风冷六平发动机，转速9000转，马力500，配有定制悬架、碳陶瓷刹车、米其林Pilot Sport Cup 2专用橡胶，以及钛和因科内尔排气系统。与大多数辛格车型不同的是，这款基于964的DLS是在英国建造的，辛格与威廉姆斯高级工程公司合作，以碳纤维车身、独特的悬挂和来自博世、米其林、布伦博和BBS Motorsport等公司的最佳可用技术来创建终极修复mod。

这个特殊的例子被称为Unico委员会，完成苦艾酒绿与镍抛光明亮的装饰。侧面条纹和碳纤维座椅的颜色被称为血橙，在任何光线下看起来都很棒。

但我们将在8月13日星期五的鹌鹑酒店享受到的不仅仅是DLS。

我们也将第一次看到好莱坞的委托，一辆车已经完成了由歌手的修复部门在加州和巴哈马黄完成森林绿。它配备了一个4.0L风冷Boxer发动机和一个六速手动，米其林Pilot Sport 4S轮胎包裹在车轮上，装有北约绿色卡钳的碳陶瓷刹车。外部中心安装的燃料填料选项也已勾选。在内部，轻量级的轨道座椅是一个歌手的专业，完成这里的森林绿色皮革与委员会特定的黄铜垫圈和皮革编织插入，这是跨仪表盘的镜像。

它的灵感来自于1969年的911E，早在2003年，Singer的创始人Rob Dickinson就修复了这台911E，大约比Singer的成立早了6年。他的车也是巴哈马黄色，所以辛格说，1969年的模型“缩影的起源”，并带领公司到DLS。

迪金森谈到了自己的911如何启发了他:“修复我1969年的汽车是一个非常私人的项目。我每天都把车开得飞快，绕着好莱坞山转，不断有人停下来问我是否愿意把车卖掉。我的回答总是否定的。但这段经历是辛格成立的种子，让其他车主能够追求他们对最终风冷911的个人愿景。”

全新的英国建造的DLS和加利福尼亚修复的好莱坞委员会的出现是“一个非常骄傲的时刻，是大西洋两岸(辛格的)惊人团队才华的最终证明，”他说，这代表了辛格的起点和它的发展。