保时捷与大众达成重大交易

从那以后，保时捷学到了一件重要的事情Taycan2020年开始交付:客户想要全电动汽车。去年，Taycan的销量超过了911现在是保时捷第三畅销车型，仅次于Macan和卡宴suv。全电动Macan将于今年晚些时候推出，而718可能是下一款纯电池驱动的车型。

与此同时，保时捷一直在研发一款新的纯电动旗舰车，这是母公司大众集团(Volkswagen Group)阿尔忒弥斯项目(Project Artemis)的一部分，这是一个由奥迪(Audi)领导的高度先进的平台和技术。当时的计划是在这个平台上打造三款车型，分别是奥迪、宾利和保时捷。后者计划由大众在德国汉诺威的面包车部门生产。

根据欧洲汽车新闻。据报道，保时捷在管理层得出结论后退出了这笔交易，即客户坚定地想要性能模型，而不是自动驾驶高科技的阿尔忒弥斯计划。它根本不适合保时捷。然而，保时捷现在将向大众商用车支付约1.13亿美元，以购买自己在该项目中的股份。

保时捷新的电动旗舰车，内部称为K1，仍在进行中，但现在计划于2026年开始在该公司位于德国莱比锡的工厂生产。保时捷计划于2025年首次亮相，但公司高管认为推迟一年是值得的。