Mulliner为Bentley Bentayga开发碳纤维轮GydF4y2Ba

碳纤维车轮可能变得如此实惠，以使它们GydF4y2Ba可以安装在野马GydF4y2Ba，但它们仍然令人难以置信的复杂到工程师。我们很少看到它们适合任何昂贵的异国情调，如Koenigsegg Agera Rs，GydF4y2Ba法拉利488 Pista.GydF4y2Ba，而且GydF4y2Ba保时捷911 Turbo独家系列GydF4y2Ba，每个轮子使用高达八平方米的碳纤维织物。但复合材料不是超级磁带，因为宾利的Mulliner部门正在展示其22英寸碳纤维车轮的揭通GydF4y2BaBentley Bentayga.GydF4y2BaSUV，导致重量储存6公斤（大约13.2磅）。GydF4y2Ba

不要担心 - 将重量储蓄轮件讽刺到有一个GydF4y2Ba开始GydF4y2Ba5,326磅的遏制重量不会丢失在我们身上。尽管如此，我们必须说这些轮子是特殊的，已经与Bucci复合材料一起开发，是碳纤维复合技术领域的专家。宾利说，这款轮子花了五年的工程来创造和使用创新过程，以确保可重复的高质量结果。其他索赔包括改进的刚度相当于每一个副纸的一度GydF4y2BaGGydF4y2Ba由于车轮的刚度，力量，以及减少轮胎穿着。GydF4y2Ba

由于织物织物分散空气损失，影响安全性也有所增加。这意味着，虽然铝轮可以粉碎冲击并导致轮胎爆炸地塌陷，但是碳轮允许慢速放气，这使得能够更容易和更安全地变得更容易和更安全。至于成本，Bentley没有提及，但是当车轮今年晚些时候，我们都会发现宾利将在今年晚些时候订购的内容。当然，它可能是一种纯粹的表达，但是当你买得起宾利时，过剩是生活方式的一部分。GydF4y2Ba