迈凯轮765LT蜘蛛用755马力下落顶部

揭示了这一点Limited-Edition 765LT Supercar，我们知道迈凯轮只是一个时间问题介绍了滴顶变体。在提示上，2022迈凯轮765LT蜘蛛到达现场，包装在轿跑车中发现的相同4.0升双涡轮增压件。与其Coupe对应物相比，蜘蛛几乎没有任何内容，同样地击中60英里/小时，在7.2秒内达到相同的2.7秒和124英里/小时，在其上升到205英里/小时的顶级速度。麦克拉伦能够确保蜘蛛比固定屋顶765LT慢，因为它仅重1,388千克（3,060磅），只有49公斤（108磅）多于轿跑车。

与720S蜘蛛不同，该蜘蛛可以具有电致变色玻璃屋顶，765LT蜘蛛获得一体式碳纤维可伸缩的硬顶（RHT），在11秒内升高或降低，速度高达31英里/小时。滑动后窗可以独立地从屋顶较低，让驾驶员听到惊人的四路出口，完全钛排气系统（比钢的40％）。

765LT蜘蛛产生755马力和590磅的扭矩，通过七速双离合器变速器向后轮。迈凯轮已经修改了齿轮比，意思是在齿轮上的加速度比720s蜘蛛更快，而不是轨道周围的任何先前的可转换LT模型更快。虽然没有考虑到拖带的拖带设计，但765LT将仅在10秒内跑下一英里;Dominic Torreto很高兴。

当轨道变得曲折时，765LT应该以比720s蜘蛛更多的低级电路excel。迈凯轮特别校准了活跃的后翼，了解屋顶是否上下。对阻尼器进行了一些微小的调整，占重量轻微增加。定制的前分离器有助于在汽车上方和下方的气流工作，并进入隐藏在前灯后面的低温散热器。

迈凯轮在内部保存了大量的体重，其中765LT采用碳纤维壳的竞争座椅，比720年的运动座椅，较薄的玻璃和网，而不是门袋。也没有收音机，空调或地毯，以节省更多的重量，但无线电和A / C可以以额外的成本添加。迈凯轮将提供轻量级的四扬声器音频系统或升级的鲍尔斯和威尔金斯系统。希望最轻的765Lt蜘蛛可能需要选择超级轻量级​​碳纤维竞赛座椅的买家，首先为塞纳开发。

765LT蜘蛛配有八种不同的室内设计主题，具有柔软的晶粒皮革或alcantara。当然，客户可以始终接近Mclaren特殊操作，以便在内部和外部进行自定义触摸。MSO将提供ClubSport Pack和LT黑包。前者包括遥测系统，轻量级赛车座椅和轨道制动器，而后者使汽车较为较暗的外观，具有光泽的黑色口音。

迈凯轮只会构建765副本的765秒副本，与轿跑车相同。“随着我们继续建立LT子品牌，并通过推出新的765LT蜘蛛，很明显，我们的客户越来越多地吸引了LongTail Supercar主张令人振奋，极端性能和有限的可用性。所有765个例子轿跑车销售，这并不奇怪，因为我们公开宣布我们的新款LT蜘蛛，2021年的生产能力已经填补，“迈凯伦汽车首席执行官Mike Flewitt Mike Flewitt说。

如果一个例子确实可用，765LT蜘蛛始于382,500美元，使其超过720s蜘蛛的67,500美元。