梅赛德斯推出首款迈巴赫电动汽车和750英里电动汽车

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梅赛德斯对电动汽车的态度越来越认真了。

梅赛德斯-奔驰今天发布了一条大新闻,宣布将到2030年实现全电动化.作为该计划的一部分,2025年以后推出的所有新车都将是纯电动的,并以三种新电动架构中的一种为基础。中型到大型乘用车将使用MB.EA平台,货车/商用车将使用VAN。EA平台,AMG部门将得到一个专门的AMG。EA的平台。

随着这一重大的公司公告,梅赛德斯取笑了两款即将到来的电动汽车让人兴奋。第一个是我们已经听说过的概念车远景EQXX,而另一个则是我们第一次正式看到2023奔驰EQS SUV尤其是超豪华的迈巴赫车型。

梅塞德斯-奔驰
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前视图 梅塞德斯-奔驰

让我们从远景EQXX概念车开始,这款概念车于2020年首次被嘲笑为一款超滑的远程车型。梅赛德斯声称,由于其巨大的电池和空气动力学效率,EQXX一次充电可以行驶750英里(约1210公里)。这个概念应该在明年的某个时候首次亮相,但我们怀疑它是否会投入生产。相反,梅赛德斯将学习EQXX,并可能将其电池和空气动力学策略整合到未来的车型中。

至于EQS SUV,我们知道梅赛德斯正在开发一款旗舰电动车型最近的间谍照片证明了这一点.然而,在直播中介绍公司即将推出的电动汽车计划,梅赛德斯给了我们一个简要的一瞥在迈巴赫EQS SUV。

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2022梅赛德斯-奔驰EQV充电端口 梅塞德斯-奔驰
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这是我们第一次正式听说,一个电动迈巴赫是在路上,我们不会感到惊讶,如果EQS轿车产卵迈巴赫变体以及。与燃气动力迈巴赫一样,我们预计EQS SUV将获得独特的造型元素,豪华内饰,并可能增加功率。EQS 580轿车目前的输出功率为516马力和611磅英尺即将推出的AMG版本可产生630多马力。如果我们不得不猜测,迈巴赫EQS SUV将生产略低于AMG变体。

奔驰也证实了,但没有调侃全电动g级别在演示过程中。概念版预计将于今年晚些时候在慕尼黑车展上推出,现在我们知道量产版将于2024年的某个时候推出。

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