2022迈凯伦765LT蜘蛛

在2021年下半年宣布作为常规765LT的敞篷车版本，765LT Spider增加了一个可伸缩的硬顶车顶，仅需11秒即可升降。它只比765LT重108磅左右，所以蜘蛛仍然能够在0-60秒的时间内保持2.7秒。即使车顶关闭，也有一个动力后窗，可以从4.0升双涡轮增压V8获得完整的配乐。与720S Spider相比，765LT Spider的档位加速快了15%，空气动力下压力增加了25%。

特别是当完成在一个引人注目的可用颜色，如石灰绿或蓝塔纳紫色，765LT蜘蛛是一个更值得海报车。迈凯轮对空气动力学的关注在碳纤维空气动力学套件中是显而易见的，包括前分离器，侧裙和保险杠扩散器，全部采用碳纤维。前大灯的切割看起来像大的，外星人的眼睛，和侵略性的后方与高安装四排气管尖叫功率和速度。它不像一些意大利异域车那样优雅，但迈凯轮有自己的特色。

一体式可伸缩硬顶车顶可以在11秒内以高达31英里/小时的速度电动降低或升高。它由碳纤维制成，以减轻重量。标准功能包括全LED大灯，自动LED日间行车灯和LED尾灯。二面体门是不可能错过的，并具有软关闭功能。在后面，有一个LT主动尾翼，是校准是否屋顶是上或下。这款车的空气动力下压力比720S Spider大25%。

超轻锻造合金车轮与白金完成测量19英寸在前面和20英寸在后面。

在181.1英寸的长度，迈凯伦765LT蜘蛛是完全相同的长度，它的双门兄弟。在最宽的地方，车身宽度为85英寸，但当车门打开时，宽度增加到118.3英寸，所以你要避免挤进任何狭窄的地方。门关着的时候，高度是47英寸，打开的时候增加到77.1英寸。轴距为105.1英寸。

在使用燃油和90%燃油的情况下，这款车的DIN整备重量为3,060磅，仅比765LT双门轿跑车重108磅。干重2818磅。这种低重量主要是因为碳纤维Monocage II车身结构，但迈凯轮已经走得更远，使用更薄的玻璃挡风玻璃了。

迈凯轮765LT蜘蛛的性能规格就在那里与它的双门兄弟姐妹。这款4.0L双涡轮V8发动机采用平面曲轴，当它跑到高高的红线时，声音很独特。它在7,500转时输出755马力，在5,500转时输出590磅-英尺的扭矩。它的三层头部垫片和碳涂层气门列车追随者直接来自铁杆塞纳。与强大的V8引擎配套的是7速双离合自动变速箱，迈凯轮表示，这款变速箱为驾驶员的参与进行了优化。

可以预见，业绩是残酷的。迈凯伦765LT Spider从0到60英里每小时只需2.7秒(与较重的双门轿跑车相同)，从0到124只需要7.2秒。迈凯轮声称四分之一英里的冲刺时间正好是10秒，最高时速为205英里。此外，档位加速比720S快15%。

在后轮驱动的情况下，765LT蜘蛛很容易引发烟雾燃烧。这不是有史以来听起来最甜美的V8引擎，但它的瞬时油门响应和吞噬道路的能力，更紧迫的问题是确保你不会给自己惹上麻烦。这款七速车也反应灵敏，换档速度和你想要的一样快。

765LT蜘蛛的驱动器非常类似于它的双门兄弟，这是我们可以给予敞篷车的尽可能多的赞扬。这一切都始于强大的碳纤维MonoCage II，使765LT蜘蛛像轿跑车一样坚固和僵硬。它有一个碳纤维前部结构地板和一个自适应阻尼悬架。有四种操作模式:非主动、舒适、运动和赛道。

在舒适模式下以相同的速度行驶，RWD 765LT蜘蛛是一款令人惊讶的宜居机器。这绝不是一辆宾利，但悬挂系统能够有效地保护乘客免受道路伤痕的伤害，尽管坚固性从未完全消失，座椅也有支撑作用，但很硬。车顶显然是精心设计的，因为它掩盖了比预期更多的道路噪音。当然，这款车并不是为了在舒适模式下使用。在《Sport》或《Track》中，它以一种耸人听闻的方式活跃起来。V8引擎的动力和响应能力是最高的，许多公共道路太短或拥挤，无法充分发挥这款车的性能。电液转向性能优异;它速度快，准确，并提供比绝大多数现代跑车更多的反馈。

赛道模式的命名很恰当，因为它实际上只应该在赛道上使用。随着电子安全网络的干预越来越少，你需要保持头脑清醒。但正是这种具有挑战性的风度和汽车的多重动态层使它如此特别。它灵活、健壮、锋利。一个不错的技巧是降低后窗与车顶的能力-在这种伪装下，你可以听到V8的吠叫，但仍然享受车顶的好处。

迈凯伦765LT Spider的运行成本将会很高。它的EPA评级是14/18/16英里/加仑城市/高速公路/综合。如果你将它与布加迪凯龙进行比较，那就好了，但也应该指出，这些数字只是在理想的条件下。在愤怒中驾驶765LT蜘蛛和个位数里程是在卡。凭借19加仑的油箱，765LT蜘蛛在装满油箱的情况下可以行驶300多英里。

严格意义上的双座，765LT蜘蛛并没有世界上最舒适的机舱。碳纤维赛车座椅无疑是支持在激烈的驾驶，但他们是薄缓冲，所以不能被称为舒适。没有太多的空间，但至少头部空间是无限的屋顶下。

小屋给人的感觉是异国情调和昂贵的大部分。内部开关由纯铝加工而成，到处都有碳纤维装饰。有一两个区域，如车内后视镜外壳，是用更便宜的塑料制成的。座椅本身的软垫是Alcantara的，但如果你愿意，你可以把它们升级为皮革。一些颜色包括炭黑皮革与翠鸟蓝或麦克拉伦橙色缝合。

迈凯轮没有费心公布765LT蜘蛛的小后备箱的数据，但它应该匹配轿跑车的5.3立方英尺的体积。正如你想象的那样，这些钱不够买一套高尔夫球杆，所以你最好去踢足球或打网球。

有一个带网的门储物袋，一个杯架和一个浅的中央储物区，但765LT蜘蛛和普通超级跑车一样实用，这意味着它根本不是特别实用。

在迈凯轮765LT蜘蛛的机舱里，豪华让位给性能好货。它配备了一个倾斜/伸缩式方向盘，一个电色调光后视镜，一个后视镜，带加热元件的电动折叠侧后视镜，软关闭门，电动后窗和电动可伸缩硬顶车顶。赛车座椅的可调节性有限，但如果你不太在意增加重量，你可以为可调节功率的座椅配备加热装置。双区气候控制、前后停车传感器、360度摄像系统和功率可调转向柱是其他可选功能。

信息娱乐系统并没有动力系统那么先进。它由一个8英寸的触摸屏界面组成，只有基本的功能。它偶尔使用起来会有点慢，但至少包括语音控制、两个USB端口、一个辅助端口、迈凯轮赛道遥测和4G LTE连接。与舒适性和便利性项目一样，迈凯轮在选项列表中留下了许多功能。你可以添加一个四扬声器的音响系统——没有标准的音响系统，为了减轻重量而移除——或者一个更强大的鲍尔斯和威尔金斯的12扬声器单元。AM/FM收音机，SiriusXM和蓝牙电话都是可用的。

在撰写本文时，国家公路交通安全管理局还没有对迈凯轮765LT Spider发出召回通知。也没有J.D. Power评级的敞篷。

如果出现任何问题，迈凯轮将为765LT Spider提供三年保修期，无论在此期间行驶了多少英里。

没有人会感到惊讶，没有迈凯轮765LT蜘蛛坠毁审查发言从地方当局。由于它的价格和排他性，它很有可能永远不会接受碰撞测试。

如果最坏的情况真的发生了，迈凯轮确实配备了前部和侧面的安全气囊，以保护驾驶员和乘客。在这么快的车里，知道车里有一系列的系统来控制一切是有帮助的。其中包括牵引力控制、电子稳定控制、巡航控制、限速功能、可变漂移控制、刹车片磨损传感器、制动盘擦拭技术和碳陶瓷制动器。也有前后碰撞结构的铝。可选设备包括360度停车辅助系统和前后停车传感器。

通过砍掉车顶，迈凯轮用765LT蜘蛛放大了常规765LT的体验。有一个轻微的重量惩罚，在日常驾驶中是不明显的，性能并没有受到影响。你所得到的是新颖的碳纤维车顶，这也是出色的设计，并关闭大多数道路噪音时，关闭。当然，这辆超级跑车不仅仅是它华丽的车顶。发动机是一个杰作，赋予765LT蜘蛛一个戏剧性的速度转变。它配备了快速变速器和一流的动力。765LT非常平衡;它会取悦新手，并在赛道上击败更熟练的车手。缺点，如不确定的信息娱乐系统不能带走什么是一个梦幻般的超级跑车。

2022款迈凯轮765LT Spider在美国的建议零售价为382,500美元。这使得它比普通的765LT贵了近2.5万美元。迈凯轮并没有说太多关于选择的成本，但我们知道，你可以很容易地增加价值10万美元的额外费用。例如，碳纤维车身面板本身的成本将超过3.6万美元。

只有一种装饰可供选择。无论是装载额外的还是购买最基本的形式，765LT蜘蛛都是一辆出色的超级跑车。如果是我们，我们会安装免费的空调系统，因为这是我们不能没有的功能。我们也可以考虑选择更舒适的真皮座椅，尽管这意味着这是一个轨道玩具，也许标准桶是最好的，因为大多数765LT蜘蛛车主必然会有另一辆车(或五辆)作为日常司机。

你的吊带衫想做成什么式样?烫还是特别烫?如果你是奔驰amg SL这样温顺的车，那么这两款迈凯轮都将以其锐利的转向、惊心动魄的加速和敏捷性让你大吃一惊。但也有一些不同之处，使765LT成为一个更有能力的赛道车，每磅，秒，马力都有所不同。755马力，765LT比720S多45马力，但0-60的时间只缩短了十分之一秒。迈凯轮承诺前者具有卓越的档位加速性能，而且由于765LT重量轻176磅，下压力更大，因此它更加低调和灵活。迈凯轮给765LT提供了更薄的侧窗和挡风玻璃，碳纤维座椅比720S轻40磅。这两辆车都很棒，所以选择720S是你每天都会使用的车，而765LT则是偶尔在赛道上使用。

这两个轨道玩具共享许多组件，最引人注目的是755马力的双涡轮增压V8。蜘蛛的可伸缩硬顶由碳纤维制成，只需要11秒就可以放下，但它确实使汽车比轿跑车重了108磅。两款车都能在2.7秒内达到每小时60英里，但双门跑车的速度快了十分之二，达到每小时124英里(200公里)。这几乎没有什么区别，刚性结构意味着蜘蛛没有明显的动态价格。这款车的售价要高出近2.5万美元，这是可以理解的，但考虑到这两款车的起价都在35万美元以上，这只是一个次要因素。765LT没有什么是微妙的，降低车顶的能力只是增加了乐趣。因此，我们选择蜘蛛号。