现代伊兰特N与本田思域Si:运动轿车对决

现代推出了其全新的伊兰特N本周，一个运动轿车与角造型，负载处理升级，和很多去匹配的节目。时机很好，因为大众最新的捷达GLI还没到，也没有。本田备受期待的思域Si．将目前的思域Si与伊兰特N进行比较似乎有点不公平，但活泼的小本田仍然是我们最喜欢的日常驾驶玩具之一，也是进入一辆不会让银行破产的有趣汽车的最佳方式之一。在我们耐心等待新型号的同时，让我们看看目前的比较如何。

的本田思域4有一个大哥的形式的R型，很多人不喜欢它的原因是侵略性的造型。新一代将更加精简，但目前的Si仍然是一个很好的平衡混合运动和阶级。黑色口音在前面和后面的筋膜是由一个引擎盖进风口和后方扰流板平衡。它配备了18英寸的标准车轮，而19英寸的车轮可以选择。

现代汽车的标准配置是19型，用米其林橡胶包裹。像本田一样，黑色口音和后翼功能，但轮廓上的角线，大量排气提示和参数化格栅设计使伊兰特N脱颖而出。就个人而言，我们更喜欢干净的外观的本田，但我们将等待一个人的看之前，给这一个最后的判决。

本田思域Si与其说是一款“热门”车型，不如说是一款“温暖”车型。它由一个1.5升的涡轮增压四缸发动机提供动力，产生可观的205马力和192磅-英尺的扭矩。这辆车并不在乎，但它有一个更好的驱动比大众捷达GLI和更尖锐得益于前轮驱动系统与限滑差速器。自适应阻尼器也有助于保持骑行的平顺性。

伊兰特N更强大，但也把重点放在司机的享受。然而，虽然本田只有手动，但伊兰特有六速手动或八速双离合自动两种选择。前轮在这里也有动力，再次借助e-LSD。一个现代首先是在集成驱动桥，是类似于那些使用在WRC汽车太，所以这个东西肯定会处理得很好了。

然而，当你分解这些数据时，思域Si就等着死吧。伊兰特N拥有2.0升涡轮增压四缸发动机，可提供276马力和289磅-英尺的扭矩。由于一个激活“N Grin Shift”的按钮，功率数字也可以暂时提升到286。因此，伊兰特N的0-62时间为5.3秒，最高时速为155英里/小时。思域在这方面肯定落后了，它承诺从0到60的时间不到6.6秒，最高时速为137英里。也就是说，思域Si将获得更大的动力，甚至更好的处理，当新的出来，所以也许还没有做出决定。

我们还是从思域Si开始。这辆车的特点是，当你接近红线时，它会发出哔哔声(别担心，你可以把它关掉)。你也得到相当豪华的桶式座椅，一套合金踏板，和一些红色口音。信息娱乐显示屏是一个7英寸的触摸屏，但它有点滞后-预计2022款车型将得到改善。

在现代，你得到了更活泼的桶，但他们仍然看起来很舒适。我们也喜欢它的手动手刹，而不是电子手刹。虽然现代还没有公布信息娱乐显示屏或驾驶员仪表盘的尺寸，但这两个数字装置肯定比思域的更大、更新。你还可以得到一个圈速计时器，一个自适应排气，以及扭矩，油和冷却液温度和增压压力的仪表。如果你想感觉自己在赛车里，这将是更好的选择。

在这个阶段，我们只能把思域Si的价格重复给你。不计任何额外费用或期权，这款车的售价约为2.5万美元，几乎可以肯定会低于现代的价格。然而，我们将保留评论，直到我们有一个确切的数字为伊兰特。也要记住，思域正在老化，它的替代品可能会看到价格上涨。即便如此，思域Si也不太可能有能力跟上伊兰特N，也不会有那么多的先进功能。但几乎可以肯定的是，它仍将是最实惠的运动型轿车，因此，我们拒绝给出最终答案。

考虑到这一点，伊兰特N看起来像它会吹我们的门，当它到达，并将提供的东西，每个人都可以选择变速箱。与目前的思域Si相比，它是不可阻挡的，但我们期待看到本田2022年的回应。