Presenting The 280-HP 2022 Hyundai Elantra N

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这种热门轿车是关于性能和实用性的。

现代has remained true to its word in the performance department. Introducing the2022现代伊兰特N,由此开发的流行紧凑轿车的一个更强大和绩效的令人焦点版本n师。这是一辆由爱好者设计和建造的驾驶汽车。所以让我们开始阅读细节。

电力通过熟悉的2.0升涡轮增压涡轮增压,这是一个吐出来吐出276马力和289 LB-Ft的扭矩。一个系统称为N笑移位(NGS)的系统会增加压力,以便短时间地将输出增加到286 HP。简单地推动转向上的按钮使这种情况发生了。六速手动或八速湿双离合器单元仅引导到前轮的电源,电子限制滑动差分(E-LSD)通过减少转载来帮助前轮处理该功率。现代索赔仅5.3秒的0-62英里/小时,最高速度为155英里/小时。

现代
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Launch Control and a Variable Exhaust Valve System that'll让您的音频感觉愉悦也是标准装备。但这并非关于直线射击;现代已经在综合的驱动轴上加上了类似于WRC Rally Cars的内容。这使得汽车能够更好地在极端的横向G力下切割并降低前端重量。这是第一次在现代公路车上使用这样的系统,我们怀疑它将是最后一个。

担心停下来?不要。14.1英寸的制动盘具有高摩擦垫,“确保最佳的制动性能”。还有冷却管道可以帮助发出摩擦力的热量。已经施加了四点支柱和后僵硬条以加强整体刚性。在所有四个角落,你会发现米其林飞行员4S轮胎覆盖19英寸车轮。工程师甚至添加了N声音均衡器,AKA人工发动机声音被泵入舱室。

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步进内部的步骤,您会发现大量升级,如LAP定时器,独特的图形界面和用于油和冷却剂温度的重要数据,以及InfoTainment系统中包含的扭矩和涡轮压力。如果没有必要的升级的灯桶座,那么在方向盘,换档器,座椅和金属踏板上发现,它不是一款真正的升级的灯桶座椅。

外观视觉和航空升级包括新的前筋膜,带有唇形扰流板,后扰流板和扩散器。未公布定价,预计销售将于今年年底开始。

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