福特野马就是雪佛兰毁了运动夹克的证据

好消息是雪佛兰外套它的受欢迎程度。坏消息是它叫开拓者。继上周全新的2021年福特野马在缺席市场25年后，通用汽车失去了一个黄金机会，这一点比以往任何时候都清楚。

几年前，推出一款新的运动型中型跨界车非常有意义，销售数据继续证明了这一点。尽管冠状病毒正在大流行，Blazer的销量仍然很好同比增长68%2020年第二季度。问题是，总经理在开拓者队很懒。所以如何?它命名为Blazer。在所有可能的品牌中，这家汽车制造商的产品规划者选择了一个曾经被用于真正的SUV的品牌，而这个品牌恰好是多年前野马的长期竞争对手。

野马的亮相和围绕它的兴奋证明了通用汽车浪费了宝贵的品牌资本。

这不是一场吉普牧马人-福特野马-雪佛兰Blazer的三方越野之战，而是一场两车之战。今天的汽车版开拓者根本没有机会与他们抗衡。福特的长期野马计划是广泛的，证明了所谓的"野马的家庭“包括两门和四门的身体风格和逃亡基野马运动。雪佛兰(Chevrolet)本来也可以做同样的事情，或者做一些类似的事情，但这并不意味着它不知道如何利用一个历史悠久的品牌。据报道，克尔维特的名字将会扩大performance-focused越野车．见鬼，它可能是一款全电动SUV，直接与福特野马马赫-e竞争。

这就是福特发现巨大机遇并抓住它的能力。所以如果野马的铭牌现在连接到电动汽车和SUV上会怎么样。销量一路飙升，至今还没有一辆Mach-E到达经销商处。

野马车也是一样。例如，福特是偶数将最初计划运行的3500台机组增加一倍野马第一版。起始价格吗?约60000美元。通用汽车和雪佛兰现在能做的就是旁观福特的成功。对于通用汽车来说，重新加入与福特和吉普的复古SUV大战是否为时已晚?可能不会。通用汽车并不是缺少一个可用的平台(见:雪佛兰科罗拉多)。但这样做看起来更像是一种绝望的尝试，而不是出于优势地位。

随着Blazer的铭牌现在被用在一个不值得的交叉上，还有什么?开拓者?现在太晚了，因为再一次，开拓者的铭牌已用于一体式跨界车，而不是车架上的越野车，因为它是在以前的迭代。

还有一线希望:一个新的GMC吉米。通用汽车会抓住这一点还是浪费它?