著名的兰博基尼设计师将在创世纪担负主要责任

现代的豪华品牌劳恩斯在过去几年里取得了一些令人印象深刻的进步。我们要证明这一点韩国奢侈品将继续存在它在各个汽车领域都取得了突破。其最新的大转移是促进现代首席创意官,Luc Donckerwolke首席创意官和首席品牌官创世纪。

在这个新职位上，Donckerwolke将负责捷恩斯在全球的整体品牌计划，特别强调与客户建立关系。重点将放在独特的设计上，而不仅仅是车辆造型。

Donckerwolke表示:“能够有机会在全球范围内发展劳恩斯品牌，我感到非常荣幸。“在Genesis，设计就是品牌，品牌就是设计。因此，将我在设计方面的领导力扩展到品牌上，与我们不断增长的客户群产生更紧密的共鸣，并提供最佳的奢侈品体验，这是合乎逻辑的。”

换句话说，捷恩斯希望创造一种通常与德国奢侈品牌联系在一起的客户体验。

唐克沃克绝对是这份工作的最佳人选。他于2016年首次加入现代汽车集团，负责捷恩斯、起亚、现代等品牌的设计。虽然有一些失败，但这些品牌中的大多数都有一系列看起来很抢眼的产品。的创世纪G80现代途胜(Hyundai Tucson)和起亚斯廷格(Kia Stinger)也是一个典型的例子。

他于2020年3月因健康原因离开了公司2020年11月返回。在Donckerwolke加入现代之前，他在标致开始了自己的职业生涯。两年后，奥迪找到他，让他帮忙设计，之后，他加入了斯柯达。

之后，他加入兰博基尼担任设计主管，负责Murcielago和Gallardo。这两款车型基本上拯救了兰博基尼，并最终与现代法拉利展开了较量。

2012年，他被任命为宾利的设计总监，直到加入现代。这个人知道如何设计漂亮的汽车，但更重要的是，他知道如何与挑剔的客户合作。

Donckerwolke显然是设计和新技术的忠实粉丝。在他的领导下，创世纪设计了大胆号G70射击制动器令人震惊的是GV60电动车。