阿斯顿马丁瓦尔基里将产卵定制红牛公路车

制造一辆像瓦尔基里阿斯顿·马丁与红牛先进技术公司(Red Bull Advanced Technologies)合作，并与阿德里安·纽韦(Adrian Newey)合作，后者帮助设计了受f1启发的超跑。与阿斯顿马丁重返f1作为自1960年自1960年以来第一次的作品团队，汽车制造商正在与红牛赛车分开的方式 - 但Valkyrie可能不是Newey设计的最后一辆道路车。与Autocar说话，Newey暗示红牛的先进技术部门希望在Valkyrie之后建造另一家定制的公路车。

Newey说:“红牛先进技术正是为了这个项目而成立的，但它已经成长和成熟，我们现在有很多商业项目。”

“这让我们更容易驾驶公路车或轨道车，因为我们积累了额外的经验，而轨道车可以在更短的时间内上路。”不幸的是，纽维没有提供任何关于他对红牛赛车未来的瓦尔基里接班人的愿景的更多细节。“所以，是的，当然，我们想做另一辆车。确切地说，这是什么以及它的目标是什么是有争议的。观察这个空间可能是最简单的表达方式。”

阿斯顿·马丁(Aston Martin)的f1灵感超级跑车最近推出了在古德伍德速度节上首次公开亮相，但它并没有按照6美元的计划进行导致超级跑车抛锚在爬山的时候。

显然，Newey确认开发还没有结束，所以还有一些问题需要解决。“它还有些生涩;还有一些事情要做，”他说。“古德伍德的车没有主动悬挂系统，还有很多测绘工作要做。但我认为，当所有因素结合在一起时，它将会非常特别。”

尽管如此，Valkyrie的客户交付仍然在9月的轨道上。那些足够幸运地获得了150辆计划生产的汽车订单的人不会失望。在古德伍德的一次试驾中，纽威将瓦尔基里比作一辆高性能的超级自行车。“你可以把它带到商店去买，但你真的需要有头脑，否则它会咬你。”当你走上正轨时，你才会真正享受它。”