为什么2021款凯迪拉克凯雷德是终极全尺寸SUV

今年早些时候，全新的2021凯迪拉克凯雷德和攀登ESV首次亮相，与雪佛兰和GMC同行，建立在通用汽车的全尺寸SUV平台。第五代凯雷德(Escalade)拥有全新的外观，更新的发动机，以及比以往更多的技术。凯迪拉克不仅希望在林肯领航员上取得进展;它希望在世界舞台上演出。

CarBuzz花了几天时间驾驶了一辆2021年凯雷德运动型四驱ESV。在交还这辆车之后，我们确信凯迪拉克已经超越了竞争对手，很快就会有大量的导航员、揽胜和x7被换成这款新的凯雷德。这就是为什么新款斯莱德是终极的巨型豪华SUV。

而凯迪拉克Escala Concept从未投入生产有很多Escala影响在公司目前的设计语言中。让凯迪拉克这样的四四方方的外形看起来很漂亮是一项挑战，但凯迪拉克的设计师们已经完成了这项任务。我们特别喜欢escala风格的前端，它的小前灯和巨大的格栅。这个设计看起来既威严又优雅。黑色格栅发现在我们的运动装饰测试增加了一个威胁风格的前端，补充了巨大的身材。

前几代凯雷德在客舱材料和设计方面永远无法与欧洲竞争。凭借这种新车型，凯迪拉克击败了竞争对手。不仅这个新的小屋看起来令人惊叹，但材料感觉一流的以及。三块超高清OLED屏幕作为车内的核心，提供无线CarPlay和Android Auto以及增强现实导航等出色功能。屏幕总计38英寸，分辨率是4K电视的两倍。

虽然我们的测试者没有，但这款新的凯雷德将提供凯迪拉克开创性的超级巡航功能，实现免提半自动驾驶。后座乘客还可以享受带有Miracast功能的双娱乐屏幕，并可选择36扬声器AKG音频系统。

如果你需要运送人和他们的东西，你找不到比Escalade ESV更好的车了。ESV长227英寸，而标准的凯雷德只有211英寸，所有的空间都集中在第三排和货物区。第二排有41.7英寸的腿部空间，第三排有36.6英寸的腿部空间，可以舒适地坐七(或八)个人。即使是第三排，ESV仍然提供41.5立方英尺的空间，折叠后的座位空间为94.1立方英尺。如果你折叠第二排，容量增加到一流的142.8立方英尺。只有少数的小型货车和停产的福特短途提供更多的空间。

凯雷德(Escalade)与雪佛兰(chevrolet)和通用汽车(GMC)的同类车型一样，总让人觉得太像卡车了，无法将其视为世界级豪华车的选择。随着第五代车型的推出，凯迪拉克终于解决了这个问题。新车型可与空气骑自适应悬架，控制车身滚动，以提高镇静。通用汽车的磁行驶控制技术也在手边，平滑的行驶颠簸。即使是在第三排，在这里，凯雷德过去每次颠簸都会把乘客推到天花板上，一个新的独立后悬架也极大地改善了操控性和乘坐方式。

凯迪拉克将为新款凯雷德提供两种发动机选择。我们测试了这款6.2升的V8发动机，它通过一个平稳的10速自动变速箱可以产生420马力和460磅-英尺的扭矩。大多数买家都会喜欢V8发动机，因为它具有出色的过路动力和巨大的扭矩，但更节俭的买家可能想要等待3.0升涡轮增压柴油直列六缸发动机上市。它产生的功率更小(277马力)，但扭矩相同。凯迪拉克没有引用任何确切的数字，但承诺柴油将提供更高的效率而不是V8。

也有关于凯雷德V的传闻，由增压V8发动机提供动力。这样的创造最终将使凯迪拉克成为宝马M部门和梅赛德斯- amg的竞争对手。