最强大的新车在2020年的50,000美元以下

汽车文化 /5点评论

功率和性能显着达到。

曾几何时,你需要严肃的钱来在工厂车的引擎盖下获得严肃的力量。1999年,福特野马SVT COBRA制作了320马力和317英尺的扭矩,造成28,190美元。调整通货膨胀,这将是今天的金钱44,235美元。如今,基本型号的四缸Ecoboost Mustang将为您提供310 HP和350 LB-FT的扭矩,以26,670美元。这意味着,对于今天的50,000美元低于50,000美元,您应该能够在直线上快速获得更快的东西。而且,你可以,但你不仅限于交通灯赛跑者长期。所以让我们看看2020年的一些最佳选择。

卡布里斯

道奇挑战者R / T SCAT包(485 HP; $ 38,995)

一辆新的肌肉汽车,旧学校魅力,挑战者都是关于咕噜声,而且对处理不太多。使用R / T SCAT包版本,您可以在引擎盖下获得6.4升HEMI V8推动陶瓷485 HP和475 LB-FT的扭矩到后轮。将零至60英里/小时为3.8秒和115英里/小时表示为3.8秒的3.8秒,索赔的四分之一时刻为11.7秒。38,995美元,它为某些选项留下了大量的空间,例如2,595美元的振动器套餐,它增加了特殊的罩和进气系统以及一些纯粹的美学补充。

躲闪
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道奇充电器Scat包(485 HP; $ 40,495)

它有四个门,勾选了Scat Pack选项,一个6.4升V8485 HP和475 LB-FT的扭矩。甚至更好,就像挑战者一样,宽体版是同样的价格。与挑战者不同,充电器通过带有SCAT包的角落的正品敏捷,采用SCAT包添加高性能悬架,Brembo制动器,限制性后差分和重型发动机冷却。为了下线,它还包括启动控制,以帮助为孩子们置于后座的完整滚子 - 过山车风格的感觉。

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福特野马GT(460 HP; $ 35,630)

野马封装了现代经济实惠的马力:一个基地福特野马gt.40,000美元低于40,000美元,净值为5.0升Coyote V8生成460 HP和420 LB-FT的扭矩。1999年,这些数字在生产车中是天文学。在3.9秒内索赔0-60英里/小时的时间,而四分之一米在118.8英里/小时内收取12.1秒。

为6,500美元的总和添加2级性能包,您可以添加一系列机箱改进。最重要的是,您可以获得一套更宽的轮胎和轮胎,六活塞卡钳上方,转子较大,机器转身铝合金饰边,以及独特的前分离器和后扰流板。现在,只需42,130美元,您就有一些东西在本世纪之交挖掘出轨道的东西,但具有更高的可靠性和更便宜的维护。

福特
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Chevrolet Camaro LT1(455 HP; 34,000美元)

像最新一代的野马一样,Camaro带马力和处理到游戏。在LT1装饰的情况下,该电源由6.2升V8制作提供455 HP和455 LB-FT的扭矩。这将在3.5秒内让你到60英里/小时,整个一天都在你的脸上露出笑容。34,000美元,留下一些房间,以提高经过角落的性能。42,000美元,2SS修剪通过带有四活塞前后卡钳的一套Brembo正面和后部性能制动,以及基于性能的悬架设置,增加了一些严重的处理和抓住Camaro。顶部额外的列表OFF是磁乘控制和工厂性能差动冷却器和变速器油冷却器。

雪佛兰
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Genesis G70 3.3T(365 HP; 44,650美元)

如果您正在考虑BMW 3系列,我们建议您与Genesis G70交叉商店。G70的范围的高点不是M3杀手,但它确实在引擎盖下装满了3.3升双涡轮增压率,令人兴奋扭矩365 HP和376 LB-FT。随着REV匹配的8速自动变速箱,发动机将在4.7秒内推动G70至60英里/小时,并在13.2秒内拉出四分之一英里。摆脱一块直的柏油碎石木,有趣的是带着绷紧的机箱和充足的抓地力。

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奥迪S4(349 HP; $ 49,900)

在50,000美元的标志下,S4带来了3.0升涡轮增压的V6发动机制作349 HP和369 LB-FT的扭矩去派对。它并没有冲压充电器,但它使用全轮驱动和锋利的底盘,使其成为一个舒适的睡眠者。0-60英里/小时的冲刺只需要4.4秒,而不是它的直接梅赛德斯竞争对手比最近的宝马竞争者更快的速度。

2020奥迪S4轿车顶视图 奥迪
2020奥迪S4轿车前视图驾驶 奥迪
2020-2021奥迪S4轿车后角视图 奥迪
2020奥迪S4轿车后视驾驶 奥迪

特斯拉型号3长范围(346 HP; 46,990美元。)

有些人不想听到它,但电力正在提供。性能修剪模型3超过50,000美元,但长距离型号仍将通过其双电机全轮驱动系统仅需4.4秒。它使346 HP在376 LB-FT上瞬间交付扭矩,使其坐在交通灯旁边的交通灯旁边,伴随着大型发动机饮用汽油。

特斯拉
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BMW 2系列 - M240i XDrive(335 HP; 47,800美元)

对于BMW M240I XDrive,您不会增加许多选项,并使它低于50,000美元。但是,您正在获得具有BMW的3.0升涡轮增压直的六个B58发动机推动的奢侈品335 HP和369 LB-FT的扭矩到了所有四个轮子。全轮驱动X驱动系统增加了2,000美元到价格,但仅在4.2秒内启动M240i至60英里/小时。您不会将M240I拿到拖动带上,但你肯定会把它带到电力,处理和握把的组合使其成为50,000美元的武器。

宝马
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本田市民型R(309 HP; 36,995)

在纸上,放置309 HP和295 LB-FT的扭矩通过热舱口的前轮听起来像一个坏主意。然而,通过一些巧妙的工程,本田几乎已经消除了线路的扭矩转向,降低了r off路面的机会,前进到树上。由于底盘的杰作,Type-R也仍然通过角落粘在路上。它在5秒左右的0-60英里/小时后落后于全轮驱动高尔夫R,但成本超过3,000美元,我们发现r更令人兴奋的驾驶。

本田
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大众高尔夫R(288 HP; $ 41,495)

虽然我们发现高尔夫球场更有吸引力的驾驶,但高尔夫R放下更多的力量。较大的涡轮增压器允许四缸发动机放置288 HP和280 LB-FT的扭矩通过前轮。随着DSG双离合器系统和启动控制,发动机和全轮驱动系统将在仅4.5秒内令人愉快地将略微掀背车的略微掀背车60英里/小时。最重要的是,高尔夫r是一辆超级实用的汽车,在后面的道路上是可怕的。

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