2022年宝马2系双门轿跑车

宝马的发烧友们说，这个德国品牌已经迷失了作为终极驾驶机器的方向，但有一款车型似乎让他们收回了自己的话;宝马2系。现在是第二代，2022款宝马2系延续了2008年1系双门轿跑车的传统。虽然它是宝马系列中最实惠、最不起眼的车型之一，但它最能体现E46 M3时代的精神，许多爱好者说，E46 M3时代近年来已经过时了。

第二代2系是一款只有双门跑车的车型，有两种发动机可供选择，不过一款敞篷车将在晚些时候上市。基本型230i提供了255马力的涡轮增压四缸发动机，为后轮提供动力，而M240i则配备了涡轮增压直列六缸发动机，为所有角落提供382马力的动力。令车迷懊恼的是，该车没有手动变速器，只有8速自动变速器福特野马都给你。尽管如此，在M240i的短暂停留向我们展示了2系仍然继承了E46的遗产。如果你想以合理的价格买到最好的宝马，那就看看新款2系吧。

而旧的2系列是相当平淡和简单的，新的2er有很多在它的设计。有许多尖锐的边缘与柔软的碰撞，球根状的车身，看起来就像它被拉伸在后方的轮拱。我们并不完全相信，但出于某种原因，它的紫色看起来很壮观。至少它不像2系大双门轿跑车那样设计混乱，后者把1系的前端贴在了丰田卡罗拉的后部。

这两款车型都标配LED大灯和LED尾灯。基础230i骑在18英寸合金车轮和缎面铝外饰。M240i xDrive采用19英寸M合金，具有侵略性的空气动力学套件，Shadowline装饰，Cerium Grey外部装饰和集成后扰流板。哦，我们提到过它是紫色的吗?

宝马新款2的高度为54.8英寸，比老款略低。在所有其他维度上，它都更大。全身长179英寸，宽72.4英寸。所有这些都是基于107.9英寸的轴距。M240i的不同之处在于它独特的M运动造型，长179.4英寸，高55.3英寸。

这些数字令人担忧。虽然我们很感激增加的尺寸所提供的额外空间，但我们不禁注意到重量的增加。之前的230i重3435磅，新款重3519磅。上一代M240i重3578磅，新车型重3871磅，主要是由于增加了标准的xDrive全轮驱动。

Alpine White和Jet Black是免费的选择。不幸的是，金属色的调色板仅限于六种颜色，在美国的售价为550美元。选项包括黑色蓝宝石，墨尔本红，矿物白，Portimao蓝，布鲁克林灰色，和雷夜。后者是我们之前提到的史诗般的紫色，可能会继续讨论，因为它看起来只是恒星。Jet Black不与M Sport造型包一起使用，这意味着在M240i上根本没有，只留下免费的Alpine White。

我们希望看到一个绿色或黄色的选择，但宝马很可能保留一些颜色为不可避免的M2。

目前在美国有两种口味:清淡和辛辣。虽然下一代M2仍在开发中，但你必须等待更长时间才能获得滚烫的选项。

基本型2系双门轿跑车配备一台2.0升涡轮增压四缸发动机，可提供255马力和294磅-英尺的扭矩。230i只将所有动力传递给后桥，它可以在5.5秒内完成0-60英里/小时的冲刺。由于标准轮胎选择，最高时速可达130英里/小时，但可选提高至155英里/小时。宝马的M240i xDrive是目前该系列中的猛兽，配备了3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生382马力和369磅-英尺的扭矩。你只能拥有宝马的后偏xDrive全轮驱动系统。由于额外的抓地力和动力，240i将在4.1秒内达到60英里/小时，这比即将推出的基础M2更快，并与基础M4相匹配。最高时速也被限制在130英里/小时，但是，像230i一样，它可以提高到155英里/小时。

基础车在这个细分市场是独一无二的，来自奥迪和梅赛德斯-奔驰的竞争对手只提供FWD或AWD。即使是240i也是独一无二的，因为它的四轮驱动系统是后偏的。竞争对手也提供全轮驱动，但除了凯迪拉克，他们的做法是反过来的，前轮是默认的，后轮在事情横向时啮合。奥迪和奔驰也只提供四门的基础车型，而宝马仍然提供入门级轿跑车。

两种动力系统配置对宝马爱好者来说似乎很熟悉，230i的2.0升涡轮增压四缸发动机和M240i的3.0升涡轮增压直列六缸发动机。这两款发动机都配备了采埃孚八速自动变速器，采用手动换挡模式。这款特殊的变速箱非常出色，宝马甚至放弃了你过去在全脂M车型上看到的双离合器，转而采用八速变速箱。这是一个史诗般的变速箱，当你想让它变得温顺时，它可以完全温顺，消失在背景中，迅速而安静地更换齿轮。或者，如果你按住左边的桨，变速器就会进入“冲刺模式”，立即换到尽可能低的档位。你有相当多的驾驶模式，包括Eco Pro, Comfort, Sport和Sport Plus。发射控制是标准的。宝马没有提供与寒冷天气相关的模式，但配备冬季轮胎的Comfort应该能提供充足的抓地力。由于240i标配全轮驱动，滑地应该不是问题。

涡轮增压四缸发动机在5000转时可产生255马力，在1550转时可产生294磅-英尺。对于这么小的一辆车来说，这是很大的低速扭矩，而且比去年的230i要大得多。M240i提供了更多的从其增强型六个。5800转时输出382马力，1800转时输出369磅-英尺。这比最初的M2更强大，表明宝马的子m产品已经比2016年的成熟M2产生更大的动力。

我们在2022年2系列上的时间仅限于更强大的M240i xDrive车型，但我们希望在晚些时候花一些时间在230i上。根据我们在棕榈泉温泉俱乐部附近风景如画的道路上驾驶M240i的经验，宝马再次将其“终极驾驶机器”的精髓提炼到这款最小的轿跑车上。当许多更大、更强大的M车型感觉与驾驶员分离时，2系列将我们带回到E46 M3的简单时代;只不过这辆车快多了。近年来，转向一直不是宝马的强项，但M240i的转弯速度很快，同时提供的反馈比我们在其他M性能车中感受到的更多。在Sport Plus模式下，可变的转向反馈变得明显更重，让我们有了上一次试驾的M2竞赛的似曾相识的感觉。这是很高的赞誉，因为宝马的伪M车型并不总能达到成熟的M产品所设定的伟大。

在城镇周围，宝马调整了M240i的自适应M悬架，坚固但宽容，这意味着这款车比M2竞争更宜居。它比4系或8系双门轿跑车更硬，但在这个价格下，这是意料之中的。我们会说奥迪A3/S3更舒适，日常驾驶更不吸引人，但宝马的梅赛德斯-奔驰CLA-Class与悬架调整挂钩。虽然我们没有机会对230i进行采样，但我们希望它能提供比运动型M240i更合规的骑行体验。

当加速的时候，M240i呼吁宝马在过去十年中最伟大的创造之一，B58直列六缸发动机。这款3.0升涡轮增压发动机适用于宝马(BMW)的各种车型丰田)，但这首曲子是我们采样过的最好的曲子之一。涡轮滞后是最小的，我们喜欢听到的裂缝和pop从排气。由于xDrive的抓地力，2系列火箭离开线零戏剧性，并继续拉到三位数的速度。多亏了这个酷的冲刺模式，几乎不可能抓住变速器猝不及防的一些快速加速。一些爱好者可能会嘲笑M240i只配备全轮驱动而不是撕碎轮胎的全轮驱动，但该系统偏向于后部，并允许一些令人兴奋的尾部快乐的行动。在原始速度方面，230i不那么令人兴奋，但它的RWD布局和近50:50的重量分布应该使它成为汽车越野爱好者的宠儿。

美国环保署还没有M240i的估计油耗数据，但宝马确实提供了两种发动机型号的声称数据。根据美国环保署的数据，230i的城市/高速公路/综合油耗为26/35/29英里/加仑。M240i也令人惊讶地节俭，声称的数据为每加仑23/32/26英里。

这两款车型都有一个13.7加仑的油箱，这意味着230i油箱之间可以行驶397英里，而六缸发动机在需要加油之前应该可以行驶356英里。

2系双门轿跑车的内饰很清楚地表明它是一辆司机的车。所有的主要控制都是针对司机的，一切都是你所期望的。如果你从目前的3系列或4系列进入这个，你几乎不会注意到区别，除了一些几乎不明显的图案在门卡上亮起来。

宝马也遵循极简主义的趋势，尽管2仍然有几个按钮要按。说实话，我们更喜欢那样。气候控制按钮是分开的，信息娱乐的电源和音量旋钮也是分开的。与驾驶相关的按钮也整齐地安置在换档器周围，就像操作不同牵引模式的按钮一样。

2系双门轿跑车是宝马最小的车型之一，所以你不应该期望一个家庭有很大的空间。话虽如此，2系提供了更多的实用性比类似的双门车型，如宝马Z4或者丰田Supra。与那些严格意义上的双座车不同，2系提供了一个后排座椅，总共可容纳4名乘客。后排空间并不大，腿部空间为32.2英寸，头部空间为35英寸，但这些数字与更大的4系双门轿跑车相差不远。在前排，2系的腿部空间达到了41.8英寸，与4系的腿部空间相当，而头部空间则达到了39.8英寸。

Sensatec合成革是这两款车的标准配置。每种可用的颜色都与黑色相结合，形成鲜明的对比。免费的选择有堪培拉米色、干邑和黑色。

Vernasca Leather是一个1450美元的选择，非常物有所值。每一种可用的颜色也与黑色相结合，但整体外观更加运动。选项包括Tacara红色，黑色，黑色与蓝色对比缝合，和牡蛎与对比缝合。

这两款车的标准内饰都是高光泽黑色，这是你想要去掉的。它清除污迹的速度比X7格栅清除碎虫子的速度还快。值得庆幸的是，升级到网状铝只需要150美元。在M240i的位置上，你得到了铝四边形，这也可以在230i上使用M运动包。这里没有木头，先生，这是年轻人的Bimmer。

宝马声称有10立方英尺的存储空间，尽管这个数字看起来有点小，因为宝马Z4和丰田Supra都提供了更多的存储空间，但在我们看来并没有更大。不是很好，但是领导班级。它和你在奥迪A3轿车上得到的一样，比梅赛德斯-奔驰a级轿车更多。我们还认为，市场上购买2轿跑车的普通客户将把载货能力放在必须具备的功能列表上。如果你需要一个更大的后备箱，2系大轿跑车提供15.2立方，但这款车的驾驶乐趣要少得多。或者当你需要运输更大的东西时，你可以简单地把后座折叠起来。

内部存储是足够的，有一个隐藏的隔间下面的中控台和另一个存储隔间下面的前扶手。门口袋很大，分为两个整洁的空间。

2系列标配双区气候控制系统、雨感雨刷、电子后备箱释放装置、带驾驶员记忆功能的可调节功率的前排座椅、自动调光后视镜和侧视镜、两个12伏插座，以及一个可以记住最新驾驶员设置的高级钥匙，一直到收音机预设。标准的高级驾驶员辅助功能包括自适应巡航控制、前后泊车距离控制、前方碰撞警告、主动盲点辅助、车道偏离警告和限速信息。M240i增加了内部环境照明，双向动力天窗，舒适的无钥匙进入，以及动力运动前排座椅。

虽然新款i4和iX采用了宝马最新的iDrive 8技术，但价格较低的2系仍然使用熟悉的iDrive 7信息娱乐系统。这并不困难，但iphone 2缺乏高成本电动车型的曲面显示屏和改进的图形功能。基本款配备8.8英寸的中央触摸屏和5.1英寸的仪表显示屏。该系统包括内置导航、BMW智能个人助理、BMW数字钥匙、实时交通、联网音乐和远程软件升级。宝马还提供了更大的10.25英寸触摸屏和12.3英寸全数字仪表显示。

基本单元通过10个扬声器的高保真音响系统输出，放大功率为205瓦，而升级后的哈曼卡登环绕声系统提供14个扬声器，放大功率为464瓦。标配了两个USB接口，还有无线Apple CarPlay和Android Auto兼容功能。

宝马2系是全新的，因此到目前为止还没有出现召回或可靠性问题。上一代2系双门轿跑车在其生命历程中一直遭受召回。在它的寿命接近尾声时，它主要是电气故障，比如天窗。

这款2系双门轿跑车享有4年/5万英里的有限保修。

NHTSA从未彻底审查过上一代2系双门轿跑车，但IIHS对其进行了彻底的检修。它在所有重要的碰撞测试中都获得了良好的评级。然而，目前还没有任何政府部门对宝马2系的安全性进行评估。考虑到IIHS测试的前一辆车，这只是时间问题之前的新模式被砸到墙上。

该车配备了自适应巡航控制、前后停车距离控制、前方碰撞警告、主动盲点辅助、车道偏离警告和驾驶员辅助侧的限速信息。更传统的安全套件包括自适应牵引力和稳定控制，ABS刹车，后视摄像头，LATCH附件和八个安全气囊。

2系自首次推出以来一直是我们最喜欢的宝马车型之一，2022年的更新同样让我们感到高兴。随着宝马品牌继续向电动化和自动驾驶豪华车转变，不起眼的2系是该系列中最后的驾驶乐趣堡垒之一。入门级的230i以实惠的基本价格提供了后轮驱动的刺激和轿跑车风格，而M240i则设法以低于其不太实用的跑车竞争对手的价格出售，如Z4兄弟和丰田Supra兄弟。而且它还提供了一个后座。如果我们交叉购买Z4和Supra，我们可能会跳过这两个系列。

至于宝马在德国的主要竞争对手奥迪和梅赛德斯-奔驰，它们都不是威胁。奥迪和奔驰都没有推出入门级运动轿跑车(TT还没到这个级别)，只有前轮驱动的轿车和四门轿跑车。奥迪和奔驰可能会在这方面击败宝马，因为2系双门轿跑车相当平淡无奇，但2系双门轿跑车证明宝马仍然认为，预算有限的驾驶爱好者值得拥有一款有趣的选择。如果你正在寻找一款有趣的、后置的豪华运动轿跑车，它具有独特的造型、优质的内饰和出色的发动机，那么2022款宝马2系就是其中之一。

入门级230i的建议零售价为36,350美元。如果你想升级到六缸动力，宝马2系M240i xDrive的价格为48,550美元。这些价格不包括995美元的目的地费。

目前在2系双门轿跑车系列中有两款车型:230i和M240i xDrive。230i采用2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生255马力/294磅-英尺的扭矩。它所有的动力只被送到后轮。M240i配备了一台涡轮增压六缸发动机，功率为382马力，扭矩为369磅-英尺。它将动力传送到全轮驱动系统。这两款车型都使用八速自动变速器，手动覆盖。

在标准规格方面没有太大的区别。基础款230i配备了双区气候控制、带驾驶员记忆功能的功率可调前座椅、自动调光后视镜和侧视镜、人皮座椅，以及驾驶员辅助套件，包括自适应巡航控制、前后泊车距离控制、前碰撞警告、主动盲点辅助、车道偏离警告和限速信息。

M240i增加了一些细节，如环境照明，舒适的访问钥匙，运动座椅和动力天窗。它也有标准的M运动差速器，运动自动变速箱，自适应M悬架，和M运动刹车。

这两款车都标配8.5英寸高分辨率触摸屏界面，带有导航、蓝牙、两个USB接口和无线更新功能。它还包括苹果CarPlay和安卓汽车，还有一个10扬声器的音响系统。半数字仪表盘也是两款车型的标准配置。

你可以为230i额外订购M Sport套装，价格为3,250美元。它增强了内饰，也增加了M运动悬挂设置。高级套装零售价为1,950美元。它增加了加热前座、自适应LED灯、加热方向盘、Live Cockpit Pro、通用车库门开启器、自动远光灯和环境照明。Shadowline套装本身(包含在M Sport套装中)的零售价为850美元，而停车辅助功能的价格为700美元。Dynamic Handling Package是一款防滑差速器，售价1,900美元。

M240i的阴影线装饰价格为400美元。它有自己的高级套餐，价格增加了2750美元。您将获得Live驾驶舱Pro，平视显示器，自适应LED大灯以及230i的Premium 2 Package中包含的所有其他内容。如果你打算骑自行车，那么购买“冷却和高性能轮胎”套装是值得的，它的零售价为2400美元。

虽然基础230i有很多提供36,350美元起，我们不能错过在M240i xDrive提供诱人的动力。不幸的是，伪m型号的价格大幅上涨至48,550美元，因此我们将尽量选择这些选项。550美元的可选油漆对我们来说是很容易的选择(绝对是Thundernight Metallic)，而真正的Vernasca皮革内饰似乎值得1450美元的升级。2750美元的高级套餐包含了许多重要的功能，比如更大的屏幕、加热座椅/方向盘、主动LED大灯和平视显示器，除此之外，我们还可以选择750美元的自适应巡航控制系统和875美元的哈曼卡登音频，作为点菜选项。如前所述，M240i将让你回到刚刚超过55000美元。作为参考，最便宜的六缸Z4售价为63,700美元，配备类似的丰田Supra售价为54,690美元。在这家公司，2系列几乎可以被称为便宜货。

奥迪将A3轿车推向了更豪华、更环保的方向，推出了全新车型。发动机输出已经减少到刚刚超过200马力，但你得到一个温和的混合动力辅助系统和令人印象深刻的燃油经济性数据。S3为您提供了更多的性能，但它缺乏宝马六缸发动机的戏剧性和后偏滑稽。奥迪的四扇门使它更实用，但Bimmer的后备箱更大。

这两种模式朝着两个截然不同的方向发展，我们不再认为它们是直接的竞争对手。这使得回答这个比较中提出的问题比以往任何时候都容易。如果你想要一辆舒适、现代、节俭、外观好看的轿车，那就买奥迪吧。如果你想要一辆吸引人的驾驶，并且愿意牺牲四门车的实用性，那就买宝马吧。

以M240i的价格，你可以开一辆四轮驱动的430i。然而，它配备了与230i相同的发动机。尽管如此，255马力和295磅英尺已经足够了，而且全驱系统的额外抓地力可以让它在5.3秒内从0加速到60英里每小时。然而，你想要的是440i。买一辆六缸发动机的宝马双门轿跑车是必须的，但你将不得不额外支付1万美元。4系还配备了有争议的格栅附在前面。如果你想买一辆双门跑车，很有可能实用性并不是你最想要的。在这种情况下，你应该买2系列，因为它的尺寸合适。随着汽车越来越大，2系突然感觉就像你可能想要的所有轿跑车。