关于Optima的替代品有很多值得爱的地方。
术语“毒刺DNA”被抛出了很多最近与起亚的设计,因为大多数公司的新车型承担一些类似的旗舰运动轿车。不过,对于K5来说,这种赞美不仅仅是营销部门的夸大其词。在某些方面,K5几乎看起来比毒刺更具侵略性,甚至在其较温和的修剪水平。
GT-Line模型(图为这里的狼灰)得到一些增加运动的触摸,如黑色和银色双色车轮,更积极的前后筋膜,和一个小的黑色唇扰流板。我们特别喜欢K5的橙色日间行车灯,这是流行的特柳赖德SUV的一个特点。
K5的内部看起来完全不同于即将离任的Optima,它的阻力是令人难以置信的人体工程学设计。有很多地方可以存放物品在整个机舱,包括一个大垃圾箱前面的移位。两个杯架位于移位器的右侧,使它们方便地远离你的手臂。
在他们背后,起亚创造了目前最好的无线充电器。它的特点是一个弹簧门,可以完美地容纳你的手机,并保持它的位置。这款充电器甚至还有一个冷却风扇,可以防止手机过热。当手机不可避免地变大时,门是可拆卸的,以后可以更换。
起亚提供了一些汽车行业最好的技术,K5包括了该公司所有最新的热门产品。标准的8英寸触摸屏现在包含无线Apple CarPlay和Android Auto连接,这在2020年是罕见的功能。更大的12.3英寸显示屏放弃了无线连接,但获得了7个音轨、直观的分屏布局和清晰的图形等整洁的自然之声功能。
安全技术也令人印象深刻。当前面的车开始从停车位置移动时,一个新的Lead Vehicle Departure Alert会警告你,让你点头停止调整收音机或玩手机。
在K5的机舱里有一些硬塑料表面,但在大多数情况下,内部感觉是一流的。我们爱上了可选的红色皮革内饰发现我们的gt线测试,但EX装饰有更多的豪华功能,如加热/通风座椅和加热方向盘。两个修剪水平甚至设有一个大的全景屋顶,这让一吨的光进入机舱。
我们测试的两款K5都使用1.6升涡轮增压发动机,可产生180马力和195磅-英尺的扭矩。它不是速度恶魔,但许多购车者会喜欢8速自动变速器,感觉比CVT更锋利。
我们很高兴尝试即将推出的K5 GT车型,这款车型配备2.5升涡轮增压四缸发动机和八速双离合变速箱。凭借290马力和311磅-英尺的扭矩,GT应该是本田雅阁2.0T和丰田凯美瑞V6的有力对手。
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