保时捷2016

当保时捷在1996年首次发布Boxster时，它被认为是穷人的保时捷，因为与其他保时捷车型相比，它缺乏性能，但它很快成为公司的宠儿，直到卡宴发布之前，它一直是保时捷的畅销车型。当然，它也有过一些变化，但最好的版本是随着保时捷718 Boxster的名字的变化而发生的。一切都变得更好了，包括涡轮增压发动机和性能，使该车成为一个有竞争力的竞争对手。最好的所有价格标签意味着保时捷的性能可以达到许多买家。

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保时捷的内饰永远不会低于标准，即使是在“更低”的模型梯级。我们找到了一个新的仪表板设计，现代，优雅，也运动，同时是流线型。自适应的18-way功率可调运动座椅，可定制多种颜色。装饰可以有铝，木材，阿尔坎塔拉和碳纤维制造众多的内部风格包。

仪表集群特点突出的转速表在典型的保时捷风格，只是在那之前是三辐运动方向盘，时尚的以往。中央控制台是提高了高的结果是一个短的转移杠杆，落下的手完美。就在上面，你会发现屏幕上的保时捷通信管理系统和事情是一样的，与以前的模型。肯定有更糟糕的跑车内饰。

有了保时捷的徽章，你可以期待乘坐更优越，这就是它。新的涡轮增压发动机提供了更多的动力。这款平坦的四缸发动机几乎散发出保时捷标志性的引擎，但更接近斯巴鲁，但无论声音如何，它都提供了强大的线性动力交付。

这辆车的重量刚刚超过3000磅，这使得它在动力与重量之间的关系非常好，而且它感觉轻巧灵活，方向盘的反馈非常出色。手动移动是有目的的，但PDK传输是一个有很多让纯粹主义者沮丧。底盘很紧，因此操控性非常好，赛车可以自信地四处投掷。保时捷已经成功地创造了快速，彬彬有礼的跑车。

第一次，保时捷Boxster现在采用了涡轮增压器的方式，汽车显然是更好的。发动机仍然是在boxer的配置和措施在容量为2.0升，它产生300马力和280磅英尺。这个数字相当于在手动版本中0-60英里的冲刺速度为4.9秒，而在带有Sport Chrono包的自动PDK版本中速度更快，为4.5秒——两者的最高时速都为170英里。该6速手动功能短抛换挡和齿轮落到位的目的，但PDK版本是你想要的，当你试图击败时钟，短比7速度闪电般的快。

保时捷718 Boxster有许多技术和安全功能，你可以选择自适应巡航控制与保时捷主动安全、变道辅助、双区气候控制和一系列定制包。你可以为保时捷的通讯管理系统选择一个导航模块，可以是Bose(990美元)，也可以是Burmeister的高端环绕立体声系统(4690美元)，还有一个相关的应用程序来控制功能。你也可以选择一个正式的保时捷电池和涓滴充电器增加充电功率，当你需要把车停在长时间的时间。

现在涡轮增压的保时捷Boxster与718的指定从老保时捷从1957年到1962年，是一个伟大的敞篷跑车的特点，值得注意的性能。这是保时捷多年来首次使用4缸发动机，它看起来更成功，当然，也更高效。赛车的每一个方面都在某种程度上得到了改进，从操控到造型选项，还有操控。它看起来很有攻击性，更有力量，也更快。在基本价格上，这是一个性能上的折扣，但一些选项将使它更容易接受。