2019 Mercedes-AMG S65 Coupe

在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)庞大的轿跑系列中，有一款车占据了主导地位。梅赛德斯- amg S65双门轿跑采用了我们所知道的关于里程最高的一切S级轿车并将其包裹在一个壮观的诱人的轿跑车身体。这是为了精英商人，他们不仅想要体验奢侈品和技术的顶点，还想要从驾驶员座位上这样做。在引擎盖下，距离AMG的手工制作的6.0升双Turbo v12，可产生621马力和738磅-FT的扭矩。向后轮发送电力，0-60英里/小时只在四秒钟内派出。通过梅赛德斯的魔法机身控制和业务中最华丽的小屋之一，S65轿跑车沿着道路上徘徊，具有一系列权威和宁静，使其与喜欢的宾利大陆gt．Mercedes几乎已经抛出了S65的每一个先进的驾驶员艾滋病，夜景辅助，避免转向辅助和拥塞紧急制动与半自动驾驶相结合的终极奢侈品。超过200k美元，S65 Coupe是一个颓废的特权，很少有人可以访问，以及我们其他人？好吧，一个人可以梦想。

S65 Coupe的设计对于2019年仍然是相同的，并且诚实，我们可以理解原因。这是普遍吸引人的汽​​车之一 - 它有很大的比例，但它看起来并不少于绷紧而优雅。AMG触摸在这里也比其他模型更微妙，S65保持了使整个S级阵容如此吸引力的约束。20英寸amg锻造合金轮子是标准的，LED白天运行灯和带有施华洛世奇晶体的前照灯。固定的全景屋顶是标准的，并在后面安装了标准的Quad排气口。

AMG S65比s级轿车更短、更低，但几乎一样宽。它仍然是一辆巨大的双门跑车，有很多存在感。高56.3英寸，长198.9英寸，包括侧镜在内宽83英寸。轴距可达115.9英寸。路沿重量为4839磅，使得S65 Coupe几乎比S63 Coupe重150磅。S65 Coupe比新宝马8系列．

S65 Coupe在没有梅赛德斯的4Matic +全轮驱动系统的情况下实现了其令人难以置信的性能，因为S65的发动机对于AWD的组件来说太强大了，因此S65的发动机太强大了。虽然，有一些内容有些有吸引力和旧学校的6.0升V12 Bi-Turbo向后轮发送所有621马力和738 LB-FT的扭矩，这正是这里的情况。AMG Speedshift 7速自动变速器与换档划桨是标准的。

地板它和S65将在大约四秒钟内达到60英里/小时，大约是六十分之秒的速度不那么强大 - 但配备了AWD -S63轿跑车．这仍然是一个严重的巨大豪华驳船的表现。一旦移动，S65就会显示虚幻的传递动力，并且会在不破坏汗水的情况下爆炸过去较慢的流量。总的来说，S65的加速度和电力很难，特别是因为它提供了如此多的细化和平衡。近乎濒临灭绝的V12引擎S级轿车（2019年第二季度宣布的最终版），只要我们仍然拥有它，我们应该欣赏这一动力。

梅赛德斯的魔法机身控制拥有曲线倾斜功能，可显着减少身体滚动的角落，让您通过扭曲比预期的曲线更快地携带更快的轿跑车。该系统还使用相机来扫描前方的道路，以便将凹凸延伸，并为它们准备自适应悬架。努力推动，S65的极限低于更加体育的S63轿跑车。转向提供了很少的反馈，但这是一辆汽车课程的课程。在舒适模式下的光滑道路上，S65和平地沿着Vault的精致，增加了完全从外界切断的感觉。在运动员悬架模式下，骑在20英寸的车轮上，您会感到一些更清晰的碰撞滤过到机舱。然而，这仍然是一个宏伟的汽车，并且在更加适度地驱动时驾驶，依赖于扭矩而不是直接电源 - 并引导而不是捶打它，而S65是正确的。

一辆带有巨大的V12大块的重型双门跑车并不适合低油耗，事实上，S65更喜欢大口大口地喝高级汽油。根据epa的估算，在城市/公路/混合循环中，每加仑汽油的行驶里程为13/21/16英里，这应该相当于一箱24.3加仑的汽油的总行驶里程约为389英里。相比之下，一辆S63 Coupe在同样的油耗下可以多行驶近100英里，这是一个相当大的差距。

它只需要一个看一个课程的内部 - 并通过扩展到这个S65轿跑车 - 了解为什么梅赛德斯仍然是这个精英市场的基准。座椅四，轿跑车的美丽舱室为驾驶员和前置座椅乘客提供灿烂的舒适度，配有支持性，舒适的座椅和丰富的腿和余地。在后面，S65 Coupe可以容纳两名乘客，但吉拉夫为平均水平，六英尺高的人对净空是紧张的。脚踏空间也限制在后面。由于大型，宽敞的门和前排座椅向前移动，而且仍然需要一些扭曲和转动，更容易地进入后面。

如S65 Coupe可能的那样大，其尺寸很多由长罩占据。较短的后端，表示只有10.4立方英尺的后箱容量，虽然一个大型行李箱适合，但您需要对您放入那里的其他方式。至少有一个相当宽的树干开口和靠近电子树干。

小型物品储存非常慷慨，带大门袋，一个大型中心控制台，以及背面有集成的杯架的大小折叠扶手。

有一次，有一个梅赛德斯 - 奔驰，不需要太多时间分析选项列表。当然，S65的价格近250,000美元的价格与广大的标准设施为驾驶员和乘客的每一个突发事件都有很多。两个前座椅都有12档电源调整，内存系统，六个按摩节目，加热和通风。还有座椅，前扶手和方向盘的暖气。其他标准特点包括双域自动气候控制，柔软的门，远程启动通过梅赛德斯ME移动应用程序，免提访问和电源后窗遮阳。与较少的S级轿跑车不同，S65还获得了一个标准的环绕式摄像头系统，抬头显示和一系列驾驶员辅助设备附带的广泛驾驶员辅助包的内容。尽管玩得很多，但梅赛德斯仍然找到了一些选择来扔掉你的钱。其中是魔术天空控制，这改变了全景屋顶的触摸纹的透明度。用于后舱的冰箱箱和电加热的挡风玻璃。

在驱动器前面显示所有重要信息的是双12.3英寸显示器。可定制的数字仪器集群与仪表盘中心的高分辨率屏幕相匹配。梅赛德斯的驾驶舱管理和数据(COMAND)系统不像其他车型的新MBUX系统那样灵活，但它仍然是一个直观的界面，随着熟悉程度的提高，它将触摸板、旋钮和一键式按键结合在一起。标准的连接和娱乐功能包括苹果CarPlay、Android Auto、蓝牙音频流、高清收音机接收器、双USB音频端口、SiriusXM收音机(6个月全访问试用期)、COMAND导航(3年免费在线导航地图更新)、无线充电、SD卡读卡器、以及增强的语音控制。一个10GB的音乐寄存器可以复制你自己的音乐并存储在硬盘上。发烧友们没有什么可抱怨的，因为S65 Coupe配备了Burmester高端3D环绕立体声系统作为标准。这个装置包括26个扬声器，一个装有400瓦放大器的后备箱低音炮，和一对旋转的、发光的高音喇叭。毫无疑问，声音再现是一件很特别的事情。

在这个细分市场的买家预期质量，S65并不令人失望，强大的J.D.额定功率为87中的100分。虽然有四次召回S级轿跑车范围在2018年，这些都不是与S65变体相关的。2019年，患者的主动制动辅助系统和座椅皮带张紧断路器是S级范围的召回之后，但同样，S65轿跑车没有特别影响这些。

梅赛德斯的标准四年/ 50,000英里有限保修涵盖S65，以及传动系统保修四年或50,000英里。

虽然S65 Coupe尚未被NHTSA或IIHS评估克雷什竞争，但没有理由怀疑这是道路上最安全的汽车之一。对于初学者来说，有梅赛德斯的优秀安全声誉，与2019年的E-Class的相似之处被IIHS命名为顶级安全选择+。此外，还有S65的标准安全齿轮磁阻。

我们将从您的期望开始：十个安全气囊，制动辅助，轮胎压力监测，雨盆传感刮水器，LED照明以及后视镜。在那之后，它是品牌的无穷无尽的驾驶艾滋病列表，这将为您的注意力而战。注意力监视高达70个驾驶行为参数，以警惕嗜睡，具有视觉和可听的警告。主动转向辅助通过将汽车转向留在其车道或在前面的汽车不可见时跟随车辆进行操作。所有其他常用的驾驶员辅助辅助工具在那里，其中盲点监控，有源车道改变辅助，后交通警戒和自适应高光束辅助。还包括环绕式摄像头系统，预先安全，夜视辅助，横向辅助和避免转向辅助。

梅赛德斯- amg S65跑车并不是一辆好车，而是一辆特别的车。尽管S65速度较慢，油耗较重，而且比S63贵了7.2万美元，但这款旗舰车型与以性能为导向的S63 Coupe有着很大的不同。S65是一款时尚的双门奔驰所能达到的极致奢华。当你在近乎安静的环境中以极快的速度滑行，V12几乎不收任何税，并被纳帕真皮多轮廓座椅专业地按摩时——这一切似乎都与世界契合。作为梅赛德斯最先进技术的展示，S65也是一项非凡的成就，其半自动驾驶能力使其脱颖而出。然而，尽管如此，也许这款车最大的成就是它是多么迷人，从宏伟的内饰到令人惊叹的比例。这项技术绝不能让S65变成一种临床和不受欢迎的东西。奥迪(Audi)、宝马(BMW)和保时捷(Porsche)等传统品牌的竞争对手都没有类似的车型，新款宝马8系(BMW 8 Series)可能最接近。更适合S65 Coupe的是宾利大陆GT，而人生最大的胜利之一就是发现自己处在一个令人羡慕的位置，你需要在这两款车中做出选择。

一旦你在汽车上花费这类钱，修剪级别就不会计算。如果唯一的S65 Coupe的MSRP为241,450美元，则不包括您的心脏欲望的每一个功能，您仍然可以沉迷于选项列表，这将使整体成本达到更多的平流层高度。请注意，基本价格不包括税收，许可，注册，天然气推销税为1,700美元，目的地费为995美元。

只有一辆S65 Coupe，所以任何进一步的选择或定制都将取决于选项列表和你愿意花多少钱。不过，可选择的车型并不多，因为S65已经出厂，配备了几乎所有能想到的豪华车型。AMG外部碳纤维包售价5300美元，并在前空气挡板的中央分流器、侧镜和后扩散器上添加了奇异的材料。或者，$750 AMG外观夜间造型包增加光泽黑色装饰。各种amg风格的方向盘升级成本高达900美元，高性能陶瓷复合制动系统售价8,950美元。

正如这是旗舰的旗舰，我们将S65轿跑车用魔法天空控制价格为2,500美元（轻松改变全景玻璃屋顶的透明度），令人惊叹的流动线材木材内饰为1,300美元，AMG木材/纳帕皮性能方向盘600美元。

这两者之间的价格差异如此重要，您可以购买S63 Coupe和流氓C63轿跑车的小组，以低于S65。在这种意义上很难理解S65的逻辑，但这辆车都是关于存在和怪物的存在：621马力和738磅的扭矩，精确。也有新颖的知识你坐在V12动力的轿跑车中;在缩小化和排放法规的年龄，这些发电厂的寿命非常有限。作为一种性能轿跑车，S63更好：达到60英里/小时只需要3.4秒，并且用标准的4MATIC全轮驱动系统比后轮驱动S65更干净地放下电力。S63的V8也是更具有特色的电动机。虽然S63具有无故障的舱室，但S65通过使用非常最好的皮革和具有较远的驾驶员作为标准的驾驶员辅助装置缩短了甚至升高的高度。如果金钱没有对象，很少有原因不签署虚线线并在S65中驱逐。但是，如果您希望您的终极奢侈轿跑车伴随着合理性的速度，您将获得较便宜的卓越的性能机器，即S63。

从133,000美元开始，即将到来的和全新的BMW M8（并且它更强大的M8竞争兄弟姐妹）比S65轿跑车更便宜。虽然每个人都代表了各自品牌的轿跑车模型线的顶点，但这些仍然是两个不同的汽车。M8更具内脏，其600马力V8和全轮驱动系统在3.1秒内爆破至60英里/小时（用于M8竞争三秒钟），比S65明显快。M8也更好地处理了很多，但S65确实提供了更宁静和精致的驱动器。优雅的梅赛德斯也与奶油队的巨大巨大，因此，一种类型的买家可能能够相当快地与一个或另一个买家相结合。即使M8是较新的，梅赛德斯也有加利者和更温馨的小屋，它可以将成年人融入后面 - 通过比较，具有极其有限的后脚压。如果山地通行证是周末常规的一部分，M8和M8竞争将适合账单，但如果您发现此类活动令人厌恶，而且您可能会更快乐，更绅士S65。