2021年奔驰s级轿跑

人们很难找到比梅赛德斯-奔驰s级车更放纵的车型了;它甚至在类似的豪华竞争对手中脱颖而出，如宝马8系列要么宾利大陆GT.．并且轿跑车仍然是更加严重的粘连，甚至在AMG线外部包装之前选择。肯定不适用于这种奢侈的轿跑车是懒惰的。使用强化双涡轮V8发动机，开发463马力和516 LB-FT的扭矩，S级能够在4.5秒内冲到60英里/小时，但它没有8系列的运动能力。Merc也缺乏竞争对手的干线能力和更好的燃料经济性。但对于那些能够负担得起的人几乎不担心。在纯粹的奢侈品方面，没有什么可以靠近完美，所以在顶部附近的S级排名并不奇怪，如果不是首先，几乎每个评论家的奢侈品轿车名单的排名，而且轿跑车没有什么不同。

尽管没有像其他一些炫耀的竞争对手那样华而不实地，S级轿跑车仍然是市场上最时尚的轿跑子之一。S 560乘坐19英寸的车轮作为标准，可提供可选的20英寸或AMG式轮子。引擎盖是光滑的，长时间吹嘘V8发动机的电力，同时将眼睛拉到驾驶舱，它具有避难所的设计。宽钻石块格栅在镀铬框架上框架，在锋利的LED前灯之间放置较低，而后OLED尾灯坐落在广泛的强大的后筋膜。全景Sunroof是标准的，但它可以用魔法天空控制功能升级。通过选择AMG线外部包，可以改变整个车身设计以看起来更具侵略性。

s级轿跑既豪华又大，长198.1英寸，轴距115.9英寸，容纳了相对宽敞的客舱。倾斜的车顶使这款原本就很运动型的轿车外形更加圆滑，整体高度降至55.6英寸。不过，它并不比标准的s级车更薄，折叠式后视镜的宽度为74.8英寸。这款跑车也是该车型中最重的，重达4740磅，而宝马的竞争对手M850i xDrive仅重4478磅。

由于其全部有效的4.0升双涡轮增压V8发动机，很少有奢侈轿跑车可以匹配S级的令人印象深刻的性能，泵出463马力和516磅的扭矩。该发动机配合到九速自动变速器，可同时向所有四个轮子分配给所有四个轮子的电力。

尽管s级轿跑的重量相当高，但它的动力系统根本无法移动它。事实上，s560 4Matic是市场上速度最快的无性能跑车之一，0-60英里每小时的冲刺时间仅为4.5秒。最高时速限制在130英里每小时。这款车的冲刺时间仍然比同样的v8动力的宝马8系双门跑车稍慢，后者的全轮驱动造型只需要3.5秒。在城市里穿行可能会很乏味，因为你需要时刻盯着速度表，以确保你的速度在限制范围内，但一旦在开放的公路上行驶，s级轿跑就是一个梦想，它会毫不费力地飞过那些似乎仍然站着的汽车。

尽管s级轿跑功能强大，但它仍然是基于一款专为驾驶而非驾驶而设计的汽车。在双门车型中，它更注重驾驶者的感受，但更注重豪华，而不是全程体验。内部是豪华的，与几乎无穷无尽的特点集中使居住者尽可能舒适。轿跑车比传统轿车更注重驾驶员，所以s560轿跑车不能提供相同水平的后座舒适性或实用性也就不足为奇了。标准的空气悬架提供了一个无可匹敌的乘坐，在大步克服道路缺陷的同时，仍然能够处理蜿蜒的道路，没有一丝不稳定的迹象。

转向是较少参与，虽然，是一个有点太轻的轿跑车与运动的愿望。然而，它是精确的，并提供了卓越的控制水平，即使它没有传达太多的车轮正在做什么。但如果你真的想要s级轿车带来一两次刺激，它可以毫无怨言地做到这一点。

但是，如果您真的想享受S级轿跑车，我们建议让它通过其套件进行高级驾驶员援助功能，只需在无与伦比的内部乘坐骑行。

这款奔驰双门跑车的发动机非常强大，是这一细分市场中最令人渴望的动力系统之一，但购买这种高性能豪华车的买家不会因此而气馁。只有一个引擎和传动系统可用，s级轿跑车在城市/公路/混合循环中每加仑可跑16/26/20英里。同样动力的竞争对手，比如四轮驱动的宝马M850i xDrive，每加仑跑17/25/20英里。奔驰使用优质无铅汽油，21.1加仑的油箱可以行驶422英里。

虽然不像在s级轿车宽敞，内饰的轿跑车是豪华的纳帕皮革来标准。倾斜的车顶略微减少了整体的头部空间，但即使是个子较高的成年人坐在前排也会很舒服。后排座位的头部空间较小，但对一般成年人来说应该足够了。前排座位提供了极佳的腿部空间，而后排座位对任何人来说都很狭窄，除了最小的成年人。主动多轮廓前座椅提供12个方向的动力调节以及加热、通风和按摩功能。这使得找到一个最佳的驾驶位置非常容易，舒适性从来不是一个问题。由于座位位置较低，进进出出可能有点棘手，但由于轿跑车天篷的无柱设计，全方位的能见度很好。

轿跑车通常牺牲相当大的后备箱空间的名义，风格和s级也不例外。后备箱盖是电动的，并提供免提访问。由于后排座椅无法折叠，后备箱里的10.4立方英尺空间就是你能得到的全部载货空间。这是紧凑的，甚至为这一段，宝马8系列轿跑车提供了一个更大的14.8立方英尺。尽管如此，后备箱还是可以装下一大把购物袋或几件随身行李，但如果你想把任何实质性的东西塞进去，就只能靠运气把盖子盖上了。

小型物品存储非常有限，只有中心扶手Cubby提供任何接近体面空间的东西。手套隔室低于平均大小，门袋几乎不存在。前后有几个CUPLWEDERS，您可以放入小物品，但这就是他们可以持有的一切。

作为具有高价格标签的奢侈品，S级轿跑车肯定不会吝啬标准功能。内部在高级纳帕皮革中装齐，而双区气候控制保持驾驶室在最佳温度下进行舒适。全景天窗可以用魔法天空控制升级，而设计独家纳普皮革可供选择。12路可调节，加热和通风的有源多轮廓前座椅标配按摩和记忆功能，而无钥匙 - 去和柔软的门，进出快速而无痛的努力。大量先进的驾驶员援助功能标准，如盲点辅助，后交通警报，预安全的前瞻性碰撞，关注辅助，泳道辅助和主动停车辅助，与有吸引力的12.3-英寸数字信息集群。Coupe还使梅赛德斯的专利汽车到X通信技术。加热的后排座椅和朝上显示屏是可用的可选附件。

S-Class中心的信息娱乐套件围绕大型12.3英寸高分辨率显示屏，提供语音控制和触摸板交互。标准Comand软件包括蓝牙功能，导航，Apple Carplay，Android Auto，HD Radio和SiriusXM。可以添加车载Wi-Fi作为独立升级。提供双USB音频端口以充电智能设备以及无线充电垫。所有声音都通过13扬声器宇宙环绕声音响系统引入，可以升级到宇宙飞机高端3D环绕声系统，额外的6,400美元。虽然良好的孤立，Comand系统占据了梅赛德斯的沉浸式新MBUX信息娱乐系统，而且这是S级轿跑车显示其年龄的领域之一。

s级系列的总体J.D. Power评分为75分(满分100分)，质量和可靠性评分为74分。这比8系列赛的83分和85分差多了。新的一年里，这款跑车还没有召回。在2020年的车型中，有两起召回事件，一次是由于前车顶面板脱落，另一次是由于一个常见的问题，即梅赛德斯eCall系统无法向应急人员提供错误的位置信息。至少比2019年的情况好多了，当时有11辆车被召回。s560轿跑符合奔驰的标准质保标准，其中包括50,000英里/ 48个月的保险杠到保险杠和动力系统保障，以及48个月的路边援助。几年的预付维护费用可以包括在额外的费用。

作为一款小批量的顶级豪华车，s级车不需要进行大规模的碰撞测试。因此，无论是NHTSA还是IIHS都没有任何记录在案的豪华轿跑车的安全评级。然而，德国制造商为每一辆车配备了广泛的安全功能，以保持您和您珍视的豪华跑车在原始条件。最基本的这些功能是ABS, EBD，稳定性和牵引力控制，和10个安全气囊:前，前膝盖，前，后，侧窗帘。标准的高级安全功能包括盲点辅助、后交叉交通警报、前安全前避免碰撞、主动停车辅助和车道保持辅助。该套件可以进一步增强与各种主动安全功能，作为司机援助包的一部分。

豪华轿车市场不适合胆小的人，也不适合没钱的人。这是一个散发着财富和地位的细分市场，虽然有些车型在炫耀奢华，但梅赛德斯-奔驰自始至终都是精致和优雅的。s级轿跑就是这种精神的完美例子，英俊的外表掩盖了罪恶的享乐主义内饰。

很少有能力提供这款口径的车辆，但是那些肯定不会对S 560轿跑车感到失望，即使存在更令人印象深刻的状态图标。然而，梅赛德斯也以争夺竞争对手的答案AMG S 63跑车．价格稍微合理一点，s560 4Matic S级轿跑仍然拥有一流的内饰和驾乘质量，这可能会让你怀疑，引擎盖下近500马力的发动机实际上会以每小时100多英里的速度在公路上飞驰。

的确，市场上有更灵活的双门跑车，比如宝马8系，但就其内部豪华程度而言，它们无法与梅赛德斯相提并论。你也不太可能关心s级车的载货空间少了几立方英尺，后排座位非常狭窄，或者指挥与信息娱乐系统现在已经相当过时。如果你有多余的现金，s级轿跑是市场上的最佳选择之一。

没有廉价的S级，并且轿跑车UPS的价格更多。只有一个型号提供，S 560 4Matic Coupe开始招标131,400美元，但它不会停止在那里。如果您想要提供最好的S级，您可以选择AMG线外部造型包，该包装为账单增加5,900美元。距离的级别驾驶员援助功能锁定在2,250美元的驾驶员援助包后面，并且应该真正标准。最佳音频和技术功能可以高达10,000美元。将珍贵的轿跑车保持在Tip-Top形状中，还需要选择一个卓越的服务预付维护计划。在一天结束时，您可能会在税前，登记，许可或梅赛德斯 - 奔驰'$ 1,050目的地费用前的150,000美元的最终报价。

S级的轿跑变种只提供了一个单一的非amg装饰水平，s560 4Matic轿跑。它配备了12.3英寸的COMAND信息娱乐套件，配备了苹果CarPlay、Android Auto和HD Radio，以及盲点监控、后交叉交通警报和前向避撞功能，这款s级车配备了更高级别的高端吸引力。虽然价格可能会上涨很多，但我们建议选择可用的驾驶员辅助套件，它增加了一系列主动安全功能，如车道保持辅助和自适应巡航控制，以及Burmester 3D环绕声系统。高科技平视显示器是一个不错的附加，谁不想要梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)专利的魔力天空控制(Magic Sky Control)车顶，它的玻璃可以被电变黑?

宝马(BMW)和梅塞德斯(Mercedes)一直在推动彼此将游戏提升到新的水平——这一点我们应该心存感激。如果没有，我们就没有这些优秀的跑车来比较。尽管M850i xDrive上的V8引擎略强一些，有523马力和553磅-英尺的扭矩，但这两款车都拥有强大的动力系统。这并不奇怪，因为宝马一直更重视性能。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)则相反，s级轿车提供了无与伦比的内饰，驾乘质量让人感觉像在水疗中心度过了一天，而不是一种高度集中的大胆壮举。令人有点失望的是，s级跑车的载货能力比不上8系，但这些都不是实用车，所以买家不太可能对这些缺点大惊小怪。这两款车在各方面都很出色，但s级车只是感觉更精致的豪华轿跑。

比S级轿跑车价格为38,000美元，雷克萨斯LC 500轿跑车在纯粹的奢侈品方面有很难与其竞争对手相匹配。它的自然吸气的V8确实有光荣，并且具有更多的功率（471 HP），并且具有稍微更好的性能（4.4秒内为0-60英里/小时），尽管具有较低的398-LB-FT扭矩图。但是，即使它附带了许多相同的功能和小工具，内部也无法匹配S-Class的富裕。雷克萨斯还提供了一种可笑的小型行李箱，只提供5.4立方英尺，完全破坏了任何外观实用性。虽然LC可以提供更好的处理特性，但它是轿跑车的醒目外部设计，可能会捕捉买家的眼睛。如果你关心的是看起来很好，享受驱动器，那么雷克萨斯LC Coupe几乎肯定会让你的候选名单。但如果你想感到豪华，那么它将很难将LC放在Merc S级轿跑车上方。