买家将不得不保持耐心，但等待也会带来一些好处。
的福特特立独行到目前为止，它取得了巨大的成功，人们似乎无法满足于这款价格实惠、超级经济、非常可爱的紧凑型皮卡。但巨大的需求让福特感到头疼，因为它似乎无法做到这一点把这些卡车放在经销商的地盘上。今年1月，福特暂停了所有Maverick EcoBoost的订单，直到2022年夏天，此前该混合动力车的订单于2021年11月关闭。由于福特采用直销方式，经销商的Maverick卡车库存比诚实的政治家还少，现在有报道称，未预定的2022年Maverick订单可能要等到2023年车型的卡车。
大量的兴趣已经堵塞了福特的时间表，看起来2022年的订单无法及时得到他们的卡车，因为埃莫西约装配厂开始切换到2023年的车型年。福特没有透露任何有关生产延迟的信息，但可以肯定的是，全球物流积压和芯片短缺继续困扰着大多数制造商。还有就是需求实在太高了。XLT和Lariat豪华版以及福特Co-Pilot360等部分可选配置过去曾被指责为阻碍生产的原因。
为了激励订单持有者等待延迟，福特预计将提供特别折扣，以锁定2023年订单转换的2022年车型年价格。这一消息将挫败2022年Maverick订单持有人，但也有一线希望:新车型年带来新功能，新包装和新版本，这可能最终使那些耐心等待延迟的人受益。福特将开始接受2023年车型的订单今年8月开拍，10月24日开拍。如果耐心不是你的强项，有上百个现代汽车经销商求着卖给你一辆圣克鲁斯。
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