GMC一直在努力提升新育空,不仅超越它的前身,而且超越它的竞争对手,当你爬进机舱时,这一点就一目了然了。它非常宽敞,即使是第三排的成年人也会感到舒适。材料大多是好的,但在这里,我们应该指出的是,豪华的德纳里已经与其他阵容的距离,甚至更多的独特的客舱设计和特别优质的材料。自去年以来,所有型号都配备了12英寸数字仪表盘。即使是入门级Yukon SLE也配备了功率可调的驾驶员座椅和三区自动气候控制系统,AT4及以上的所有装饰都有功率可调的转向柱和加热方向盘,Denali有15英寸彩色平视显示器和14扬声器的Bose音响系统。新款德纳里终极版将德纳里的待遇和价格提升到了一个新的水平,配备了特定的内饰功能,如16路功率可调的前座、皮革镶边的方向盘、18扬声器的Bose音响系统和后座媒体系统。
总的来说,GMC的机舱是宽敞的,但不是每排都是平等的。第二排加热斗式座椅可以获得电源释放功能,允许它们在按下按钮时折叠,这是SLT及以上车型的可选配置。
第三排并不小,但没有中间座位宽敞舒适,腿部空间也比LWB Yukon XL低了近两英寸。头顶空间和腿部空间都很充足。前排乘客的头部和腿部空间分别为42.3英寸和44.5英寸,而第二排乘客的空间分别为38.9英寸和42英寸。如果你需要第三排,你的朋友可以享受38.2英寸和34.9英寸的相同空间。不坏。
作为驾驶员,我们不喜欢的是位于方向盘和信息娱乐屏幕之间的仪表板上的电子精密换挡按钮。它使用起来很尴尬,我们不明白为什么中控台上的移位旋钮不能做到这一点。希望这能随着中年的更新而到来。
GMC育空修剪 | 系统性红斑狼疮 | SLT | AT4 | 德纳里峰 | 德纳里峰最终 |
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座位 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 |
头部空间 | 42.3英寸。 | 42.3英寸。 | 42.3英寸。 | 42.3英寸。 | 40.4英寸。 |
头部空间 | 38.9英寸。 | 38.9英寸。 | 38.9英寸。 | 38.9英寸。 | 37.5英寸。 |
伸腿空间 | 44.5英寸。 | 44.5英寸。 | 44.5英寸。 | 44.5英寸。 | 44.5英寸。 |
后排伸腿空间 | 42。 | 42。 | 42。 | 42。 | 42。 |
肩房 | 66年。 | 66年。 | 66年。 | 66年。 | 66年。 |
肩房后方 | 64.8英寸。 | 64.8英寸。 | 64.8英寸。 | 64.8英寸。 | 64.8英寸。 |
前厅 | 61.5英寸。 | 61.5英寸。 | 61.5英寸。 | 61.5英寸。 | 61.5英寸。 |
后臀室 | 61.3英寸。 | 61.3英寸。 | 61.3英寸。 | 61.3英寸。 | 61.3英寸。 |
基础SLE配有布制座椅内饰,可选择黑色或深色胡桃木/石板。包裹方向盘是标准配置。在SLT上花了更多的钱,在相同的颜色选择中引入了穿孔皮革内饰,而AT4仅限于喷黑穿孔皮革。Denali在整体材料质量方面是一个重要的进步。这个模型配备了穿孔皮革内饰在非常暗灰灰色与暗胡桃室内装饰,喷黑皮革喷黑装饰颜色主题,或轻页岩皮革柚木室内装饰。它感觉很特别,但必须说育空车型在质量上并不比更便宜的雪佛兰塔霍(Chevy Tahoe)高多少。即使是新的德纳里终极装饰也未能解决其阿尔卑斯数字全纹皮革内饰,因为所有其他内饰项目保持不变。
许多三排的suv在使用第三排时,后备箱空间很小,但GMC育空是一辆不用担心这个问题的车。即使把所有的座位都抬起来,货舱的面积也有25.5立方英尺。即使是最大的轿车也无法比拟,它足以容纳大约6个随身行李箱,比19.3立方英尺的福特远征(Ford Expedition)还要好。较低的饰条有手动60/40分折叠第三排,而顶部三个饰条有动力折叠第三排。当这排折叠时,货物空间扩展到72.6个立方体。第二排和第三排都折叠起来,育空的货物区有122.9个立方体。
内部储物空间同样宽敞。有一个大的前中央控制台与可移动的组织者托盘和杯架。在德纳里,一个动力滑动中控台是标准配置。有分层门口袋,椅背地图口袋为第二排乘客,和杯架为第二和第三排乘客。
GMC育空修剪 | 系统性红斑狼疮 | SLT | AT4 | 德纳里峰 | 德纳里峰最终 |
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箱体宽度(轴承座) | 49.4英寸。 | 49.4英寸。 | 49.4英寸。 | 49.4英寸。 | 49.4英寸。 |
虽然一些驾驶员辅助功能有问题被降级到选项列表,新的GMC育空SUV一般配备良好。基础SLE有一个十向动力驾驶座椅,但今年它失去了它的八向动力前排乘客座椅,恢复到手动调节。这些座位也没有加热。三区自动气候控制是标准配置,还有12英寸数字仪表盘,12伏和120伏电源插座,基本巡航控制,带行人检测和制动的前碰撞警报,前后停车传感器和高清后视摄像头。SLT为两个前排座位增加了供暖和通风系统,内置自动调光后视镜,带侧盲区警报的变道警报,后方交叉交通警报,无线充电和通用家用遥控器。
AT4和德纳里是一个实质性的一步,从前两个装饰。这两款车都增加了加热方向盘、加热第二排舷外座椅、驾驶员座位记忆设置、动力折叠第三排和动力转向柱。Denali为驾驶员增加了一个15英寸的彩色平视显示器,以及一个高清环视系统。动力释放第二排斗式座椅,动力滑动中控台,和后方行人警报配备到德纳里。遗憾的是,即使是这款昂贵的车型也没有配备标准的自适应巡航控制系统,尽管这两种系统和超级巡航系统都是可选的。最后,顶级的德纳里终极显然瞄准了优质的德国suv。trim特定的功能包括全景动力天窗,16路动力前排座椅,自适应巡航控制,18扬声器Bose音响系统,以及带有双12.6英寸触摸屏的后座媒体系统,Wi-Fi无线投影和两个HDMI端口。
育空标准配备了一个12英寸的数字仪表集群和一个新的信息娱乐系统开发与谷歌合作。和大多数通用汽车一样,育空10.2英寸的信息娱乐系统在很大程度上很容易使用,不过我们更喜欢Stellantis汽车上的Uconnect系统,因为它的用户界面更简单。我们也很欣赏它的Wi-Fi热点和标准无线Apple CarPlay以及Android Auto兼容性。如果你的智能手机有这个功能,还有一个无线充电板。
基本型号上的声音通过标准的六扬声器设置通道,而九扬声器Bose音频系统是SLT和AT4型号的标准配置。Denali获得了来自Bose的14个扬声器的高级音响系统和Denali Ultimate,一个19个扬声器的Bose设置。后座媒体系统可选在前四件饰件上,包括双12.6英寸触摸屏,具有倾斜和屏幕共享功能。