这是在这里,塞拉1500有限公司失望时,最与改版塞拉。单调乏味的室内设计看起来过时了,一些材料也便宜得令人失望。至少所有的东西都是功能性的,但是随着新款Sierra,新一代丰田Tundra和福特F-150的出现,全尺寸卡车的内饰已经发生了变化。正如预期的那样,乘员驾驶室是最宽敞的模型的地段,特别是后排座位的乘客。Regular Cab Pro只配备了手动调节座椅、单区半自动气候控制和后视摄像头等基本配置,但上层装饰有皮革内饰、可调节动力的前座,以及更多让人感觉更舒适的东西。
不像新的塞拉的中控台移位器,有限的仍然有一个古老的柱移位器,我们发现是一种烦躁的工作。仪表盘总体上设计不错,但有些过时了,8英寸的触摸屏以今天的标准来看太小了,尤其是在这样一个宽敞的环境中。其他值得注意的功能包括双区自动气候控制,10路动力前斗式座椅,以及充足的存储空间。例如,中控台的储物箱几乎可以容纳从太阳镜盒到夸脱大小的水瓶的所有东西。
这三种驾驶室的大小自然会影响到塞拉1500有限公司能容纳多少人,以及他们的舒适度。普通驾驶室最多可容纳三个人在单排长凳上,而中间位置的靠背可以向前折叠,露出扶手和存储空间。这种配置的头部和腿部空间分别为43英寸和44.5英寸,与其余的驾驶室风格相匹配。双驾驶室最多可容纳6人,后头和腿部空间分别为39.9英寸和35.2英寸。乘员驾驶室的衍生产品自然是最灵活的,有40.1英寸的头部空间和43.4英寸的腿部空间。
客舱很舒适,座位也很灵活。笔者并不算高(想想迈克尔·j·福克斯的身高),我们的AT4测试机上的10路功率调节座椅让我们很容易找到一个舒适的座位位置,可以看到引擎盖上方。
GMC塞拉1500有限修剪 | 箴 | 系统性红斑狼疮 | 海拔高度 | SLT | 德纳里峰 | AT4 |
---|---|---|---|---|---|---|
座位 | 3. | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 |
头部空间 | 43.03英寸。 | 43.03英寸。 | 43.03英寸。 | 43.03英寸。 | 43.03英寸。 | 43.03英寸。 |
头部空间 | 39.88英寸。 | 39.88英寸。 | 39.88英寸。 | 40.12英寸。 | 40.12英寸。 | 40.12英寸。 |
伸腿空间 | 44.53英寸。 | 44.53英寸。 | 44.53英寸。 | 44.53英寸。 | 44.53英寸。 | 44.53英寸。 |
后排伸腿空间 | 35.24英寸。 | 35.24英寸。 | 35.24英寸。 | 43.4英寸。 | 43.4英寸。 | 43.4英寸。 |
肩房 | 66.02英寸。 | 66.02英寸。 | 66.02英寸。 | 66.02英寸。 | 66.02英寸。 | 66.02英寸。 |
肩房后方 | 64.88英寸。 | 64.88英寸。 | 64.88英寸。 | 65.16英寸。 | 65.16英寸。 | 65.16英寸。 |
前厅 | 60.9英寸。 | 61.18英寸。 | 61.18英寸。 | 61.18英寸。 | 61.18英寸。 | 61.18英寸。 |
后臀室 | 60.24英寸。 | 60.24英寸。 | 60.24英寸。 | 60.24英寸。 | 60.24英寸。 | 60.24英寸。 |
该系列的主力是常规驾驶室Pro,它解释了在实用的喷黑中使用简单的乙烯基或布装饰。在SLE上多花一点钱,乙烯基布料的选择就会被喷黑或深胡桃木/石板布料所取代。这个装饰还增加了一个皮革包裹方向盘。海拔恢复回喷黑布只有,和SLT成为第一个装饰得到标准穿孔皮革的舷外座椅装饰在相同的颜色SLE的选择。德纳里得到充分锻造穿孔皮革内饰在黑色或深胡桃木/深灰灰色。即使在这个豪华的装饰,塞拉1500有限公司的客舱设计仍然是显而易见的。
最后,AT4有穿孔皮革前排座椅装饰,但其喷黑配色方案是活跃的卡拉哈里口音。与其他衍生产品的范围,这将是很高兴看到更多的颜色选择的内部。
装载箱有三种尺寸,它们会影响你能装载多少货物。短盒子的长度为5.8英尺,标准盒子的长度为6.6英尺,而长盒子的长度刚刚超过8英尺。因此,根据箱子的大小,货物容量分别为62.9、71.7或89.1立方英尺。最大载重2,431磅适用于普通驾驶室的两驱车伪装。大多数装饰船与多功能MultiPro尾门作为标准,可以配置在六个位置之一。例如,易于进入的尾板配置使得在装卸货物时可以方便地进入床,主闸门负载停止设置可以防止物品滑出,尾板甚至可以配置为工作台面。在某些饰件上,包括我们的AT4测试器,碳复合衬垫是一个可选的耐久升级,耐磨损和耐损坏。
内部储物空间相当好。带有40/20/40前排座椅的车型可以折叠中间的前排座椅,以创建有盖的扶手存储空间。杯架在前面,上面的型号有一个折叠的扶手,后面有两个多的杯架,还有门口袋。
GMC塞拉1500有限修剪 | 箴 | 系统性红斑狼疮 | 海拔高度 | SLT | 德纳里峰 | AT4 |
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箱长(层) | 69.92英寸。 | 69.92英寸。 | 69.92英寸。 | 69.92英寸。 | 69.92英寸。 | 69.92英寸。 |
箱宽(地板) | 71.4英寸。 | 71.4英寸。 | 71.4英寸。 | 71.4英寸。 | 71.4英寸。 | 71.4英寸。 |
箱体宽度(轴承座) | 50.62英寸。 | 50.63英寸。 | 50.63英寸。 | 50.63英寸。 | 50.63英寸。 | 50.63英寸。 |
箱体高度(面积) | 22.4英寸。 | 22.4英寸。 | 22.4英寸。 | 22.4英寸。 | 22.4英寸。 | 22.4英寸。 |
普通版的Regular Cab Pro在功能上是最轻的,但仍然配备了半自动、单区气候控制、一个12伏的前电源插座、一个3.5英寸的驾驶员信息显示屏、四个手动调节的前座椅和一个后视摄像头等必需品,但你必须手动摇下车窗。上层装饰的装备要好得多,用双区自动系统取代了单区气候控制。SLE将驾驶员座椅升级为具有10路功率调节功能的座椅,使您更容易找到自己喜欢的驾驶位置。
更昂贵的内饰还增加了其他功能,包括加热前座椅、更大的4.2英寸彩色驾驶员信息显示屏、驾驶员侧记忆系统、高清后视摄像头、加热方向盘、自动调光车内后视镜、无钥匙开启和启动,以及远程启动。特别值得一提的是顶级规格的德纳里,因为它是唯一一款配备标准无线充电、侧面盲区警报、前后停车传感器、后方交叉交通警报和通用家用遥控器的车型。
不幸的是,GMC强迫你支付额外的前碰撞警报,无论你去哪修剪。仔细查看选项列表,你还可以添加一个床景摄像头、一个辅助拖车摄像头、一个环视摄像头系统、车道偏离警告和一个15英寸的对角线平视显示器。
在我们的测试中,价值2,075美元的技术套件包括一个360度摄像头,也可以容纳一个拖车、一个后摄镜、多色平视显示器、一个后视摄像头、一个床景摄像头和一个8英寸的数字驾驶员显示屏。我们喜欢有高清环绕视觉和一对拖车摄像机,即使我们没有什么可以拖。这样做的人会发现这个功能非常方便。
Sierra Limited所有型号的8英寸触摸屏现在都太小了。竞争对手现在的尺寸是10英寸,如果不是更大的话。这不是升级版的Sierra在上层型号上拥有1.4英寸屏幕的问题。总的来说,GMC的可定制信息娱乐系统很容易操作,尽管不像Stellantis的Uconnect那样简单直接。对我们来说,这仍然是黄金标准。用户界面非常直观,但屏幕只有8英寸,这让我们有点沮丧,因为我们已经习惯了更大的屏幕。无线Apple CarPlay和Android Auto都是上饰件的标准配置,后者需要有线连接,系统一进入就能立即识别出我们的Android智能手机。无线充电也包括在内。Bose高级音响系统是另一个不错的功能,但如果你真的喜欢现代音响系统,你很快就会注意到有更好的选择。对大多数人来说,这个系统是非常可靠的。 Lesser models get fewer speakers, with as few as just two in base Regular Cab models.