2022 GMC塞拉1500有限公司外观和尺寸

这里没有任何惊喜，因为2022 Sierra 1500有限公司看起来与2021 Sierra 1500相同。这是一辆漂亮的卡车，但不像改头换面的塞拉(Sierra)或新款丰田苔原(Toyota Tundra)那么华丽。基础版1500 Limited在外观上是典型的实用主义，有17英寸的钢制车轮，黑色门把手和黑色手动后视镜。至少它有镀铬保险杠，LED大灯和LED日间行车灯，所以它看起来不完全是基本款。

顶级的德纳里与入门级车型相差甚远。它骑在闪亮的20英寸合金车轮上，由于铬矩形全长辅助步骤，进入内部更容易。上部装饰受益于GMC的优秀的MultiPro尾门与六个功能，和标高装饰及以上有LED雾灯。动力天窗是可选的。

我们的Summit White 1500 Limited AT4配备了AT4 Premium Package，售价3,405美元。在它的一长串功能中，包括为18英寸车轮配备的固特异牧马人Duratrac泥地轮胎。在丹佛地区的一些恶劣天气里，这些东西派上了用场，因为有一天外面相对温和，然后下了几英寸的雪。然后，天气再次变暖，融化了新鲜的粉末，然后冷锋到来，把雪泥变成了冰。其他值得注意的外部项目包括非常方便的转角后保险杠，床上的12个固定货物系带，LED货物区照明，电动折叠和加热侧镜，雾灯，以及前面看起来很酷(有时很有用)的红色牵引钩。车主会发现特别方便的GMC MultiPro后挡板，这是可与短或标准箱。我们测试者的AT4 Carbon Pro Edition套装(1,085美元)还增加了一个耐腐蚀的碳复合材料床。

与其他卡车一样，GMC Sierra 1500有限公司的尺寸差异很大，因为有三种车身风格和三种箱体尺寸。配备后轮驱动的普通驾驶室的高为75.6英寸，宽为81.2英寸(不包括后视镜)，轴距为139.6英寸，长为229.6英寸。这个型号只有98.2英寸长的盒子。该系列的其他型号都有类似的宽度，略高于81英寸，差异不大。

双驾驶室只配备标准箱，尺寸为74.4英寸，而乘员驾驶室可以配备标准箱或短箱(69.9英寸长)。在这里，轴距也有所不同。双驾驶室轴距为147.4英寸，而标准箱驾驶室轴距为157英寸。最高的型号是AT4乘员驾驶室，短箱为78.4英寸。同样，从一个模型到另一个模型还有其他的小差异。

AT4与乘员室和短箱配合使用时，离地间隙高达10.9英寸，最适合越野。不管你选择哪种型号，离地间隙至少是7.9英寸。

至于进近/切换/离场角度，GMC没有公布2022 Sierra 1500有限公司或几乎相同的2021 Sierra 1500的这些数据。然而，新的2022塞拉1500的最大进近/切换/离场角度分别为25.5/22.9/25.9度，我们预计旧的有限公司也有类似的能力。

在重量方面，配备RWD的Pro普通驾驶室的起重为4,369磅，但随着你的工作方式增加到AT4乘员驾驶室和德纳里车型的标准箱，卡车的重量逐渐增加，两者都重4,867磅。配备更大的发动机和更高的装饰，整备重量高达5343磅。