2020年宝马5系轿车

拥有5系最实惠的途径是530i，其基本价格为53,900美元。这个价格不包括税、许可证注册、目的地和995美元的手续费。接下来是中档540i，建议零售价为59,450美元。该系列中排名第一的是满载的M550i xDrive，建议零售价为76,650美元。530i和540i都配备了xDrive全轮驱动，售价额外2,300美元。

是的，宝马5系仍然可以以更好的控制和更快的速度闯过一系列急转弯。目前的几代仍然是设计精良的机器，只是它不像以前的宝马那样令人兴奋。在我们的试驾中，电子辅助转向系统感觉很静音，提供的反馈很少。然而，寻求极致精致和与外界完全隔绝的感觉的买家会喜欢它。除了缺乏感觉之外，还有很多抓地力可供选择，而过度转向只会在比大多数人沉迷的速度高得多的情况下发挥作用。这款车有三种驾驶模式:Eco Pro、Comfort和Sport，后者增加了方向盘的重量，但实际反馈仍然缺乏。

目前的悬架配置的好处是，5系是一款适当溺爱的行政轿车，具有柔顺和控制的乘坐质量，在长途行驶时非常放松。典型的良好阻尼，悬架抵制浮沉困扰一些豪华轿车。即使在运动性更强的M550i中，这显然是一辆为舒适而不是激动人心的动力而调整的汽车。

尽管suv占宝马在美国销量的比例比以往任何时候都要大，但该品牌仍在继续推出出色的豪华轿车，2020款宝马5系也不例外。虽然这不是一辆让你第一次看到它就感到震惊的车，但它的5系非常一致的能力传播使它在同类车型中名列前茅。它不仅非常舒适，而且转弯时仍然充满自信。虽然内部现在是一个技术爱好者的盛宴，但它的大部分仍然是简单自然的使用。再加上那些出色的动力系统，堪称典范的制造质量，以及足够的家庭空间，很容易看出为什么宝马仍然是这个细分市场的默认选择。虽然这一特权来之不易——像奥迪A6和豪华的梅赛德斯-奔驰e级这样的竞争对手也值得考虑——但5系是宝马最好的努力之一，而最新的中期更新只会增加它的吸引力。

宝马540i系列的价格使其处于5系系列的最佳位置。它提供了你所需要的所有性能，比M550i便宜17000美元。通过增加行政包和一两个诱人的独立功能，如令人难以置信的多轮廓座椅，升级的纳帕皮革和哈曼卡顿音响系统，你仍然会比M550i的起价低1万多美元。在范围的低端，530i也是一款出色的行政轿车，其较低的价格在深入研究选项列表时留下了更多的空间。

与5系相比，全新的宝马3系在其生命周期的早期阶段，外观更现代，更具侵略性。同样的330i也比530i便宜1.2万美元。然而，随着最新的技术升级，5系现在提供了与3系相同水平的功能。3系是两者中更灵活的处理器，但5系提供了更平稳的驾驶。虽然3系拥有更前卫、更有趣的驾驶室设计，但在材料质量上也无法与5系相提并论。如果舒适性和更平稳的驾驶体验是你最看重的，那么5系的价格还是值得比它的弟弟多花些钱。

这两个主要对手比以往任何时候都更加势均力敌。虽然两者都是保守的风格，但e级的机舱拥有更大的场合感，尽管实际质量与5系相当。奔驰宽阔的双屏幕信息娱乐和仪表设置当然是惊人的，但宝马的人体工程学是优越的。两者都很宽敞，提供卓越的性能，并配备了最新的技术。然而，相比之下，5系提供了更好的乘坐和操纵平衡，特别是因为e级在其标准悬架上骑得有点太僵硬。e级车的后备箱容量也比这两款车小。不过，两家公司都代表了中型轿车的精华，它们的品牌忠诚者不太可能动摇。