一辆布加迪凯龙超级跑车因车轮故障被召回

这是另一款高性能超级跑车，你不会希望车轮或轮胎出现任何问题，但这正是科尼赛克Agera可能发生的情况。在2014年,《今日美国》报道称，一辆2013年的Agera因轮胎压力监测系统存在问题而被召回。问题是，轮胎压力监测灯可能不亮后，汽车重新启动。值得庆幸的是，这比上面提到的卡布奇诺的问题要容易解决得多;一个简单的软件更新解决了这个问题。

今年早些时候，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)被母公司收购更名为JLR(美国)召回路虎揽胜，原因是涡轮机油排气管上的垫片安装错误或缺失，可能导致漏油。根据NHTSA的召回通知在美国，只有一个案例受到影响。还有一辆车也有同样的问题，但通知没有透露它的位置。

正如我们所报道的当时，捷豹路虎的供应商(这次是宝马)通知这家英国汽车制造商，它供应的3台4.4升v8发动机存在问题。捷豹路虎迅速检查并解决了问题，但在第一次通知一个月后，发动机供应商表示，另外两台发动机也存在同样的问题。

即使是宝马发动机，捷豹路虎的产品似乎也决心用定期漏油来标记自己的地盘。撇开玩笑不谈，宝马提供的动力系统应该对捷豹路虎未来的可靠性评级有好处。

今年3月，一辆梅赛德斯-奔驰S级轿车(特别是2021款S 580 4Matic)被召回，原因是挡风玻璃和全景天窗之间的玻璃板可能没有正确固定，因此可能会脱落。和其他类似的回忆一样，NHTSA的通知这是一个相对简单的修复，看到面板更换，但这是相当不寻常的公司痴迷于质量奔驰。

事实上，大多数一次性召回都有些令人惊讶。布加迪允许不正确的车轮规格是闻所未闻的;一家日本汽车制造商几十年来都没有注意到这个问题，这令人惊讶;而奔驰出售一辆不完美的s级轿车简直是奇怪。

这只是表明，无论你是在生产大众市场的轻型汽车，小批量的超级跑车，还是豪华的行政轿车/SUV，错误都可能发生在我们最好的人身上，而这些汽车制造商肯定是最好的。