2017年范德霍尔威尼斯评论:我们发现驾驶汽车自行车是多么疯狂有趣

测试驱动 /14日的评论

范德豪尔的人造了一辆非常有趣的车。只要记住叫它自动循环。

早在2015年,我们就有机会骑枪在一种叫做自动自行车的新型交通工具上。那是一辆叫拉古纳的三轮车犹他州的公司Vanderhall。不幸的是,对拉古纳的最初评论非常严厉,批评该车的价格高达75,000美元。Matt Farah驾驶着这辆车他对这个价格感到失望。幸运的是,范德豪尔有一个新的模型,解决了人们对拉古纳的许多抱怨。

马上,这辆新车在价格上已经有了很大的改进。它被称为威尼斯,起价仅为29,950美元。这使它与全新的、配置良好的马自达MX-5处于同一范围或者二手莲花伊莉斯已经开了很多英里了。它的价格可能和平价跑车差不多,但范德霍尔威尼斯确实在市场上与其他任何车型都有不同的竞争。范德霍尔不同于其他三轮车,因为它是前轮驱动的布局,后轮只是为了稳定。这听起来像是一种损害,但威尼斯是足够快的。这款车的干重为1375磅,所以在弯道时感觉很活泼。

范德霍尔告诉我们,他们试验了不同的驱动配置,但发现前轮驱动提供了最稳定的。这辆车在七分之一的速度下非常有趣,但当我们再用力一点时,我们能感觉到后轮有点凸出来。范德霍尔说,它的客户对巡航感兴趣,而不是在赛道上行驶,所以在这方面,威尼斯博览会做得很好。我们一踩上它,就听到了1.4升涡轮增压的通用EcoTec发动机的声音,很快就忘记了它的前轮驱动。这和索尼克的引擎是一样的,但听起来肯定不像。这东西像涡轮赛车一样噼里啪啦响。

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在Sonic中,涡轮增压的四缸发动机可以产生138马力和148磅-英尺的扭矩。在威尼斯,这两个数字分别是180和185。由于重量很小,威尼斯可以在四秒内达到每小时60英里,这比这个价格区间的跑车快得多。即使它可能会相当有能力在一个汽车越野,我们认为威尼斯更适合周末巡航。范德霍尔说,它提供手动变速器,但只有5%的上座率。作为一家小制造商,范德豪尔决定只提供自动变速器(这引起了车迷们的愤怒)。

我们有点失望地听到没有提供手册,但范德霍尔找到了一个聪明的方法,让我们忘记了所有的第三个踏板。我们驾驶的车型配备了可选的手动模式。老拉古纳使用的方向盘从通用汽车与桨换档,真的不适合汽车的特点。威尼斯在驾驶员的左边有一个顺序换档器,这一开始有点奇怪。在我们习惯了它之后,它变得非常有趣。向后拉换档器,向上移一档,推开换档器,向下移一档。六速自动在自动模式下非常平稳,但在手动模式下变成了一个真正的表演者。

我们经常加速和减速,以便我们可以更多地使用变速装置。换档器的位置让你感觉你在驾驶一辆老派的勒芒汽车。由于不再需要桨,这使得范德霍尔腾出了时间来安装一个老式的木制方向盘,这增加了威尼斯的复古感。拉古纳的一个优点是内部设备齐全,威尼斯在这方面也很成功。与拉古纳不同,它使用了索尼克的仪表集群,威尼斯使用了基本的黑色仪表,以达到经典的效果。仪表盘非常简单,就像谢尔比眼镜蛇一样,但有一个蓝牙系统可以播放音乐,还有一个小储物箱。

仪表板的其余部分有一些没有标记的开关,用于处理基本功能,还有两个通风口,只吹热空气。还有加热座椅,这使得范德霍尔即使在寒冷的天气也很容易驾驶。储物空间仅限于座位后面的两个小隔间,所以在驾驶威尼斯时要轻装上阵。我们必须仔细考虑我们在威尼斯的驾驶,然后才能对这辆汽车做出最后的判断。我们确定的是,这是一辆非常有趣的车,为一个非常特定的客户。“威尼斯司机”是指那些想要享受摩托车带来的刺激,而又不想冒任何危险的人。

Vanderhall看起来也比它的三轮竞争对手canam Spyder酷多了。起价1.7万美元的Can-Am要便宜得多,但威尼斯更像是一辆汽车,而不是一辆摩托车。北极星弹弓(Polaris Slingshot)是一个更接近的竞争对手,起价较低,为2.2万美元。然而,Slingshot要重约300磅,尽管是RWD,而且有一个五速手动变速器,但它的速度不能达到每小时60英里。北极星看起来像是未来的东西,而范德霍尔则更有古典美。我们更喜欢威尼斯流畅的外观和前轮驱动布局的稳定性。摩根三轮车是另一个激烈的竞争对手,但成本比威尼斯高出50%左右。

毫无疑问,三轮车驾驶起来绝对是一场爆炸,但与80马力的摩根相比,威尼斯多了100匹马,只有200磅的重量劣势。摩根也很特别,手感很手工,但价格在4.5万美元左右,比范德霍尔贵1.5万美元。威尼斯几乎纠正了拉古纳的所有问题,主要是价格问题。在这个价位上,我们真的找不到比这更有趣的车了。威尼斯可以很好地作为第三辆车,或者摩托车的替代品。拉古纳对普通人来说太贵了,但威尼斯是非常容易实现的,甚至有资金可用。

所有权不会那么棘手,因为基本的机油更换和其他服务可以在当地的通用汽车经销商处处理。即使在马里布挤满911的街道上,我们也是路上的明星。在我们听取汽车介绍的时候,有几个人走到我们面前,问这是什么车,在哪里可以买到。在赛道上,Mita或Elise都会更舒适、更好,但两者都不会吸引太多注意力。人们会喜欢你出现在威尼斯的车展上,那种感觉很好。我们在威尼斯号上玩得很开心,我们迫不及待地想看看范德豪尔还有什么妙招。

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