2021年福特野马运动第一Look回顾:野马lite

在购车者中，有一小部分人喜欢在周末开着自己的车参加艰苦的越野挑战。对于这些人来说，最近的狂欢2021年福特野马凭借其强大的4x4系统和可用的35英寸轮胎应该做得很好。但福特知道，也有很大一部分人永远不会把他们的车开到卢比孔河小径上，而对于这些买家，福特已经为他们创造了2021年福特野马运动．

虽然它共享野马的名字，野马运动分享更多的共同之处福特．这意味着它不可能与它的大哥的越野能力相匹配，但具有良好的离地间隙和标准的四轮驱动，野马运动应该是喜欢户外活动的冒险者的完美匹配。

很像吉普叛徒，野马运动看起来捕捉其较大的兄弟姐妹粗犷的外观，并将其浓缩为一个更可爱的包装。直立的四四方方的设计应该吸引冒险的人，想要坚固的造型，但不需要大野马的附加能力。短的前悬垂和后悬垂确保高达8.8英寸的离地间隙，接近，突破和起飞角度高达30.4,20.4和33.1英寸。

五个修剪水平-基础，大弯，外银行，荒地和第一版-提供不同的造型功能。选择荒地修剪水平增加28.5英寸全地形轮胎，而第一版的尺寸增加到29英寸。

野马运动的机舱看起来比类似大小的逃生更坚固和多功能。你的物品有很多小的存储区域，包括位于标准8英寸SYNC 3信息娱乐系统下的空间。屏幕包括标准的Android Auto和Apple CarPlay兼容性，但没有提到无线连接。上层装饰层可以使用加热皮革座椅，电动天窗，10扬声器B&O音响系统，6.5英寸数字乐器屏幕和橡胶地板等功能。

福特还没有公布sae评级的货物容量数字，但野马运动看起来是在设计时考虑到了实用性。该车将推出100多种出厂和售后配件，包括四种生活方式配件，用于自行车、雪地、水上或露营。后方货物区域大到足以容纳两辆全尺寸山地车，并具有可配置的货物管理系统，以提高通用性。其他巧妙的功能包括翻盖玻璃后窗、车顶架、滑出式桌子和升降式泛光灯。

两款引擎都是从翼虎借来的。一台1.5升EcoBoost三缸发动机作为基础发动机，功率为181马力，扭矩为190磅-英尺，选配的2.0升四缸发动机(也是涡轮增压)输出功率为245马力，扭矩为275磅-英尺。两款发动机都通过八速自动变速箱为标准四驱车提供动力。

牵引不是野马运动的强项，只有2200磅的牵引能力，但它应该相当好，在轻型越野。4WD系统的特点是双离合器后驱单元与差速锁。在更高的修剪，泥/车辙和岩石爬行驾驶模式应该帮助野马运动解决小径。

定价为基础野马运动起价28,155美元(含运费)，比本田CR-V、马自达CX-5和丰田RAV4等主流跨界车都要贵。在越野能力方面，野马运动与吉普指南针和切诺基Trailhawk相比，两者提供类似的尺寸，越野能力和坚固的造型。吉普在寻求冒险的人群中有一个立足点，但看起来福特已经准备好加入这一行动。