现在是保时捷911首次重大更新的时候了。
992代保时捷991将于2020年车型年开始销售，从当前一代开始卡雷拉。从那时起，992代已经扩大了新的Turbo和GT3，但现在的时间已经到了目前911的第一次改型。更新的992代保时捷911的开发已经开始，我们的间谍已经抓住了一个原型正在测试预览我们可以期待看到的变化。
我们在瑞典发现了一辆雪车，原型车是基于911涡轮增压以其更宽的挡泥板和鸭尾式扰流板而闻名。由于这是一个早期的原型，唯一明显的变化是在前保险杠。
与目前的模型相比，可调节的主动空气通风口在前保险杠现在是垂直的，而不是水平。重新设计的进气口也看起来更大，中央雷达已经更新。后面没有明显的变化，但伪装表明后灯条可能会被调整。
在内部，仪表板被掩盖，所以我们期待刷新911得到一个全数字仪表盘没有模拟表盘。该设计很可能会复制泰肯的数字仪表盘。而推出的首款混合动力保时捷911预计将与改版同时进行，在涡轮增压原型上没有黄色贴纸，所以动力系统在这种情况下不是电气化的。
这意味着新款911 Turbo将搭载与当前版本相同的3.8升双涡轮六缸发动机，标准Turbo可输出572马力和553磅-英尺的扭矩，Turbo S可输出640马力和590磅-英尺的扭矩。动力通过8速双离合PDK自动变速箱传输到四个车轮，使Turbo S能够在2.6秒内从0-60英里加速。
不过，量产车型的到来将是一个漫长的等待，因为改版后的保时捷911预计将于2023年上市销售。我们期待卡雷拉首先刷新，所以保时捷应该开始测试卡雷拉改版原型很快。
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