2019奥迪A6初观回顾:先进技术在一个垂死环节

奥迪做出了一个有趣的决定展示了光滑的A7跑车在展示更传统的A6轿车之前。现在奥迪推出了全新的2019款A6，它将与宝马5系和梅赛德斯e级展开竞争。问题是，像这样的轿车现在输给了时尚的跨界人士和豪华皮卡．全新的A6得益于新的动力传动系统，自动驾驶功能，以及令人印象深刻的新内饰。那么，奥迪所有的努力足以拯救这款豪华轿车吗?

如果不开新款A6，我们的第一个猜测是肯定的。上一代A6在2011年发布时是同级车的领头羊，但最终在经过重新设计的5系和e级车之后就过时了。这是几年来这三款车首次同时进行重新设计，这意味着它们可以在公平竞争的环境下进行评判。对于A6来说，最重要的新闻是全新的造型、全新的内饰、全新的引擎和全新的技术特色。由于还没有人真正有机会驾驶A6，我们想看看这款车的新特点，以及它与主要竞争对手宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)相比的表现。

从造型开始，A6采用了A7的风格。在上一代中，A6与曲线优美的A7相比显得平淡无奇。这款新的A6轿车看起来就像它应该在同样的选美比赛作为它的Sportback兄弟。奥迪、宝马和梅塞德斯在他们的中型轿车造型上都有点拘束力，但我们仍然要给梅塞德斯一些优势。在我们看来，e级拥有最优雅的线条，但A6紧随其后。虽然你的观点可能与我们的不同，但5系列实在是太圆鼓鼓了，不像其他两款那么漂亮。内部则是另一番景象。

e级的内饰是我们在这一细分市场中最喜欢的，但A6却趁虚而入，偷走了我们的喜爱。由于可爱的双屏布局，梅赛德斯的客舱看起来非常高科技。那么有什么比两个屏幕更好呢?三个怎么样?A6受益于奥迪的虚拟座舱显示器，它取代了传统的模拟仪表。奥迪的MMI系统从来都不是同类产品中最好的，但该系统已经被双触摸屏所取代。我们看到双屏幕在讴歌TLX中表现不佳，但我们也看到它们在路虎Velar中工作得很好。我们暂且相信奥迪，因为这些触摸屏看起来是一个不错的改进。

在引擎盖下，3.0升增压V6发动机已被一个新的涡轮增压单元取代。功率从311马力和325磅-英尺的扭矩增加到340马力和368磅-英尺的扭矩。与上一代S4一样，A6使用的是比S4稍弱的引擎版本。Quattro AWD(现在的标准)通过7速双离合自动变速器供电。Zero-60用时5.1秒，比宝马540i(4.7秒)和奔驰E43 AMG(4.5秒)都要慢。还有一款柴油发动机，但不会在美国销售。奥迪不是这个细分市场的性能基准，但它从一开始就不是。

奥迪将寻求区别于其令人印象深刻的技术包自己。A6使用了5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和一个激光扫描仪。所有这些外部传感器和摄像头加在一起，帮助A6在交通中导航，并提供温和的转向干预，使其保持在车道上。它可能不像老大哥A8那样拥有三级自动驾驶技术，但A6仍然可以自动停车，并提供部分自动驾驶功能。我们必须等到奥迪发布完整的定价细节和标准功能，然后才能绘制出A6的全貌。尽管如此，新款A6看起来仍是豪华轿车领域的技术动力。