看柯尼赛克Regera摧毁一圈记录

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它击败了一些速度惊人的车辆。

你可能永远不会看到1489马力的引擎科尼赛克Regera在街上。它们花费了数百万美元,而且首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg)不可能造出一吨这样的东西(所有80台都已售出)。所以,当我们在视频中看到一个在跑道上忙碌起来,我们总是注意到。这个来自Ring Knutstorp,这是瑞典卡格罗德的一个名字滑稽的赛马场。

作为更新,雷杰拉配备了5.0升双涡轮增压V8发动机和三台电动机。除了所有这些动力,买家还可以获得1,475磅英尺的扭矩,从0到60英里的时间不到3秒,最高时速为255英里。事实上,Regera拥有时速0-249-0英里的世界纪录。它用了36.44秒。

科尼赛克
科尼赛克
科尼赛克

在这段视频中,科尼赛克,这个男人,是科尼赛克的车,以及他的试车手之一。他提到,Knutstorp被视为一个迷你的纽博格林,有很多起伏和横扫曲线。他说这不是一个高速轨道,但更多的是一个操作练习。说到Regera,每一门课程都是处理课程。

每一个项目都是打破世界纪录的机会。在这条1.29英里、14个弯道的赛道上,迈凯轮塞纳、卡特汉姆R500和BAC Mono等赛车的单圈成绩令人印象深刻。Regera以1分3.84秒的成绩将他们全部击倒。

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2016 Koenigsegg Regera前角视图 科尼赛克
2016 Koenigsegg Regera后视图 科尼赛克
科尼赛克

科尼赛克指出,雷吉拉是它的豪华旅行车,“与更多物质享受比其他产品都好。它甚至还配有Apple CarPlay!他还指出,30或40圈后,轮胎磨损均匀。事实上,视频的最后30秒是维修人员在测量轮胎温度,你需要在离开赛道后立即做一个正确的读数。

在赛道上,雷吉拉看起来出奇地容易驾驶。没有一堆中间弯道修正或早期制动事件。它有一个单速,直接驱动变速器,所以我们甚至没有听到或看到任何差距的动力。但它听起来非常像美国的5.0升V8发动机,除了涡轮增压。这一圈很短,所以把声音调大点。

2016 Koenigsegg Regera俯视图 科尼赛克
2016 Koenigsegg Regera前角视图 科尼赛克
科尼赛克

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2016 Koenigsegg Regera前角视图
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