沃尔沃推出时尚的新概念，作为未来的安全

沃尔沃在6月30日举行了首届沃尔沃汽车技术时刻(Volvo Cars Tech Moment)发布会，尽管现场活动是关于其新操作系统(在Android、Linux、Autosar和QNX的帮助下构建的)，以及它希望如何实时收集数据，但其首要理念是安全、简单和宁静。所有这些新技术都将在明年推出的首款全电动旗舰SUV上首次亮相。沃尔沃甚至还展示了一款名为“概念充电”(Concept Recharge)的汽车XC40充电作为对所有这些新技术走向的一瞥。

我们将从新的操作系统开始，因为这将导致数据收集。这将是沃尔沃汽车的第二代系统，主控制器将“充当沃尔沃电动汽车的保护伞”。这意味着一个大脑将从传感器、地图数据、云和其他地方获取所有信息，以降低系统的复杂性。它是由沃尔沃开发的。

沃尔沃首席技术官亨里克•格林(Henrik Green)表示:“通过内部开发软件，我们可以提高开发速度，比现在更快地改进沃尔沃。”“就像在你的智能手机或电脑上一样，新的软件和功能可以通过无线更新迅速推出，随着时间的推移，你的沃尔沃会变得更好、更有趣。”

这个大脑由三台电脑组成，支持操作视觉处理(来自新的激光雷达系统)、人工智能、通用计算和信息娱乐。科技公司英伟达(NVIDIA)将帮助开发核心系统，而谷歌则是其信息娱乐系统的合作伙伴。沃尔沃还向第三方开发商开放了这款软件。这很酷，因为正如我们从手机中了解到的那样，大公司只能专注于一定数量的应用程序，而一些最好的应用程序来自其他开发商。

沃尔沃想用这个新系统来即时收集数据，这听起来很了不起，但可能会让一些人感到害怕。首先，这将是一个可选择的系统，所以你必须允许它获取和分析数据。其次，沃尔沃将利用这一点，以更高的频率发送更多的无线更新，从而使操作更流畅，功能更丰富。

它还将更快地推出自动驾驶技术。随着成千上万名沃尔沃司机行驶了数百万英里，工程师们可以更快地验证功能，尤其是针对特定地理位置的功能。

沃尔沃汽车自动驾驶软件部门Zenseact的首席执行官奥德加德•安德森表示:“在现实数据的帮助下，我们可以加快开发过程，将时间从几年缩短到几天。”“随着实时收集产生的数据越来越多，我们可以创建更好、更高质量的数据集，使我们能够更好、更快地做出下一步安全方面的决策。我们在提高汽车内外的安全性方面迈出了一大步。”

工厂将收集和分析这些数据，并使用人工智能在“创纪录的时间内”处理这些数据。沃尔沃表示，该中心最终将包含超过200 PebiBytes(2.25亿千兆字节)的信息，这有点可怕。沃尔沃表示，随着时间的推移，所有这些硬件、软件和日期将允许汽车接管，“以防司机在多次警告后对危及生命的情况没有反应。”

2022年推出的下一款沃尔沃旗舰车将是所有这些技术的家园，我们希望概念充电能很好地说明这款新车的外观。基本形式是一个高大的马车，但与在地板上安装电池，就像新款大众巴士一样年，沃尔沃展示了它如何降低车顶，延长a柱，并为乘客留下更多空间。后排座椅被抬高，所以每个乘客都有相同的视线。它甚至还展示了可调节的座椅底部，以便将小孩移动到一个与安全带相关的安全位置。

它没有格栅，因为它是由电力驱动的。但它的中间确实有沃尔沃的斜杠，以及昆虫状的大灯，可以收缩成日间行车灯。这些前灯，以及尾灯，特色欢迎动画，当你走到车辆。它还在挡风玻璃顶部安装了激光雷达传感器。

中央堆栈由15英寸的肖像式信息娱乐屏幕主导，新系统由最近更新的Android操作系统用谷歌助手。内置谷歌地图和Google Play。驾驶员在方向盘上方有一个更小的屏幕，上面有相关信息，还有一个平视显示器。

该公司还分享了一些关于电池业务的有趣消息，该公司刚刚与瑞典公司Northvolt合作，“与目前市场上的电池相比，其电池的能量密度进一步提高了50%。”该公司表示，在不久的将来，它可以看到一辆行驶1000公里(621英里)的汽车。

沃尔沃真的想要一个不发生车祸的世界。有了这样的技术，我们可以肯定，该公司自己的坠机数字将会下降，但我们猜测，这还需要几十年的时间零事故零排放。其他汽车制造商将密切关注其进展。