马自达想用氢气来复兴旋转

每隔几个月，我们就会听到一些关于马自达将如何重振旋转动力的传言。不幸的是，唯一的方式，一个旋转似乎可能使它的方式，以生产车辆作为一个范围扩展器在马自达MX-30．然而,马自达仍然生产关键部件对于旋转发动机来说，多年来一直在缓慢地发展它。这一切都很好，但我们想要一个旋转，将听起来不错，车轮直接动力，并足够清洁，以在公共道路上行驶。幸运的是，似乎有一种方法可以让这一切发生，而氢是关键。

根据来自日本的新报告，氢气旋转的可能性正在增加。在上个月的一次关于2030年新产品和新技术的在线政策简报会上，我们了解到马自达已经在研发氢燃料汽车有一段时间了。

高级执行总裁Ichiro Hirose说，“通过(多年来)积累技术，它已经准备好使用了。”另一位不愿透露姓名的马自达管理人员表示，“虽然规模不大，但发展已经取得了进展。”随着世界突然转向脱碳，(氢旋转动力是一项重要技术)的观点正在迅速扩大。”此外，另一份声明称，这种汽车的原型车将在“三年内”完成，最有可能的配置是“结合电动涡轮增压”。

值得注意的是，马自达所指的是使用氢作为可燃燃料，而不是像丰田Mirai那样使用燃料电池来驱动电动马达。

氢燃料作为一种可燃燃料面临的挑战之一是，它会在汽缸内的热点处过早点燃，并在无意中爆炸，但在旋转发动机中，没有热点。因此，在这里使用氢更安全。马自达甚至在RX-8上率先采用了这一技术，在RX-8的后备箱中有一系列的氢燃料箱，将氢直接注入13B Renesis发动机。它们被证明是可靠的，但面临的问题包括只能产生大约一半的电力，以及产生大量噪音。

马自达确实开发了一种新的16X旋转发动机但从未用于车辆，但是最近版权申请一款让人想起马自达RX-Vision概念车的双门跑车进一步增加了燃料，一款新的旋转动力汽车可能会在工作中。丰田最近甚至推出了一款氢动力赛车不仅听起来不错，但似乎也很可靠。