疯狂的福特福克斯ST有野马狼V8和RWD

我们还在为失去福特福克斯ST和嘉年华圣．自从美国市场已停产这两款车都在福特的车型阵容中留下了一个巨大的热舱口空白，尚未填补。福特仍然在销售野马，以满足性能车爱好者的需求，但福克斯ST和嘉年华ST更便宜、更实用，但驾驶起来却非常有趣。

令人高兴的是，后市场调谐器正在继续福特的ST线的遗产。我们已经看到了许多改装的福克斯ST运动风格和更强大的发挥，但这个项目由JD海关把福克斯ST变成一个完全不同的动物。打开引擎盖，你找不到标准版福克斯ST的252马力2.0升涡轮增压直列四缸发动机。

相反，京东海关已经塞了惠普尔增压的Coyote V8福特野马．JD海关没有公布任何功率数据，但惠普尔的第1阶段第5代增压器套件在动态上产生650马力。考虑到它的重量比野马少得多，这种改进的福克斯ST的性能应该是令人兴奋的。

不，所有的动力都没有像标准汽车设置一样被送到前轮，因为JD海关把福克斯ST变成了后轮驱动的热舱口。你必须赞扬这个雄心勃勃的项目所做的大量工作和工程。

修改并没有结束，因为调谐器已经积极定制的外观与前后更宽的挡泥板，自定义前格栅，和一个巨大的后翼。

降低悬架也使后轮驱动的福克斯ST更接近地面。结合黑色的外观和橙色的口音，这大大修改福克斯ST看起来适当的威胁相比，标准的汽车。

黑色和橙色的主题继续在里面，在那里你会发现一个橙色的滚笼，阿尔坎塔拉和皮革座椅与橙色拼接，定制装饰的门板和仪表板，和一个野马方向盘。橙色和碳纤维口音也适用于整个内部。京东海关已经在赛道上测试了它的发明，所以希望我们很快就能看到它的视频。