通用汽车希望借助跨界车和中国，到2021年凯迪拉克销量翻一番

通用汽车(General Motors)最近解雇了凯迪拉克(Cadillac)的总裁兼首席执行官约翰•德•尼琛(Johan de Nysschen)，不是因为他是一个糟糕的CEO，而是因为他不适合凯迪拉克的长期生存所需。来自德国、日本和韩国的竞争比以往任何时候都更强大，只会越来越强大。即使对凯迪拉克来说，生存也不是保证。但这家美国奢侈品牌正在重组，让一切步入正轨。如果这个报道来自通用权威通过卡迪拉克的社会是正确的，那么凯迪拉克的未来有巨大的潜力。

该报告称，在德意志银行(Deutsche Bank)汽车会议(Automotive Conference)上，通用汽车最近向投资银行家和分析师做了一次介绍，透露了未来四年将把销量和利润提高两倍的计划。

到2021年销售额和利润翻倍?这是可能的，并且是这样做的:跨界车和中国。凯迪拉克已经在扩展其跨界产品线XT4的最新介绍，很快就会在美国和中国的展厅展出。它将加入XT5和在未来几年内，一个全新的三排跨界车可能被称为XT6。

总之，三种车型的交叉阵容至关重要。北美和中国是主要市场。凯迪拉克的轿车阵容也将很快被重新设计。正如我们之前报道的那样ATS轿车已死我们估计这款双门跑车会在明年的这个时候被淘汰。

它和CTS都将在2020年被CT5这一单一车型所取代。此前，凯迪拉克曾公开表示，到2021年，该公司每六个月就会推出一款新车。到那时，该公司将推出5条车辆生产线。虽然上面的大部分信息都不是全新的，但我们发现的令人惊讶的是我们没有看到的:任何关于欧洲的内容。凯迪拉克拼命想要打入欧洲市场，但事实证明，德国品牌再一次占据了主导地位，因此凯迪拉克的战略转向东方，专注于国内市场。