最后的庞蒂亚克菲罗卖给保时捷911钱

几年前，也就是通用汽车首次批准生产中置发动机的几十年前雪佛兰Corvette这是通用汽车首次尝试生产中置发动机的汽车:庞蒂克菲耶罗(Pontiac Fiero)。菲耶罗虽然受到一小部分汽车爱好者的喜爱，但却几乎被所有人所诟病，至少，这款车证明了通用汽车有能力用其颇具异国情调的布局为大众打造一款平衡良好的跑车。

如今，二手货在二手市场上往往卖不了多少钱，尽管也有一些例外。但最近一名菲耶罗的转手让他们都相形见绌。

这款车是通用汽车制造的最后一款庞蒂亚克菲罗，于1988年8月16日在通用汽车位于密歇根州的庞蒂亚克组装厂下线，随后被抽彩给了该厂1400名员工中的一名。这是一辆相当重要的车，它不仅是菲耶罗建造的最后一辆车，也是该厂建造的最后一辆车，该厂在同一年关闭。

当这辆车上个月在北卡罗莱纳州GAA经典汽车拍卖会上被拍卖时，这辆1988年款的红色庞蒂克菲罗GT创下了新纪录，以9万美元的价格拍下了卖家。这几乎相当于一辆全新的992型保时捷911的价格，是那辆保存完好的保时捷911的三倍108英里红色庞蒂克菲罗GT上个月刚卖出去的。

在出售的时候，菲罗的最后一辆里程表上只有582英里，内部仍然包裹着保护塑料，就像它建造的那天一样。这辆车的序列号是226402，附带了原始的制造表、庞蒂亚克装配线的照片，以及一些书籍和新闻文章。

这是通用汽车(General Motors)历史上罕见的一件事，如果你有一辆菲罗GT (Fiero GT)坐在家里等着被卖掉，我们很怀疑你能指望得到类似的价格。