从令人发指的到好看的普锐斯,2022年应有尽有。
2022年推出和发布的新车并不缺乏。有些是单调的,有些是无聊的,但在这里的几十个揭示中CarBuzz,有些人比其他人更引人注目。这些是今年最让我们惊讶的赛车,它们的原因各不相同。在某些情况下,这些是我们认为永远不会出现的汽车——所以,如果特斯拉赛博卡车真的成为现实,明年就可以期待一辆特斯拉赛博卡车出现在这个名单上——而其他汽车只是改变了现状。有些人违背了他们所处领域的概念,有些人只是纯粹的疯子。不管怎样,这些都是2022年最大的惊喜。
每年,全球汽车制造商都会准备推出一系列新车。有些是意料之中的,但有些呢?好吧,没有那么多。无与伦比的梅赛德斯- amg ONE可能是2022年最大的惊喜。
但是为什么呢?毕竟,我们知道它已经酝酿多年了。事实上,超级跑车甚至取得了成果,这是一个很大的惊喜。当梅赛德斯说它计划推出一款由F1引擎驱动的公路车时,许多人嘲笑说这是不可能做到的。甚至该公司也开玩笑地说这是酒后失误。
为了不被打败,阿法特尔巴赫的那些先锋工程师们成功了ONE于今年早些时候发布有四个电动马达,超过一千马力,还有打破单圈记录的嗜好。遗憾的是,它不会来到美国。
令人兴奋的超级跑车不是今年德国品牌的储备。为了庆祝他的50岁生日和CC8S成立20周年,克里斯蒂安·冯·科尼赛克揭开了令人敬畏的CC850的面纱。
CC850由双涡轮增压5.0升V8发动机提供动力,在使用E85燃料时产生惊人的1353马力。但这并不是引人注目的细节。不,这是为六速手动变速箱保留的,同时也是九速自动变速箱。如果你想了解更多关于这个工程奇迹的信息,点击这里。
只有70个例子将被制造,并且,与传闻的价格标签为365万美元,CC850并不便宜。
决心填补每一个可能的空缺,保时捷推出911达喀尔作为一辆摧毁沙漠的跑车,它在沙丘上比在赛道上更自在。
达喀尔的动力来自双涡轮增压六缸发动机,可产生473马力和420磅-英尺的扭矩。但这款限量版911并不是为直线速度而设计的。最大离地间隙为7.5英寸,保时捷表示,坚固的达喀尔可以匹配普通suv,当它涉及到斜坡的角度。
特别开发的全地形轮胎保持达喀尔牢固地种植在任何表面它处理。只生产2500台,承诺独占,但它能抵御来自意大利的攻击吗?
几乎在汽车的历史上,世界上没有越野超级跑车,然而在一年内,我们得到了两辆。保时捷发布后不久,兰博基尼把自己的帽子扔进了与Huracan Sterrato的竞争中这是一款基于引人注目的Huracan的高驾驶超级跑车。与911达喀尔一样,这个意大利品牌也将其入门级中置引擎产品转变为一款真正的越野车。
凭借602马力的无辅助V10发动机,斯特拉托甚至比来自斯图加特的竞争对手更强大,也更罕见-仅生产1,499台。长行程悬架和特别开发的轮胎确保它在土路上行驶,而一系列强化部件确保你可以在砾石路上行驶,而不必担心损坏你昂贵的兰博基尼。
多年来,法拉利一直表示永远不会生产SUV,但最终还是屈服于市场需求并介绍了Purosangue。在典型的马拉内罗时尚,没有什么传统的公司的第一辆四门车。这是一个绝对华丽的设计,增强了功能,如无柱后自杀门。
法拉利不把它称为SUV,但它是兰博基尼Urus和阿斯顿马丁DBX的直接竞争对手。但只有Purosangue才能拥有V12的动力。这款前置中置6.5升发动机的最大马力为715马力,是一款性能出色的SUV(如果你是法拉利,那就是四门跑车)。
如果你认为该品牌的Purosangue冲淡了它的声誉,那么再想想——忠实的顾客们正排着队在众所周知的街区周围排队,想要拥有一辆Purosangue。
如果你认为法拉利Purosangue是最极端的suv,你还没有看到德拉科龙。
这款豪华电动车出自加州一家名不见经传的汽车制造商之手龙是世界上最快的量产SUV。看看这些数据,这是完全可信的:2000马力使这个4969磅重的畜生在1.9秒内达到60英里/小时,在9秒内跑完四分之一英里,最高时速达到200英里/小时。
在里面,你会发现一个豪华的小屋和所有你想要的技术。起价29万美元,但龙是很多钱的车。别这样,特斯拉Model X格子。
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