2023兰博基尼Huracan Sterrato

随着2022年11月的揭幕，我们预计兰博基尼Huracan Sterrato的发布日期将在2023年初发布。在Sterrato之后，兰博基尼将不再推出非电动车型。

显著增强悬挂和车身下被应用，使Sterrato能够在泥土。因此，我们预计2023年兰博基尼Huracan Sterrato超级跑车的价格将高于基础飓风队Evo在美国起价约为20万美元。我们预计Sterrato在期权前的建议零售价约为25万美元，而且可能会限量发售。

没有人会把兰博基尼Huracan Sterrato的外观与普通Huracan的外观混淆。是的，它显然来自同一个家族，但Sterrato的改装越野使用对其外观产生了相当大的变化。

在前面，2023 Huracan Sterrato拥有与标准Huracan相似的主大灯签名，但Sterrato在机头上有额外的水平LED灯。在前面，有一个防滑板，保护底部，这些保护增强继续沿着两侧。坚固的，螺栓上的挡泥板照明弹框架的新车轮显然更实质性，全地形橡胶。屋顶轨道是另一个增加了标准的Sterrato, Sterrato的名字出现在门上。

在后面，有双高安装排气管。总的来说，如果你必须在没有看到Huracan的情况下解释这些更新，这听起来会很奇怪。不过，不知何故，一辆崎岖不平、布满泥土的Huracan看起来相当棒。

虽然我们还在等待这款特殊Huracan的最终规格，但我们知道，Sterrato概念车骑在20英寸的车轮上，具有作为扩散器的后防滑板，有铝增强侧裙，以及车顶安装的LED灯条。其中大部分似乎已经进入了生产模式。

虽然照片中是军绿色，但兰博基尼Huracan Sterrato的所有颜色还不清楚。如果它和标准Huracan Evo有什么相似之处，消费者可以选择各种颜色，比如Giallo Inti(黄色)、Verde Mantis(绿色)、Nero Noctis(黑色)和Bianco Icarus(白色)。

新的兰博基尼Huracan Sterrato的最终尺寸是未知的，但它将明显高于Huracan Evo，这要归功于悬挂升降机。随着它的挡泥板耀斑，我们预计宽度增加以及。标准Huracan Evo的宽度/高度/长度分别为76.1/45.86/177.9英寸。包括镜子在内，宽度可达88.03英寸。

兰博基尼声称，Huracan Sterrato概念车的离地间隙比标准Huracan高1.85英寸，前进角提高了1%，后出发角增加了6.5%。概念也有一个车轮轨道加宽了近1.2英寸，所以这是我们可以期待的量产车。

至于控制重量，我们预计Sterrato将是最重的Huracan。全轮驱动Evo的干重为3134磅，加上其结构加固，预计Sterrato的干重接近3400磅似乎是合理的。

兰博基尼已经确认Huracan Sterrato的引擎将是其不可思议的V10版本。兰博基尼的V10预计排量为5.2升，Huracan Evo AWD可产生631马力和443磅英尺的扭矩。由于Sterrato概念是基于那辆车，我们期望相同或相似的马力，但V10可以调整，以适应Sterrato的独特能力，即越野驾驶。

由于它已经被调整为在越野环境中表现良好，我们不期望0-60英里每小时的时间像其他Huracans一样低。不过，3.5秒的努力应该是可以达到的，这很难被归类为慢。

更重要的是，它是Huracan Sterrato的在野外被痛打的能力这将使它从几乎所有的超级跑车中脱颖而出。不出所料，Sterrato将配备四轮驱动，我们预计它将借用许多Sterrato概念的增强功能。这包括四轮转向，改进的悬挂，和扭矩矢量。所有这些功能都由LDVI(兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata)系统控制，并经过校准，适用于在较宽松的路面上越野驾驶。

很有可能这将是迄今为止效率最低的飓风。虽然美国环保署的数据尚未公布，但标准Huracan的城市/高速公路/综合油耗仅为13/18/15英里/加仑。使用在愤怒的砾石小径上，它的设计是为了征服，不要惊讶，如果Sterrato下降到个位数。这将限制它的射程，但这不太可能减损Sterrato的特别之处。

到目前为止，我们只看到了Sterrato的机舱，只看到了它的数字驾驶员显示器和方向盘上的变速杆。我们期待兰博基尼Huracan Sterrato的内部布局与Huracan Evo共享，但也许会有一些独特的材料和特殊的座椅，以适应其作为更坚固的超级跑车替代品的角色。

Sterrato Concept配备了铝制地板，四点安全带，以及一个轻质的钛金属滚笼。至于它的座椅，兰博基尼Huracan Sterrato Concpet有双壳运动座椅。这些特性是标准的、可选的，还是在产品模型上可用，还有待观察。

考虑到Sterrato将是最后的Huracans之一，我们不认为兰博基尼会对内部技术进行重大改造。这意味着你可以期待一个8.4英寸的触摸屏，控制信息娱乐和气候设置。同样，我们预计兰博基尼Huracan Sterrato的货舱空间相同;在Huracan Evo中，前行李箱中只有3.5立方英尺的空间。